Based on Autoneum Activities and Policy of Franz Gaehler ( R&D Head Au การแปล - Based on Autoneum Activities and Policy of Franz Gaehler ( R&D Head Au ไทย วิธีการพูด

Based on Autoneum Activities and Po

Based on Autoneum Activities and Policy of Franz Gaehler ( R&D Head Autoneum ) ===> " " " STANDARDIZED " " "

1) Re-Organization R & D = 20 Persons Actual about 30 Persons

2) SPS : Summit Production System Required = 40 Persons => Actual about 4 Persons

Guide > Separated by Group of Product ( Seating ,HDL, NVH, Foam, Plastic, Press Part)


" Standardization " MUST be Setting Core information by Cross Functional Teams.

< Head Count Engineer = 330 Persons >

" Cost Leader Ship "

Automotive


1 ) Material Value

2) Human Value

Mr. Thaworn Porchong ( On Hand ) " SAS Group " Responsibilities

Location Product and Scope Persons (Engineering)
LCB > Injection Foam 2
MPI > Plastic Interior 2
BP > Sunvisor 2
> New( Special Project , In-House) 2
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Autoneum กิจกรรมและนโยบายของ Franz Gaehler (R & D หัว Autoneum) === > "" "มาตรฐาน" ""1) องค์กรใหม่ R & D = 20 คนจริงประมาณ 30 ท่าน2) SPS: สุดยอดระบบการผลิตที่ต้อง = 40 คน = > ประมาณ 4 ท่านจริงแนะนำ > แยกตามกลุ่มผลิตภัณฑ์ (ที่นั่ง HDL, NVH โฟม พลาสติก กด Part)"มาตรฐาน" ต้องตั้งค่าหลักข้อมูล โดยทีมงานข้าม< วิศวกรจำนวนหัว = 330 คน >"ต้นทุนการจัดผู้นำ"ยานยนต์ 1) ค่าวัสดุ2) ค่ามนุษย์ นายถาวร Porchong (ในมือ) "กลุ่ม SAS" ความรับผิดชอบ ผลิตภัณฑ์สถานและขอบเขตคน (วิศวกรรม) LCB > ฉีดโฟม 2 MPI > พลาสติกภายใน 2BP > บัง 2 > ใหม่ (โครงการพิเศษ ห้อง) 2
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ขึ้นอยู่กับกิจกรรม Autoneum และนโยบายของฟรานซ์ Gaehler (R & D หัวหน้า Autoneum) ===> "" "ได้มาตรฐาน" "" 1) Re-องค์การ R & D = 20 คนที่เกิดขึ้นจริงประมาณ 30 บุคคล2) SPS: ประชุมสุดยอดระบบการผลิตต้องใช้ = 40 บุคคล => จริงเกี่ยวกับ 4 ท่านคู่มือ> แบ่งตามกลุ่มสินค้า (ที่นั่ง, HDL, NVH, โฟม, พลาสติก, ส่วนที่กด) "มาตรฐาน" จะต้องมีการตั้งค่าข้อมูลหลักโดยทีมงานฟังก์ชั่นครอส. <หัวหน้าวิศวกรจำนวน = 330 คน> " ผู้นำต้นทุนเรือ " ยานยนต์วัสดุ 1) มูลค่า2) มูลค่าของมนุษย์นาย ถาวร Porchong (ในมือ) "SAS กลุ่ม บริษัท " รับผิดชอบสินค้าสถานที่ตั้งและขอบเขตท่าน (วิศวกรรม) LCB> โฟมฉีด 2 MPI> พลาสติกภายใน 2 BP> ที่บังแดด 2 > ใหม่ (โครงการพิเศษ, In-House) 2



























การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ขึ้นอยู่กับกิจกรรมและนโยบายของ ฟรานซ์ gaehler autoneum ( R & D หัว autoneum ) = = = > " " " " " มาตรฐาน " " "

1 r ) เป็นองค์กร& D = 20 คนจริงประมาณ 30 คน

2 ) SP : ยอดการผลิตที่ต้องการระบบ = = > จริงประมาณ 40 คน 4 คน

แนะนำ > แยกตามกลุ่มของผลิตภัณฑ์ ( ที่นั่ง , HDL , nvh , โฟม , พลาสติก , ชิ้นส่วนกด )


" มาตรฐาน " จะต้องตั้งค่าข้อมูลแกนโดยทีมงานกาชาดหน้าที่

< นับหัววิศวกร = 330 คน >

" ต้นทุนผู้นำเรือ "





ยานยนต์ 1 ) ค่าวัสดุ
2 ) มนุษย์ค่า

นายถาวร porchong ( ในมือ ) " โดยกลุ่ม " ความรับผิดชอบ

ตำแหน่งผลิตภัณฑ์ และขอบเขตคน ( วิศวกรรม ) > การฉีดโฟม 2

lcb MPI > พลาสติกภายใน 2
2
sunvisor BP > > ใหม่ ( โครงการพิเศษในบ้าน ) 2
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: