Road accident situation during festival is a very serious problem. According to the casualty statistics
in New Year’s festival 2002 and Songkran festival 2002, the average road tolls were 3.5 and 3.8
persons/hour respectively. It was more than the average road tolls in 2000 (last declaration) by 2.63
and 2.84 times respectively. The purpose of this research is to introduce guidelines for road accident
prevention during these festivals. This research consists of 4 main parts, the casualty situation and
characteristics of road accident during festivals, the government action in road accident prevention
during these festivals, the problems and obstacles in road accident prevention during the festivals in
Ayuthaya and the final concerns the formulation of suitable action plan for road accident prevention
during these festivals. The result of this research shows that the number of casualties during
festivals is very high compared to that of the normal period and its trend is increasing every year.
Furthermore, we found that “human” is the main factor contributing to road accident during festival
(95.33 percent); the result of the path analysis show that the most importance factor which directly
affects the severity of road accident is “Driver Behavior” e.g. not wearing seat belt, exceeding speed
limit, not wearing helmets, etc. The result of the study in government action in road accident
prevention during these festivals, we found that government has placed greater importance on road
accident prevention by setting clear road safety policy for the 2003 New Year and Songkran
festivals. In addition, we found that the main problems of road accident prevention during festival in
Ayuthaya are: budget limitation, lacking in human resource, poor discipline of road users and
dangerous conducts e.g. drink and drive, throwing water at roadside, etc. The action plan for road
accident prevention was demonstrated through the study during the festival period. The strategy
จ
approach was stipulated based on the contributing factors of the road accident occurrences during
festival period. As such, the major factor taken into consideration was “human”. In regard to
analysis results in general road accident characteristics in festivals and the caused problems and
obstacles in road accident prevention in Ayuthaya, were taken into account. In addition, the action
plan was categorized into four strategies and sixteen projects. The research results are expected to
make contribution to the prevention of traffic accidents during the festivals.
สถานการณ์อุบัติเหตุถนนในช่วงเทศกาลเป็นปัญหาร้ายแรงมาก ตามสถิติกลับในปี 2002 เทศกาลและสงกรานต์ 2002 ผ่านถนนเฉลี่ยได้ 3.5 และ 3.8คน/ชั่วโมงตามลำดับ มันเป็นมากกว่าผ่านถนนเฉลี่ย 2000 (สุดท้ายประกาศ) โดย 2.63และ 2.84 เท่าตามลำดับ วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือการ แนะนำแนวทางสำหรับถนนอุบัติเหตุการป้องกันในระหว่างเทศกาลเหล่านี้ งานวิจัยนี้ประกอบด้วย 4 ส่วนหลัก สถานการณ์กลับ และลักษณะของอุบัติเหตุถนนในช่วงเทศกาล การดำเนินการของรัฐบาลในการป้องกันอุบัติเหตุถนนในช่วงเทศกาลเหล่านี้ ปัญหา และอุปสรรคในการป้องกันอุบัติเหตุถนนในช่วงเทศกาลในอยุธยาและสุดท้ายเกี่ยวข้องกับการกำหนดแผนการดำเนินการที่เหมาะสมสำหรับป้องกันอุบัติเหตุถนนในช่วงเทศกาลเหล่านี้ ผลของการวิจัยนี้แสดงให้เห็นว่าจำนวนผู้บาดเจ็บในระหว่างการเทศกาลจะสูงมากเมื่อเทียบกับรอบระยะเวลาปกติ และการเพิ่มทุกปีนอกจากนี้ เราพบว่า "มนุษย์" คือ ปัจจัยหลักที่เอื้อต่อการเกิดเหตุถนนในช่วงเทศกาล(ร้อยละ 95.33); ผลของการแสดงวิเคราะห์เส้นทางที่สำคัญที่สุดปัจจัยที่โดยตรงมีผลต่อความรุนแรงของอุบัติเหตุถนนคือ "โปรแกรมควบคุมพฤติกรรม" เช่น การไม่ใส่เข็มขัด เกินความเร็วที่นั่งแรกจำกัด ไม่ใส่ helmets ฯลฯ ผลของการศึกษาในการดำเนินการของรัฐบาลในอุบัติเหตุถนนprevention during these festivals, we found that government has placed greater importance on roadaccident prevention by setting clear road safety policy for the 2003 New Year and Songkranfestivals. In addition, we found that the main problems of road accident prevention during festival inAyuthaya are: budget limitation, lacking in human resource, poor discipline of road users anddangerous conducts e.g. drink and drive, throwing water at roadside, etc. The action plan for roadaccident prevention was demonstrated through the study during the festival period. The strategyจapproach was stipulated based on the contributing factors of the road accident occurrences duringfestival period. As such, the major factor taken into consideration was “human”. In regard toanalysis results in general road accident characteristics in festivals and the caused problems andobstacles in road accident prevention in Ayuthaya, were taken into account. In addition, the actionplan was categorized into four strategies and sixteen projects. The research results are expected tomake contribution to the prevention of traffic accidents during the festivals.
การแปล กรุณารอสักครู่..