The laws of physics dictate that un

The laws of physics dictate that uncont­ained gases will­ fill any given space. The easiest way to see this in action is to inflate a balloon. The elastic skin of the balloon holds the air tightly inside, but the moment you use a pin to create a hole in the balloon's surface, the air expands outward with so much energy that the balloon explodes. Compressing a gas into a small space is a way to store energy. When the gas expands again, that energy is released to do work. That's the basic principle behind what makes an air car go.­ ­
The first air cars will have air compressors built into them. After a brisk drive, you'll be able to take the car home, put it into the garage and plug in the compressor. The compressor will use air from around the car to refill the compressed air tank. Unfortunately, this is a rather slow method of refueling and will probably take up to two hours for a complete refill. If the idea of an air car catches on, air refueling stations will become available at ordinary gas stations, where the tank can be refilled much more rapidly with air that's already been compressed. Filling your tank at the pump will probably take about three minutes [source: Cornell].
The first air cars will almost certainly use the Compressed Air Engine (CAE) developed by the French company, Motor Development International (MDI). Air cars using this engine will have tanks that will probably hold about 3,200 cubic feet (90.6 kiloliters) of compressed air. The vehicle's accelerator operates a valve on its tank that allows air to be released into a pipe and then into the engine, where the pressure of the air's expansion will push against the pistons and turn the crankshaft. This will produce enough power for speeds of about 35 miles (56 kilometers) per hour. When the air car surpasses that speed, a motor will kick in to operate the in-car air compressor so it can compress more air on the fly and provide extra power to the engine. The air is also heated as it hits the engine, increasing its volume to allow the car to move faster

