This paper examined the least-cost

This paper examined the least-cost energy system
development and analyzed its implications for GHG and
other local pollutant emissions under four scenarios for
Thailand using AIM/Enduse model during 2000–2050. The
four scenarios follow closely with the scenarios of global
IPCC SRES report. Under the reference scenario (i.e., dual
track), the TPES is estimated to increase by almost sixfolds
from 77 Mtoe in 2000 to 456 Mtoe in 2050. Fossil
fuels would continue to remain the dominant energy
source, contributing about 90% of the total TPES under
all four scenarios in 2050. Among the fossil fuels, oil use is
estimated to dominate the TPES over the study period.
Coal and natural gas are also estimated to remain the
mainstay of TPES over the study period. Despite the Thai
government’s policy to promote new and renewable energy
sources, its share in TPES is estimated to remain low in
between 6% under TA1 to 13% under TB2 in 2050. This is
mainly due to higher initial costs and lower plant factor of
renewable energy technologies used for electricity generation, and limited domestic resource availability of the new
and renewable energy sources in the country. Sector-wise,
energy demand in industry sector would increase by almost
nine-folds from 18 Mtoe in 2000 to 156 Mtoe in 2050, while
transport sector would increase by more than six-folds
from 18 Mtoe in 2000 to 114 Mtoe in 2050 under the
reference scenario. Industry and commercial sectors are
likely to remain the largest final consumer of electricity
throughout the study period. In the power sector, the
share of coal and natural gas combined in total electricity
generation under the reference scenario is estimated
to account for 85% by 2050. In contrast, the share
of new and renewables (mainly biomass and hydro)
in total electricity generation is estimated to increase
from 9% in 2000 to about 15% in 2050. Energy use
in the road transportation is estimated to become increasingly
important over the study period compared to
other modes of transportation (e.g., rail, air and water).
Compressed natural gas-, hybrid-, fuel cell- and other
efficient technology based-vehicles would play an increasingly
important role during the later two decades
of the study period. Thailand is a net energy importing
country and its energy import dependency is estimated
to increase from 50% in 2000 to as high as 89%
under global market scenario in 2050. With increasing
use of fossil fuels and limited domestic resources
availability, the concern over energy security would
be an important issue in the country during the study
period.
Owing to increasing demand for energy and increasing
motor vehicles in the country, total CO2 emissions is also
estimated to increase in the future. Under the reference
scenario, the total CO2 emissions is estimated to reach
1155 Mt in 2050, an increase of more than seven-folds over
the 2000 level at an average annual growth rate of 4.1%.
Industry sector would account for the most in total CO2
ARTICLE IN PRESS
Industry
Power
Transport
Others*
-
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
8,000
2000 2010 2020 2030 2040 2050
SO2 emissions by sector (kt)
Fig. 9. Sector-wise SO2 emissions under the reference scenario (TA2) during 2000–2050 (kt). Note: *
Others include agriculture, commercial and residential
sectors.
Industry
Power
Transport
Others*
-
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
2000 2010 2020 2030 2040 2050
NO2 emissions by sector (kt)
Fig. 10. Sector-wise NOx emissions under the reference scenario (TA2) during 2000–2050 (kt). Note: *
Others include agriculture, commercial and
residential sectors.
R.M. Shrestha et al. / Energy Policy 35 (2007) 3179–3193 3189
emissions in 2050 at 38%, followed by power (33%),
transport (23%) and the agriculture, commercial and
residential sectors combined (6%). In per capita term, the
CO2 emission in Thailand is estimated to increase by more
than five-folds from 2.6 tons in 2000 to 14.1 tons by 2050.
In contrast, the CO2 emission intensity is estimated to fall
by one-third in 2050 as compared to 2000 level due to
cleaner energy substitution and penetration of more
efficient technologies over the study period. However, the
country’s estimated CO2 intensity in 2050 would remain
high compared to the corresponding 2000 value of OECDand
world-average. Both SO2 and NOx emissions are also
estimated to increase considerably over the study period:
SO2 emission is estimated to increase by almost eight-folds
while NOx emission is estimated to increase by almost sixfolds
between 2000 and 2050 under the reference scenario.
In 2050, about 86% of the total SO2 emissions would come
from power and industry sectors combined, while 49% of
the total NOx emissions would come from the transport
sector alone. In all four scenarios, SO2 emission is
estimated to grow much faster than the NOx emission
over the study period mainly due to the substantial use of
coal for electricity generation.