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กฎหมายของฟิสิกส์บอกว่า ก๊าซ uncontained จะเติมพื้นที่ที่กำหนด วิธีง่ายที่จะเห็นนี้ในการดำเนินการคือการ ขยายบอลลูน ผิวยืดหยุ่นของบอลลูนเก็บอากาศภายในแน่น แต่ขณะนี้คุณใช้ pin เพื่อสร้างหลุมในพื้นผิวของบอลลูน อากาศขยายขาออก ด้วยพลังงานมากว่า บอลลูนระเบิด บีบอัดก๊าซมีขนาดเล็กใช้พื้นที่เป็นวิธีการเก็บพลังงาน เมื่อก๊าซขยายอีก พลังงานที่ออกไปทำงาน ที่เป็นหลักการพื้นฐานอยู่เบื้องหลังสิ่งที่ทำให้มีอากาศรถรถยนต์เครื่องแรกจะ compressors อากาศที่อยู่ภายใน หลังจากใช้เวลาขับรถแรง คุณจะสามารถใช้รถบ้าน ใส่ในโรงรถ และเสียบคอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์จะใช้อากาศจากรอบเครื่องยนต์เพื่อเติมถังลม อับ นี้เป็นวิธีการแวะค่อนข้างช้า และอาจจะใช้เวลาถึงสองชั่วโมงสำหรับการเติมสินค้าเสร็จสมบูรณ์ ถ้าคิดเป็นรถแอร์จับบน อากาศแวะสถานีจะมีสถานีก๊าซธรรมดา ที่ถังสามารถเติมสินค้ารวดเร็วมากยิ่งขึ้นกับอากาศที่จะถูกบีบอัด เติมที่ปั๊มในถังของคุณอาจจะใช้เวลาประมาณ 3 นาที [แหล่งที่มา: Cornell]รถยนต์เครื่องแรกเกือบแน่นอนจะใช้การอัดอากาศเครื่องยนต์ (CAE) พัฒนา โดยบริษัทฝรั่งเศส นานาชาติพัฒนามอเตอร์ (MDI) อากาศรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์นี้จะมีถังที่คงจะค้างประมาณ 3200 ลูกบาศก์ฟุต (90.6 kiloliters) ของลม คันเร่งของรถทำงานวาล์วบนของถังที่ช่วยให้อากาศที่จะออก ในท่อ แล้ว เป็นเครื่อง ยนต์ ที่ความดันของอากาศขยายตัวจะผลักดันกับลูกสูบ และเปิด crankshaft นี้จะผลิตไฟฟ้าเพียงพอสำหรับความเร็วประมาณ 35 ไมล์ (56 กิโลเมตร) ต่อชั่วโมง เมื่อรถแอร์สำหรับที่ความเร็ว มอเตอร์จะเตะในการใช้งานปั๊มลมในรถเพื่อให้มันสามารถบีบอัดอากาศเพิ่มมากขึ้นในการบิน และให้อำนาจเพิ่มเติมในเครื่องยนต์ อากาศยังร้อนเหล่า ตามที่คุณต้องการเครื่องยนต์ เพิ่มปริมาณให้รถที่ไปได้เร็วขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กฎหมายของฟิสิกส์บอกว่าก๊าซฝนจะเติมช่องว่างใด ๆ วิธีที่ง่ายที่สุดที่จะเห็นนี้ในการดำเนินการคือการขยายบอลลูน ผิวยืดหยุ่นของบอลลูนอากาศถือแน่นภายใน แต่ช่วงเวลาที่คุณใช้ขาในการสร้างหลุมในพื้นผิวบอลลูนอากาศขยายออกไปด้านนอกมีพลังงานมากว่าระเบิดบอลลูน การบีบอัดก๊าซเข้าไปในพื้นที่ขนาดเล็กเป็นวิธีที่จะเก็บพลังงาน เมื่อก๊าซขยายตัวอีกครั้งพลังงานที่ถูกปล่อยออกมาในการทำงาน นั่นคือหลักการพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังสิ่งที่ทำให้รถปรับอากาศไป
คันแรกอากาศจะมีเครื่องอัดอากาศที่สร้างขึ้นในพวกเขา หลังจากที่ไดรฟ์ที่เร็ว, คุณจะสามารถที่จะใช้รถบ้านใส่ลงในที่จอดรถและเสียบคอมเพรสเซอร์ คอมเพรสเซอร์จะใช้อากาศจากรอบ ๆ รถที่จะเติมถังอัดอากาศ แต่นี้เป็นวิธีที่ค่อนข้างช้าของการเติมน้ำมันและอาจจะใช้เวลาถึงสองชั่วโมงสำหรับการเติมเงินที่สมบูรณ์ ถ้าความคิดของรถปรับอากาศจับสถานีเติมอากาศจะกลายเป็นใช้ได้ที่สถานีบริการน้ำมันธรรมดาที่ถังสามารถเติมเงินมากขึ้นอย่างรวดเร็วกับอากาศที่ถูกบีบอัดแล้ว เติมถังของคุณที่ปั๊มอาจจะใช้เวลาประมาณสามนาที [แหล่งที่มา: คอร์เนล]
รถยนต์อากาศครั้งแรกเกือบจะแน่นอนจะใช้ระบบอัดอากาศเครื่องยนต์ (CAE) พัฒนาโดย บริษัท ฝรั่งเศส, พัฒนามอเตอร์อินเตอร์เนชั่นแนล (MDI) รถยนต์เครื่องใช้เครื่องมือนี้จะมีรถถังที่อาจจะถือเกี่ยวกับ 3,200 ลูกบาศก์ฟุต (90.6 kiloliters) อากาศอัด เร่งของรถดำเนินวาล์วถังที่ช่วยให้อากาศที่จะออกเข้าไปในท่อแล้วเข้าไปในเครื่องยนต์ที่แรงกดดันจากการขยายตัวของอากาศที่จะผลักดันกับลูกสูบและเปิดเพลาข้อเหวี่ยง นี้จะผลิตไฟฟ้าเพียงพอสำหรับความเร็วประมาณ 35 ไมล์ (56 กิโลเมตร) ต่อชั่วโมง เมื่อรถอากาศเกินกว่าความเร็วที่มอเตอร์จะเตะในการดำเนินการทางอากาศอัดในรถเพื่อที่จะสามารถบีบอัดอากาศมากขึ้นในทันทีและให้อำนาจพิเศษกับเครื่องยนต์ อากาศยังร้อนเป็นที่นิยมเครื่องยนต์เพิ่มปริมาณในการอนุญาตให้รถเคลื่อนตัวได้เร็ว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กฎหมายของฟิสิกส์บอกว่า uncont อง ained องเติมก๊าซจะกำหนดพื้นที่ วิธีที่ง่ายที่สุดที่จะเห็นในการกระทำคือการขยายบอลลูน ผิวยืดหยุ่นของลูกโป่งที่ถือเครื่องแน่นภายใน แต่เวลาที่คุณใช้ pin เพื่อสร้างหลุมในผิวของบอลลูนอากาศขยายตัวออกไปด้านนอกที่มีพลังงานมากว่าลูกโป่งระเบิดการบีบอัดก๊าซเข้าไปในช่องว่างขนาดเล็กเป็นวิธีที่จะเก็บพลังงาน เมื่อก๊าซขยายได้อีกว่า พลังงานที่ถูกปล่อยออกมาเพื่อทำงาน นั่นคือหลักการพื้นฐานที่อยู่เบื้องหลังสิ่งที่ทำให้แอร์รถยนต์ไป ององ
รถยนต์อากาศก่อนจะอัดอากาศที่สร้างขึ้นในพวกเขา หลังจากที่ขับรถเร็ว คุณจะสามารถใช้ รถ บ้าน ใส่เข้าไปในโรงรถและเสียบคอมเพรสเซอร์คอมเพรสเซอร์จะใช้อากาศจากรอบ ๆรถ เพื่อเติมอากาศอัดถัง แต่วิธีนี้เป็นวิธีที่ค่อนข้างช้าของเชื้อเพลิงและอาจจะใช้เวลาถึง 2 ชั่วโมง เพื่อเติมให้สมบูรณ์ ถ้าความคิดของการเป็นแอร์รถไล่ล่าบนอากาศสถานีจะใช้ได้ที่สถานีก๊าซธรรมดาที่ถังสามารถมีอายุมากขึ้นอย่างรวดเร็ว ด้วยอากาศที่ถูกบีบอัด เติมถังที่ปั๊มอาจจะใช้เวลาประมาณ 3 นาที แหล่ง [ : Cornell ] .
รถคันแรกอากาศเกือบแน่นอนจะใช้อากาศอัดเครื่องยนต์ ( CAE ) พัฒนาโดย บริษัท ฝรั่งเศส , การพัฒนารถยนต์ ( MDI )รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์นี้จะมีรถถังที่คงค้างไว้ประมาณ 3 , 200 ลูกบาศก์ฟุต ( PAT ตัวเลข ) ของอากาศอัด เร่งความเร็วของรถทำงานวาล์วของถังที่ช่วยให้อากาศที่จะถูกปล่อยลงในท่อ แล้วเข้าไปในเครื่องยนต์ ที่กดดันการขยายตัวของอากาศจะผลักลูกสูบและเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงนี้จะผลิตพลังงานเพียงพอสำหรับความเร็วประมาณ 35 ไมล์ ( 56 กิโลเมตร ) ต่อชั่วโมง เมื่ออากาศรถเกินความเร็ว มอเตอร์ จะเตะในการใช้งานในปั๊มลมรถยนต์มันสามารถบีบอัดอากาศมากขึ้นในการบิน และให้เสริมพลังเครื่องยนต์ อากาศก็ร้อนเหมือนโดนเครื่องยนต์ เพิ่มปริมาณเพื่อให้รถที่จะย้ายได้เร็วขึ้น