In general, bottom up approach includes detailed
sectoral analyses but includes much less detail about the
entire economy. Conversely, top down approach provide
little sectoral details. Therefore, linking bottom up
approach with top down approach for scenario analysis
of developing countries like Thailand would be an
interesting further study.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้ตรวจสอบระบบพลังงานต้นทุนน้อยที่สุดพัฒนา และวิเคราะห์ผลกระทบของการปริมาณ และปล่อยมลพิษในท้องถิ่นอื่นภายใต้สถานการณ์ที่ 4 สำหรับไทยใช้รูปแบบจุดมุ่ง หมาย/Enduse 2000-2050 ที่สี่สถานการณ์อย่างใกล้ชิดตามสถานการณ์ของโลกรายงาน IPCC SRES ภายใต้สถานการณ์สมมตินี้การอ้างอิง (เช่น คู่ติดตาม), คาด TPES ที่เพิ่ม โดยเกือบ sixfoldsจาก Mtoe 77 ใน 2000-456 Mtoe ใน 2050 ซากดึกดำบรรพ์เชื้อจะยังคงอยู่ พลังงานหลักแหล่งที่มา สนับสนุนประมาณ 90% ของ TPES รวมภายใต้สถานการณ์ที่ 4 ทั้งหมดใน 2050 ในบรรดาเชื้อเพลิงฟอสซิล ใช้น้ำมันคือประมาณครอง TPES ที่ระยะเวลาการศึกษาถ่านหินและก๊าซธรรมชาติจะถูกประเมินอยู่ในซ่า TPES ระยะเวลาการศึกษา แม้ไทยนโยบายของรัฐบาลเพื่อส่งเสริมพลังงานใหม่ และหมุนเวียนมีประเมินแหล่ง ส่วนแบ่งใน TPES ยังคงอยู่ในระดับต่ำระหว่าง 6% ภายใต้ TA1 13% ภายใต้ TB2 ใน 2050 นี่คือส่วนใหญ่เนื่องจากต้นทุนเริ่มต้นสูงกว่าและต่ำกว่าพืชปัจจัยเทคโนโลยีพลังงานทดแทนที่ใช้ไฟฟ้า และจำกัดในทรัพยากรของใหม่และแหล่งพลังงานหมุนเวียนในประเทศ Sector-wiseความต้องการพลังงานในภาคอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นเกือบเก้าพับจาก 18 Mtoe ใน 2000-156 Mtoe ใน 2050 ขณะที่ภาคขนส่งจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 พับจาก 18 Mtoe ใน 2000-114 Mtoe ใน 2050 ภายใต้การอ้างอิงสถานการณ์ อุตสาหกรรมและภาคธุรกิจแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ ที่ผู้บริโภคขั้นสุดท้ายที่ใหญ่ที่สุดของการไฟฟ้าตลอดระยะเวลาการศึกษา ในภาคพลังงาน การสัดส่วนของถ่านหินและก๊าซธรรมชาติรวมไฟฟ้ารวมประเมินสร้างภายใต้สถานการณ์อ้างอิงการบัญชีสำหรับ 85% ภายในปี 2050 ในทางตรงข้าม ใช้ร่วมกันของใหม่ และเท่า (ส่วนใหญ่เป็นชีวมวลและน้ำ)ในรวมไฟฟ้า รุ่นคาดว่าจะเพิ่มจาก 9% ในปี 2000 ประมาณ 15% ใน 2050 การใช้พลังงานถนน ขนส่งคาดว่าจะกลายเป็นมากขึ้นสำคัญในช่วงการศึกษาเปรียบเทียบกับอื่น ๆ วิธีการขนส่ง (เช่น รถไฟ อากาศ และน้ำ)บีบอัดก๊าซธรรมชาติ ไฮบริ- เซลล์เชื้อเพลิง - และอื่น ๆเล่นเทคโนโลยีมีประสิทธิภาพขึ้น-รถยนต์มีมากขึ้นบทบาทสำคัญในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาภายหลังระยะเวลาการศึกษา ประเทศไทยมีพลังงานสุทธิการนำเข้าและพึ่งพาการนำเข้าพลังงานของประเทศคือประมาณเพิ่มขึ้นจาก 50% ในปี 2000 ถึงสูงถึง 89%ภายใต้สถานการณ์ตลาดโลกใน 2050 ด้วยการเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและทรัพยากรภายในประเทศจำกัดจะกังวลไปด้านพลังงานพร้อมใช้งานเป็นปัญหาสำคัญในประเทศในระหว่างการศึกษารอบระยะเวลาเนื่องจากความต้องการพลังงานเพิ่มขึ้น และเพิ่มคันในประเทศ ปล่อย CO2 รวมเป็นคาดว่าจะเพิ่มในอนาคต ภายใต้การอ้างอิงมีประเมินสถานการณ์ ปล่อย CO2 รวมถึงMt 1155 ใน 2050 เพิ่มกว่าเจ็ดพับมากกว่าระดับ 2000 ที่มีอัตราเติบโตรายปีเฉลี่ย 4.1%ภาคอุตสาหกรรมต้องบัญชีสำหรับส่วนใหญ่ใน CO2 รวมบทความในวารสารอุตสาหกรรมพลังงานขนส่งผู้อื่น *-100020003000400050006000700080002000 2010 2020 ปี 2030 2040 2050ปล่อยก๊าซ SO2 โดยภาค (kt)Fig. 9 Sector-wise SO2 ปล่อยภายใต้สถานการณ์สมมตินี้การอ้างอิง (TA2) ระหว่าง 2000-2050 (kt) หมายเหตุ: *อื่น ๆ รวมเกษตร พาณิชย์ และอยู่อาศัยภาคอุตสาหกรรมพลังงานขนส่งผู้อื่น *-1000200030004000500060002000 2010 2020 ปี 2030 2040 2050ปล่อยก๊าซ NO2 โดยภาค (kt)Fig. 10 Sector-wise โรงแรมน็อกซ์ปล่อยภายใต้สถานการณ์สมมตินี้การอ้างอิง (TA2) ระหว่าง 2000-2050 (kt) หมายเหตุ: *อื่น ๆ รวมเกษตร พาณิชย์ และภาคที่อยู่อาศัยR.M. Shrestha et al. / นโยบายพลังงาน 35 (2007) 3189 3179-3193ปล่อยใน 2050 38% ตาม ด้วยพลังงาน (33%),เกษตร พาณิชย์และขนส่ง (23%) และภาคที่อยู่อาศัยรวม (6%) ในระยะหัวต่อ การประมาณการปล่อยก๊าซ CO2 ในไทยเพิ่ม โดยการเพิ่มเติมกว่าห้าพับจาก 2.6 ตันใน 2000 14.1 สาตันภายในปี 2050ในทางตรงกันข้าม ประเมินความเข้มการปล่อยก๊าซ CO2 ลงภายในปี 2050 ในหนึ่งในสามเมื่อเทียบกับระดับ 2000 เนื่องทำความสะอาดพลังงานทดแทนและเจาะมากกว่าเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพในช่วงที่ศึกษา อย่างไรก็ตาม การประเทศประมาณ CO2 ความเข้มใน 2050 จะยังคงอยู่สูงเมื่อเทียบกับ 2000 ค่าตรงกันของ OECDandโลกเฉลี่ย มีการปล่อยก๊าซ SO2 และโรงแรมน็อกซ์คาดว่าจะเพิ่มขึ้นมากในช่วงที่ศึกษา:ปล่อยก๊าซ SO2 คือประมาณเกือบแปดพับเพิ่มในขณะที่มีประเมินเพื่อเพิ่มมลพิษ โดยเกือบ sixfolds โรงแรมน็อกซ์ระหว่าง 2000 และ 2050 ภายใต้สถานการณ์อ้างอิงจะมาประมาณ 86% ของการปล่อยก๊าซ SO2 รวมใน 2050จากภาคพลังงานและอุตสาหกรรมรวม ในขณะที่ 49%ปล่อยโรงแรมน็อกซ์รวมจะมาจากการขนส่งภาคเพียงอย่างเดียว ในทุกสถานการณ์ 4 คือปล่อยก๊าซ SO2คาดว่าจะเติบโตได้เร็วมากกว่ามลพิษโรงแรมน็อกซ์ระยะเวลาการศึกษาส่วนใหญ่เนื่องจากการใช้พบถ่านหินสำหรับผลิตไฟฟ้าทั่วไป ด้านล่างค่าวิธีมีรายละเอียดวิเคราะห์รายสาขาแต่มีรายละเอียดน้อยมากเกี่ยวกับการเศรษฐกิจทั้งหมด ในทางกลับกัน บนลงวิธีให้รายละเอียดเล็กน้อยรายสาขา ดังนั้น เชื่อมโยงด้านล่างค่าวิธีที่สุดลงวิธีสำหรับการวิเคราะห์สถานการณ์ประเทศกำลังพัฒนาเช่นประเทศไทยจะมีสนใจศึกษาต่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้จะตรวจสอบอย่างน้อยค่าใช้จ่ายของระบบพลังงานการพัฒนาและการวิเคราะห์ผลกระทบของมันสำหรับเรือนกระจกและอื่นๆ การปล่อยสารมลพิษในท้องถิ่นภายใต้สถานการณ์ที่สี่สำหรับประเทศไทยใช้รูปแบบAIM / ใช้ปลายทางในช่วง 2000-2050 สี่สถานการณ์ตามอย่างใกล้ชิดกับสถานการณ์ของโลกรายงาน IPCC SRES ภายใต้สถานการณ์การอ้างอิง (เช่นคู่แทร็ค) ที่ TPEs เป็นที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบ sixfolds จาก 77 Mtoe ใน 2000-456 Mtoe ในปี 2050 ฟอสซิลเชื้อเพลิงจะยังคงอยู่พลังงานที่โดดเด่นที่มาบริจาคประมาณ90% ของ TPEs รวมภายใต้ทั้งสี่สถานการณ์ในปี 2050 ท่ามกลางเชื้อเพลิงฟอสซิลใช้น้ำมันที่คาดว่าจะครองTPEs ในช่วงระยะเวลาการศึกษา. ถ่านหินและก๊าซธรรมชาตินอกจากนี้ยังคาดว่าจะยังคงเป็นแกนนำของ TPEs มากกว่าระยะเวลาการศึกษา แม้จะมีการไทยนโยบายของรัฐบาลในการส่งเสริมการใช้พลังงานใหม่และพลังงานทดแทนแหล่งที่มาส่วนแบ่งในTPEs คาดว่าจะยังคงอยู่ในระดับต่ำในระหว่างวันที่6% ภายใต้ TA1 ถึง 13% ภายใต้ TB2 ในปี 2050 นี้เป็นส่วนใหญ่เนื่องจากค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงขึ้นและปัจจัยที่โรงงานลดลงของการทดแทนเทคโนโลยีพลังงานที่ใช้ในการผลิตกระแสไฟฟ้าและ จำกัด ทรัพยากรในประเทศของใหม่แหล่งพลังงานและพลังงานทดแทนในประเทศ ภาคฉลาดความต้องการพลังงานในภาคอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นเกือบเก้าเท่าจาก18 Mtoe ใน 2000-156 Mtoe ในปี 2050 ในขณะที่ภาคการขนส่งจะเพิ่มขึ้นเกินกว่าหกเท่า-18 Mtoe ใน 2000-114 Mtoe ในปี 2050 ภายใต้สถานการณ์การอ้างอิง ภาคอุตสาหกรรมและพาณิชยกรรมมีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ผู้บริโภคขั้นสุดท้ายที่ใหญ่ที่สุดของการไฟฟ้าตลอดระยะเวลาการศึกษา ในภาคพลังงานที่ส่วนแบ่งของถ่านหินและก๊าซธรรมชาติรวมกันในการผลิตไฟฟ้ารวมรุ่นภายใต้สถานการณ์การอ้างอิงอยู่ที่ประมาณบัญชีสำหรับ85% ภายในปี 2050 ในทางตรงกันข้ามหุ้นใหม่และพลังงานหมุนเวียน(ส่วนใหญ่ชีวมวลและน้ำ) ในการผลิตไฟฟ้ารวม เป็นที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก9% ในปี 2000 ประมาณ 15% ในปี 2050 การใช้พลังงานในการขนส่งถนนคาดว่าจะกลายเป็นมากขึ้นที่สำคัญในช่วงระยะเวลาการศึกษาเมื่อเทียบกับโหมดอื่นๆ ของการขนส่ง (เช่นรถไฟทางอากาศและน้ำ). การบีบอัดธรรมชาติ ก๊าซ, hybrid-, เซลล์เชื้อเพลิงและอื่น ๆเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพยานพาหนะที่ใช้จะเล่นมากขึ้นบทบาทสำคัญในช่วงต่อมาสองทศวรรษของระยะเวลาการศึกษา ประเทศไทยเป็นการนำเข้าพลังงานสุทธิประเทศและการพึ่งพาการนำเข้าพลังงานเป็นที่คาดจะเพิ่มขึ้นจาก50% ในปี 2000 สูงถึง 89% ภายใต้สถานการณ์ตลาดโลกในปี 2050 ด้วยการเพิ่มการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลและทรัพยากรในประเทศที่จำกัดพร้อมความกังวลเรื่องพลังงาน การรักษาความปลอดภัยจะเป็นปัญหาที่สำคัญในประเทศในระหว่างการศึกษาระยะเวลา. เนื่องจากการเพิ่มขึ้นของความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นและยานยนต์ในประเทศที่ปล่อย CO2 รวมนอกจากนี้ยังคาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอนาคต ภายใต้การอ้างอิงสถานการณ์การปล่อย CO2 รวมประมาณถึง 1,155 Mt ในปี 2050 เพิ่มขึ้นกว่าเจ็ดเท่ามากกว่า2000 ระดับอัตราการเติบโตเฉลี่ยปีละ 4.1%. ภาคอุตสาหกรรมจะบัญชีสำหรับมากที่สุดใน CO2 รวมบทความในข่าวอุตสาหกรรมพลังงานการขนส่งอื่นๆ * - 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000 2,000 2,010 2,020 2,030 2,040 2,050 การปล่อยก๊าซ SO2 ภาค (kt) รูป 9. การปล่อยก๊าซ SO2 ภาคที่ชาญฉลาดภายใต้สถานการณ์อ้างอิง (TA2) ในระหว่าง 2000-2050 (kt) หมายเหตุ: * อื่น ๆ รวมถึงการเกษตรเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัยภาค. อุตสาหกรรมพลังงานการขนส่งอื่นๆ * - 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 2,000 2,010 2,020 2,030 2,040 2,050 การปล่อยก๊าซ NO2 ภาค (kt) รูป 10. การปล่อยก๊าซ NOx ภาคที่ชาญฉลาดภายใต้สถานการณ์อ้างอิง (TA2) ในระหว่าง 2000-2050 (kt) หมายเหตุ: * อื่น ๆ รวมถึงการเกษตรในเชิงพาณิชย์และ. ภาคที่อยู่อาศัยRM Shrestha et al, / นโยบายพลังงาน 35 (2007) 3179-3193 3189 ปล่อยก๊าซเรือนกระจกในปี 2050 ที่ 38% ตามด้วยพลังงาน (33%), การขนส่ง (23%) และการเกษตรเชิงพาณิชย์และภาคที่อยู่อาศัยรวม(6%) ในระยะต่อหัวที่ปล่อยก๊าซ CO2 ในประเทศไทยคาดว่าจะเพิ่มขึ้นกว่าห้าเท่าจาก2.6 ตันในปี 2000-14.1 ตันภายในปี 2050 ในทางตรงกันข้ามความเข้มการปล่อยก๊าซ CO2 เป็นที่คาดว่าจะลดลงโดยหนึ่งในสามในปี2050 เมื่อเทียบกับ 2000 อันเนื่องมาจากระดับพลังงานทดแทนที่สะอาดและอื่นๆ อีกมากมายการรุกของเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพมากกว่าระยะเวลาการศึกษา อย่างไรก็ตามประเทศเข้ม CO2 ประมาณในปี 2050 จะยังคงอยู่ในระดับสูงเมื่อเทียบกับการที่สอดคล้อง 2000 คุ้มค่าของ OECDand โลกเฉลี่ย ทั้งสอง SO2 และการปล่อยก๊าซ NOx นอกจากนี้ยังคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงระยะเวลาการศึกษา: การปล่อยก๊าซ SO2 เป็นที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบแปดเท่า-ในขณะที่การปล่อยก๊าซNOx เป็นที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น sixfolds เกือบระหว่างปี2000 และ 2050 ภายใต้สถานการณ์การอ้างอิง. ในปี 2050 เกี่ยวกับ 86% ของการปล่อยก๊าซ SO2 รวมจะมาจากการใช้พลังงานและภาคอุตสาหกรรมรวมในขณะที่49% ของการปล่อยก๊าซNOx รวมจะมาจากการขนส่งภาคเพียงอย่างเดียว ในทั้งสี่สถานการณ์การปล่อยก๊าซ SO2 เป็นที่คาดว่าจะเติบโตได้เร็วกว่าการปล่อยNOx ในช่วงระยะเวลาการศึกษาส่วนใหญ่เกิดจากการใช้งานที่สำคัญของถ่านหินในการผลิตไฟฟ้า. โดยทั่วไปด้านล่างขึ้นวิธีการรวมถึงรายละเอียดการวิเคราะห์เศรษฐกิจ แต่รวมถึงรายละเอียดมากน้อยเกี่ยวกับ เศรษฐกิจทั้งหมด ตรงกันข้ามด้านบนลงวิธีการให้รายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ภาค ดังนั้นการเชื่อมโยงด้านล่างขึ้นวิธีการด้านบนลงด้วยวิธีการในการวิเคราะห์สถานการณ์ของประเทศกำลังพัฒนาเช่นประเทศไทยจะเป็นการศึกษาต่อที่น่าสนใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษนี้การตรวจสอบการพัฒนาระบบพลังงานและวิเคราะห์ต้นทุนน้อย

การปล่อยก๊าซเรือนกระจก และความหมายของมันสำหรับมลพิษท้องถิ่นอื่น ๆภายใต้สี่สถานการณ์
ประเทศไทยโดยใช้แบบจำลองจุดมุ่งหมาย / enduse ระหว่าง 2000 - 2050 .
สี่สถานการณ์ติดตามอย่างใกล้ชิดกับสถานการณ์ของโลกรายงาน IPCC ทุกท่าน

ภายใต้สถานการณ์ที่อ้างอิง ( เช่นคู่
ติดตาม ) , tpes คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเกือบ sixfolds
จาก 77 mtoe ในปี 2000 แต่ mtoe ในปี 2050 . เชื้อเพลิงฟอสซิล
จะยังคงอยู่แหล่งพลังงาน
เด่น ซึ่งประมาณ 90% ของ tpes รวมภายใต้
4 สถานการณ์ทั้งหมดใน 2050 . ในบรรดาเชื้อเพลิงฟอสซิล น้ำมันใช้
ประมาณครอง tpes ตลอดระยะเวลาการศึกษา ถ่านหิน และก๊าซธรรมชาติยังมี

คาดว่ายังคงหลักของ tpes ตลอดระยะเวลาการศึกษา แม้ไทย
นโยบายของรัฐบาลที่จะส่งเสริมใหม่และแหล่งพลังงาน
ทดแทนส่วนแบ่งใน tpes คาดว่าจะอยู่ในระดับต่ำใน
ระหว่าง 6% ภายใต้ ta1 13% ภายใต้ tb2 ในปี 2050 . นี้เป็นหลักเนื่องจากค่าใช้จ่ายเริ่มต้นที่สูงกว่า

และปัจจัยราคาพืชพลังงานทดแทน เทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิตไฟฟ้า และใช้ทรัพยากรในประเทศ จำกัด ของใหม่
และ แหล่งพลังงานทดแทนในประเทศภาคปัญญา
อุปสงค์พลังงานในภาคอุตสาหกรรมจะเพิ่มขึ้นเกือบ
เก้าเท่าจาก 18 mtoe ในปี 2000 ถึง 156 mtoe ใน 2050 , ในขณะที่
ภาคการขนส่งจะเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 เท่า
จาก 18 mtoe ในปี 2000 ถึง 114 mtoe ใน 2050 ภายใต้
อ้างอิงเหตุการณ์ อุตสาหกรรมและพาณิชย์เป็น
มีแนวโน้มที่จะยังคงอยู่ที่ใหญ่ที่สุดที่ผู้บริโภคขั้นสุดท้ายของไฟฟ้า
ตลอดระยะเวลาการศึกษาในภาคพลังงาน
แบ่งปันของถ่านหินและก๊าซธรรมชาติรวมกันทั้งหมดไฟฟ้า
รุ่นภายใต้สถานการณ์อ้างอิงโดยประมาณ
บัญชี 85 % ภายในปี 2050 ในทางตรงกันข้าม , แบ่งปัน
ใหม่และพลังงานหมุนเวียน ( ส่วนใหญ่ชีวมวลและพลังน้ำในการผลิตกระแสไฟฟ้ารวม )

คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 9% ในปี 2000 ประมาณ 15 % ใน ปี 2050 .
ใช้พลังงานในการขนส่งทางถนนซึ่งจะกลายเป็นสำคัญยิ่งขึ้น

ช่วงการศึกษาเมื่อเทียบกับโหมดอื่น ๆของการขนส่ง เช่น รถไฟ ทางอากาศ และทางน้ำ
ก๊าซธรรมชาติอัด - ไฮบริด - เซลล์เชื้อเพลิงและเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพอื่น ๆที่ใช้ยานพาหนะจะเล่นเพิ่ม

ที่สำคัญบทบาทในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมาในภายหลัง
ของระยะเวลาการศึกษา ประเทศไทยเป็นประเทศนำเข้าพลังงานสุทธิ