1.3 Marine plastic debrisAccording

1.3 Marine plastic debris
According to the United Nations Environment Program (UNEP) (2005),
marine debris is defined as:
11
“any persistent, manufactured or processed solid material discarded,
disposed of or abandoned in the marine and coastal environment.”
It is also described as:
“any man-made object……enter directly from a ship, or indirectly when
washed out to sea via rivers, streams and storm drains” (NOAA 2007).
Although the majority of discarded plastics are disposed into landfills,
massive amounts of plastics still end up in the marine environment. Thompson
(2006), for example, calculated that about 10% of the worlds plastics would
finally accumulate and persist in the oceans. Marine debris is a ubiquitous
pollution problem in the global marine environment, while plastic debris is,
specifically, one of the most significant issues (Sheavly 2005). Several studies
have shown that 60-80% of marine litter is plastics, and this can increase up to
95% in certain polluted areas (Derraik 2002; Lytle 2010). Reports from UNEP
estimate that the amount of marine debris is 18,000 pieces per square kilometer
of ocean, while the amount of plastics is 13,000 pieces per square kilometer (i.e.,
72 % of the total, UNEP 2005; UNEP 2006). Apart from the readily observable
plastics which are dispersed along the beaches or float on the sea surface, in fact,
large quantities of plastics are accumulate unobserved in the sea. Comparatively
high quantities of plastic debris have been recorded in areas around the tropics
and mid-latitudes, especially areas near shipping lanes, fishing locations, and
oceanic convergence zones (Allosopp et al 2006).
The Group of Experts on the Scientific Aspects of Marine Pollution
(GESAMP 1991) has estimated the sources of marine debris and showed that
land-based sources account for about 80% of the total, with the remaining
component being due to sea-based sources. 'Marine' plastics may, therefore,
originate from sewage discharges, landfills, accidental loss or accidental and
deliberate dumping to finally accumulate in the sea. These plastics may include
bags, beverage containers, cigarette butts, small plastic pellets, and fishing gears
(US EPA 2002; Sheavly 2005; UNEP 2005). Once plastics enter the marine
environment, they may be highly visible and float in the sea or sink to the bottom
and 'disappear' from view (Redford et al 1997; US EPA 2002; Sheavly 2005). It is
difficult to determine the exact origins of plastic debris since they may enter the
12
ocean via many different pathways and be transported over thousands of miles.
The issue of unpredictable transportation pathways makes marine plastics
become an omnipresent pollution problem around the globe.
Plastics debris is usually categorized into two groups: macroplastics
(large plastic debris) and microplastics (tiny plastic particles with diameters
vary between

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1.3 เศษพลาสติกทะเลตามโปรแกรมสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ (UNEP) (2005),เศษทางทะเลถูกกำหนดให้เป็น:11"วัสดุทึบใด ๆ แบบ ผลิต หรือประมวลผลถูกยกเลิกขายทิ้ง หรือถูกทอดทิ้งในสภาพแวดล้อมทางทะเล และชายฝั่ง"นอกจากนี้ยังอธิบายว่า:"จำลองวัตถุ...ป้อนโดยตรง จากเรือ หรือโดยทางอ้อมเมื่อล้างออกสู่ทะเลผ่านแม่น้ำ ลำธาร และระบายน้ำพายุ" (NOAA 2007)แม้ว่าส่วนใหญ่ถูกละทิ้งพลาสติกตัดจำหน่ายเป็น landfillsจำนวนพลาสติกขนาดใหญ่ยังคงจบค่าในสภาพแวดล้อมทางทะเล ทอมป์สัน(2006), ตัวอย่าง คำนวณที่ประมาณ 10% ของพลาสติกโลกจะในที่สุดสะสม และยังคงมีอยู่ในมหาสมุทร เศษทางทะเลเป็นที่แพร่หลายปัญหามลพิษในทะเลล้อม ขณะเศษพลาสติกโดยเฉพาะ หนึ่งประเด็นสำคัญที่สุด (Sheavly 2005) ศึกษาหลายแสดงให้เห็นว่า 60-80% กระบะทะเลพลาสติก และนี้สามารถเพิ่มได้ถึง95% ในบางพื้นที่ที่เสีย (Derraik 2002 Lytle 2010) รายงานจาก UNEPประเมินว่าจำนวนเศษทะเล 18000 ชิ้นต่อตารางกิโลเมตรของมหาสมุทร ในขณะที่ยอดของพลาสติก 13000 ชิ้นต่อตารางกิโลเมตร (เช่น72% ของทั้งหมด UNEP 2005 UNEP 2006) จาก observable พร้อมพลาสติกซึ่งกระจายไปตามชายหาดหรือทุ่นในทะเลผิว ในความเป็นจริงunobserved สะสมมีปริมาณมากของพลาสติกในทะเล ดีอย่างหนึ่งเศษพลาสติกปริมาณสูงได้รับการบันทึกในพื้นที่รอบ ๆ เขตร้อนและกลาง-latitudes โดยเฉพาะอย่างยิ่งพื้นที่ใกล้ขนส่งถนนหนทาง สถาน ตกปลา และบรรจบกันมหาสมุทรโซน (Allosopp et al 2006)กลุ่มผู้เชี่ยวชาญในด้านวิทยาศาสตร์ของมลพิษทางทะเล(GESAMP 1991) มีประมาณแหล่งมาของเศษขยะทะเล และพบว่าบัญชีแหล่งใช้ที่ดินประมาณ 80% ของผลรวม กับเหลือประกอบกำลังจากแหล่งทะเลตาม พลาสติก 'ทะเล' อาจ ดังนั้นมาจากการปล่อยน้ำเสีย landfills สูญหายโดยบังเอิญ หรือโดยไม่ตั้งใจ และใช้เวลาถ่ายโอนข้อมูลไปในที่สุด สะสมในทะเล พลาสติกเหล่านี้อาจรวมถึงถุง ภาชนะบรรจุเครื่องดื่ม บุหรี่ butts เกล็ดพลาสติกขนาดเล็ก และเกียร์ตกปลา(สหรัฐอเมริกา EPA 2002 Sheavly 2005 UNEP 2005) เมื่อพลาสติกใส่ทางทะเลสิ่งแวดล้อม พวกเขาอาจจะมองเห็นได้สูง และลอยตัวในทะเลหรืออ่างที่ด้านล่างและ 'หายไป' จากมุมมอง (เรดฟอร์ด et al 1997 สหรัฐอเมริกา EPA 2002 Sheavly 2005) มันเป็นยากที่จะกำหนดจุดเริ่มต้นที่แน่นอนของเศษพลาสติกเนื่องจากพวกเขาอาจป้อนการ 12ทะเลผ่านทางเดินแตกต่างกันมาก และจะขนส่งผ่านพันไมล์ออกเดินทางไม่แน่นอนทางเดินทำให้พลาสติกทะเลกลายเป็น มีปัญหามลพิษรตุทั่วโลกเศษพลาสติกมักจะแบ่งเป็น 2 กลุ่ม: macroplastics(เศษพลาสติกขนาดใหญ่) และ microplastics (เล็กพลาสติกอนุภาค มีสมมาตรแตกต่างกันระหว่าง < 1mm ไป < 10 มม. Derrail 2002 Browne et al 2007 Betts 2008Barnes et al 2009 เกรแฮมและทอมป์สัน 2009 Ryan et al 2009 Claesseus et al2011 โคล et al 2011) พลาสติกนับไม่ถ้วนเหล่านี้ก่อให้เกิดภัยคุกคามทางทะเลอย่างรุนแรงสิ่งมีชีวิตรวมทั้งแพลงก์ตอน ปลา พบ เลี้ยงลูกด้วยนมทางทะเล เต่าทะเลและ seabirds Entanglement โดย และกิน เศษพลาสติกอยู่มากที่สุดผลกระทบร่วมกับสัตว์ทะเล Macroplastics เช่นตกปลาตาข่าย และแหวน six-pack จากเครื่องดื่มกระป๋องได้อย่างง่ายดายทำให้ entanglement ซึ่งเพิ่มเติมนำไปสู่ suffocation, strangulation ฉีกขาด หรือแม้แต่ความตายของสิ่งมีชีวิตทางทะเล(Derraik 2002 สหรัฐอเมริกา EPA 2002 โคล et al 2011)Microplastics มีอนุภาคพลาสติกขนาดเล็กที่สร้างขึ้นจากแหล่งต่าง ๆเช่นการใช้ผลิตภัณฑ์เครื่องสำอาง และสะอาด เรียงใหญ่พลาสติก และรั่วไหลของเม็ดพลาสติกหลัก (Zitko และ Hanlon 1991 เกรกอรีปี 1996 ทอมป์สัน et al 2004 WWF 2012a) กินของ microplastics มักจะเกิดขึ้นในสิ่งมีชีวิตทางทะเล (มัวร์ 2008) นอกจากนี้ เศษพลาสติกสามารถทำหน้าที่เป็นเวกเตอร์จะมีสารเคมีที่เป็นอันตรายและไม่ใช่เจ้าพันธุ์ ซึ่งอาจนำไปสู่การโอนย้ายสารพิษกับสิ่งมีชีวิตและมนุษย์ต่างดาวพันธุ์พื้นที่ถิ่น (Betts 2008Teuten et al 2009 Waterman 2012)แคร่พลาสติก microplastics และ macroplastics เป็นอย่างมากไปทะเลกัน เนื่องจากการจัดการของเสีย ชาติข้าม และlegislations นานาชาติ และบังคับ ตลอดจนการขาดความความตระหนักและพฤติกรรมมนุษย์ไม่เหมาะสม จำนวนมากกระบะพลาสติกได้ง่ายอยู่ และเข้าสู่ร่างกายน้ำ (UNEP 2009a Lytle 2010 พลาสติกยุโรป 2010) งานวิจัยจำนวนมากได้ประเมินปริมาณของเศษพลาสติกในทะเล และเป็นแหล่งที่มา และผล กระทบ และมีประเมินปัญหานำเศษขยะทะเล อย่างไรก็ตาม การประเมินมักจะไม่มียืนยัน เป็นพอมีข้อมูลปัจจุบันเพื่อทำนายปริมาณถูกต้องมลพิษหรือผลกระทบที่ตามมา (NOAA 2011a) มหาสมุทรเป็นจริงเชื่อมต่อ และพิจารณาทั้งหมด ซึ่งช่วยให้พลาสติกมี ไมล์ส่งออก 13จากจุดเริ่มต้นตามกระแสลม กระแสน้ำ และมหาสมุทร (UNEP2005 NOAA 2009 Lytle 2010 พลาสติกยุโรป 2010) ตัวอย่าง ร้อยเป็ดยางสูญหายจากการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ระหว่างมหาสมุทรแปซิฟิกใน90s ต้นแบบ (Llanos 2003) เป็ดลอยกระแส และหลัง จากปีภายหลัง พวกเขาในที่สุดพบในพื้นที่ต่าง ๆ ที่ห่างไกลจากการตัดจำหน่ายสถานที่เช่นอลาสก้าและไอซ์แลนด์ (Ebbesmeyer n.d.) ทำให้มันยากเราต้องทราบจำนวนพลาสติกที่ใส่ทะเล หรือประเมินการแหล่งที่มาแน่นอนและผลกระทบของเรือพลาสติก จำเป็นต้องพัฒนาขั้นสูงเทคโนโลยี และมีการศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหามลพิษทางทะเลพลาสติกสั่งให้ข้อมูลมากเพียงพอเช่นเงิน แหล่ง และผลกระทบของเศษพลาสติก ข้อมูลและความรู้เพียงพอ จำเป็นต้องพัฒนา และนำมาตรการปรับลด ป้องกัน และจัดการเรือพลาสติก (UNEP 2009a)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1.3 เศษพลาสติกทะเล
ตามโครงการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ (UNEP) (2005),
ทะเลเศษหมายถึง:
11
"ถาวรใดผลิตหรือแปรรูปวัสดุที่เป็นของแข็งทิ้ง
. จำหน่ายหรือปล่อยปละละเลยในทะเลและสภาพแวดล้อมบริเวณชายฝั่ง "
มันเป็น นอกจากนี้ยังอธิบายว่า:
"วัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นใด ๆ ...... ป้อนโดยตรงจากเรือหรือทางอ้อมเมื่อ
ล้างออกไปในทะเลผ่านทางแม่น้ำลำธารและท่อระบายน้ำพายุ "(NOAA 2007).
แม้ว่าส่วนใหญ่ของพลาสติกทิ้งมีการจำหน่ายเป็นหลุมฝังกลบ
ขนาดใหญ่ ปริมาณของพลาสติกยังคงจบลงในสภาพแวดล้อมทางทะเล ธ อมป์สัน
(2006) ตัวอย่างเช่นการคำนวณว่าประมาณ 10% ของพลาสติกที่โลกจะ
สะสมและในที่สุดก็ยังคงมีอยู่ในมหาสมุทร ทะเลเศษเป็นที่แพร่หลาย
ปัญหามลพิษในสภาพแวดล้อมทางทะเลทั่วโลกในขณะที่เศษพลาสติก,
โดยเฉพาะหนึ่งในประเด็นที่สำคัญที่สุด (Sheavly 2005) งานวิจัยหลายชิ้น
แสดงให้เห็นว่า 60-80% ของครอกทะเลเป็นพลาสติกและนี้สามารถเพิ่มขึ้นถึง
95% ในพื้นที่ปนเปื้อนบางอย่าง (Derraik 2002; ไลเทิล 2010) รายงานจาก UNEP
ประมาณการว่าปริมาณของขยะทะเลเป็น 18,000 ชิ้นต่อตารางกิโลเมตร
ของมหาสมุทรในขณะที่ปริมาณของพลาสติกเป็น 13,000 ชิ้นต่อตารางกิโลเมตร (เช่น
72% ของทั้งหมด, UNEP 2005; UNEP 2006) นอกเหนือจากที่สังเกตได้อย่างง่ายดาย
พลาสติกที่จะแยกย้ายกันไปตามชายหาดหรือลอยอยู่บนผิวน้ำทะเลในความเป็นจริง
จำนวนมากของพลาสติกมีสะสมไม่มีใครสังเกตในทะเล เปรียบเทียบ
ปริมาณสูงของเศษพลาสติกได้รับการบันทึกในพื้นที่รอบเขตร้อน
และกลางรุ้ง, โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่อยู่ใกล้เดินเรือ, สถานที่ตกปลาและ
โซนบรรจบมหาสมุทร (Allosopp et al, 2006).
กลุ่มของผู้เชี่ยวชาญในด้านวิทยาศาสตร์ของมลพิษทางทะเล
(GESAMP 1991) ได้มีการประมาณการแหล่งที่มาของขยะทะเลและแสดงให้เห็นว่า
แหล่งที่มาของที่ดินตามบัญชีประมาณ 80% ของทั้งหมดที่เหลือ
เป็นส่วนประกอบเนื่องจากแหล่งที่มาของน้ำทะเลตาม พลาสติก 'มารี' จึงอาจ
มาจากการปล่อยน้ำเสีย, หลุมฝังกลบสูญเสียจากอุบัติเหตุหรือไม่ตั้งใจและ
เจตนาทิ้งไปจนเกิดการสะสมในทะเล พลาสติกเหล่านี้อาจรวมถึง
ถุงบรรจุอาหารเครื่องดื่ม, ก้นบุหรี่, เม็ดพลาสติกขนาดเล็กและประมง
(EPA สหรัฐอเมริกา 2002; Sheavly 2005; UNEP 2005) เมื่อพลาสติกใส่ทะเล
สภาพแวดล้อมที่พวกเขาอาจจะมองเห็นได้สูงและลอยในทะเลหรือจมลงสู่ก้น
และ 'หายไป' จากมุมมอง (Redford et al, 1997; สหรัฐ EPA 2002; Sheavly 2005) มันเป็น
เรื่องยากที่จะตรวจสอบถึงที่มาที่แน่นอนของเศษพลาสติกเนื่องจากพวกเขาอาจจะใส่
12
ทะเลผ่านทางเดินที่แตกต่างกันจำนวนมากและจะส่งกว่าหลายพันไมล์.
ปัญหาของการขนส่งทางเดินที่คาดเดาไม่ทำให้พลาสติกทะเล
กลายเป็นปัญหามลพิษอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่งทั่วโลก.
เศษพลาสติก มักจะแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: macroplastics
(เศษพลาสติกขนาดใหญ่) และ microplastics (อนุภาคพลาสติกขนาดเล็กที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง
แตกต่างกันระหว่าง <1mm ที่ <10mm, Derrail 2002; บราวน์และคณะ 2007; เบตต์ 2008;
บาร์นส์ et al, 2009; เกรแฮมและ ธ อมป์สัน 2009; ไรอัน et al, 2009; Claesseus et al,
2011; โคล et al, 2011) เหล่านี้นับไม่ถ้วนพลาสติกก่อให้เกิดภัยคุกคามทางทะเลอย่างรุนแรงต่อ
สิ่งมีชีวิตรวมทั้งแพลงก์ตอน, ปลา, กุ้งเลี้ยงลูกด้วยนมทางทะเลเต่าทะเล
และนกทะเล พัวพันด้วยและการบริโภคของเศษพลาสติกเป็นส่วนใหญ่ที่
ส่งผลกระทบร่วมกันต้องเผชิญกับสัตว์ทะเล Macroplastics เช่นอวนจับปลาและ
แหวนหกแพ็คจากกระป๋องเครื่องดื่มที่สามารถทำให้เกิดสิ่งกีดขวางซึ่งต่อไป
จะนำไปสู่การขาดอากาศหายใจบีบรัดฉีกขาดหรือแม้กระทั่งการเสียชีวิตของสิ่งมีชีวิตทางทะเล
(Derraik 2002; สหรัฐ EPA 2002; โคล et al, 2011).
Microplastics มีขนาดเล็ก อนุภาคพลาสติกที่เกิดจากแหล่งต่าง ๆ
เช่นการใช้งานของผลิตภัณฑ์เครื่องสำอางและสารทำความสะอาด, การกระจายตัวของขนาดใหญ่
พลาสติกและการรั่วไหลของเม็ดพลาสติกหลัก (Zitko และ Hanlon 1991; เกรกอรี่
1996; ธ อมป์สันและคณะ 2004; WWF 2012a) การกลืนกินของ microplastics มักจะ
เกิดขึ้นในสิ่งมีชีวิตทางทะเล (มัวร์ 2008) นอกจากนี้เศษพลาสติกสามารถทำหน้าที่เป็น
พาหะในการดำเนินการสารเคมีที่เป็นอันตรายและไม่ใช่สายพันธุ์พื้นเมืองซึ่งอาจนำไปสู่การ
ถ่ายโอนของสารพิษต่อสิ่งมีชีวิตและชนิดพันธุ์ต่างถิ่นไปยังพื้นที่ที่ไม่ใช่เจ้าของภาษา (เบตต์ 2008;
Teuten et al, 2009; ฝีพาย 2012).
พลาสติก ครอก macroplastics และ microplastics เป็นภัยคุกคามอย่างมาก
ลงไปในมหาสมุทร เนื่องจากข้อบกพร่องในการจัดการขยะระดับชาติและ
ระหว่างประเทศกฎหมายและการบังคับใช้เช่นเดียวกับการขาดของประชาชน
ตระหนักและพฤติกรรมของมนุษย์ที่ไม่เหมาะสมจำนวนมากของครอกพลาสติกได้อย่างง่ายดาย
ถูกกำจัดและน้ำเข้าสู่ร่างกาย (UNEP 2009A; Lytle 2010 ; พลาสติก
ยุโรป 2010) หลายงานวิจัยได้มีการประมาณการปริมาณของเศษพลาสติกใน
ทะเลและแหล่งที่มาของพวกเขาที่มีศักยภาพและผลกระทบและมีการประเมินปัญหา
ที่นำไปสู่ทะเลเศษ อย่างไรก็ตามประมาณการมักจะไม่ได้รับการยืนยันว่าเป็น
ข้อมูลที่ไม่เพียงพอจะมีอยู่ในปัจจุบันอย่างถูกต้องคาดการณ์ปริมาณของ
มลพิษหรือผลกระทบที่ตามมา (NOAA 2011a) มหาสมุทรเป็นจริง
การเชื่อมต่อและการพิจารณาในภาพรวมซึ่งจะช่วยให้พลาสติกที่จะส่งออกไมล์
13
ห่างจากแหล่งกำเนิดโดยทำตามลมกระแสน้ำและกระแสน้ำในมหาสมุทร (UNEP
2005; NOAA 2009; Lytle 2010; พลาสติกยุโรป 2010) ตัวอย่างเช่นหลายร้อย
เป็ดยางถูกกลืนหายไปจากตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าในช่วงกลางของมหาสมุทรแปซิฟิกใน
ช่วงต้นยุค 90 (โนส 2003) เป็ดลอยกับกระแสและหลังจากปี
ต่อมาพวกเขาได้พบในที่สุดในพื้นที่ที่แตกต่างห่างไกลจากที่จำหน่าย
สถานที่เช่นอลาสก้าและไอซ์แลนด์ (Ebbesmeyer ND) ซึ่งทำให้มันเป็นเรื่องยากสำหรับ
เราที่จะทราบจำนวนเงินของพลาสติกซึ่งได้เข้าทะเลหรือประเมิน
แหล่งที่มาที่แน่นอนและผลกระทบของพลาสติกในทะเล มันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการพัฒนาขั้นสูง
และเทคโนโลยีที่มีการศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหามลพิษทางทะเลในพลาสติก
เพื่อที่จะให้ข้อมูลที่เพียงพอมากขึ้นเช่นจำนวนเงินที่แหล่งที่มาและผลกระทบ
ของเศษพลาสติก ด้วยข้อมูลที่เพียงพอและความรู้ก็เป็นไปได้ที่จะพัฒนาและ
นำมาใช้มาตรการที่ดีขึ้นต่อการลดลงของการป้องกันและการจัดการ
ของพลาสติกทางทะเล (UNEP 2009A)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1.3 ทะเลพลาสติกเศษ
ตามกับโครงการสิ่งแวดล้อมแห่งสหประชาชาติ ( UNEP ) ( 2005 ) ,
ทะเลเศษหมายถึง :
6
" แบบถาวร ผลิตหรือแปรรูปวัสดุของแข็งทิ้ง
กำจัดหรือทิ้งในสภาพแวดล้อมทางทะเลและชายฝั่ง นอกจากนี้ยังอธิบายว่า "
:
" ใด ๆที่มนุษย์สร้างขึ้น กรรม . . . . . . . ใส่ตรงจากเรือหรือทางอ้อมเมื่อ
ล้างออกสู่ทะเลผ่านทางแม่น้ำลำธารและท่อระบายน้ำทิ้ง " ( NOAA ) ) .
แม้ว่าส่วนใหญ่ทิ้งพลาสติกทิ้งใน landfills
จำนวนมหาศาลของพลาสติกยังคงจบลงในสิ่งแวดล้อมทางทะเล ทอมป์สัน
( 2006 ) , ตัวอย่างเช่น , คำนวณว่าประมาณ 10% ของโลกพลาสติกจะ
ในที่สุดก็สะสม และยังคงมีอยู่ในมหาสมุทร ทะเลขยะเป็นปัญหามลภาวะในสิ่งแวดล้อมทางทะเลแพร่หลาย
ทั่วโลกในขณะที่พลาสติกเศษคือ
โดยเฉพาะ หนึ่งในปัญหาที่สำคัญที่สุด ( sheavly 2005 )
หลายการศึกษาได้แสดงให้เห็นว่า 60-80 % ของขยะทะเลคือ พลาสติก และนี้สามารถเพิ่มได้ถึง 95% ในบางพื้นที่มลพิษ
( derraik 2002 ; ไลเทิล 2010 ) จากรายงานของ UNEP
คาดว่าปริมาณเศษคือ 18 , 000 ชิ้นต่อทะเล
ตารางกิโลเมตรของมหาสมุทร ในขณะที่ปริมาณของพลาสติก คือ 13000 ชิ้นต่อตารางกิโลเมตร ( I ,
72 % ของทั้งหมด , UNEP 2005 หรือ 2006 ) นอกเหนือจากพร้อมสังเกต
พลาสติกซึ่งจะแพร่กระจายไปตามหาดทรายหรือลอยบนพื้นผิวทะเล , ในความเป็นจริง ,
ขนาดใหญ่ปริมาณของพลาสติกสะสม unobserved ในทะเล เปรียบเทียบปริมาณของเศษพลาสติก
สูงได้รับการบันทึกไว้ในพื้นที่รอบ ๆและเขตร้อน
ละติจูดกลางโดยเฉพาะพื้นที่ใกล้ขนส่งเลน สถานที่ตกปลา และโซนมหาสมุทร ( เวอร์
allosopp et al , 2006 ) .
กลุ่มของผู้เชี่ยวชาญในด้านวิทยาศาสตร์
มลพิษทางทะเล ( gesamp 1991 ) ได้มีการประมาณการแหล่งที่มาของทะเล และพบว่าเศษ
แหล่งใช้บัญชีประมาณ 80% ของทั้งหมด ส่วนที่เหลืออีก
ส่วนประกอบเป็นเนื่องจากทะเลตามแหล่งที่มา . พลาสติกทางทะเล ' อาจดังนั้น
มาจากการปล่อยสิ่งปฏิกูล หลุมฝังกลบ , อุบัติเหตุการสูญเสียหรืออุบัติเหตุและโดยเจตนาในที่สุด
ทิ้งสะสมอยู่ในทะเล พลาสติกเหล่านี้อาจรวมถึง
ถุง เครื่องดื่ม ภาชนะ , ก้นบุหรี่ , เกล็ดพลาสติกขนาดเล็กและชาวประมง
( US EPA 2002 ; sheavly 2005 ซึ่งปี 2005 ) เมื่อพลาสติกใส่มารีน
สิ่งแวดล้อมพวกเขาอาจจะปรากฏสูงและลอยในทะเล หรือจม
' หายไป ' จากมุมมอง ( เรดฟอร์ด et al , 1997 ; US EPA 2002 ; sheavly 2005 ) มันเป็นเรื่องยากที่จะหาต้นกำเนิดที่แน่นอน
เศษพลาสติกตั้งแต่พวกเขาอาจป้อน

12 มหาสมุทรผ่านเส้นทางที่แตกต่างกันมากมาย และสามารถเดินทางไปหลายพันไมล์ ปัญหาของเส้นทางการขนส่งได้

ทำให้มารีน พลาสติกกลายเป็นปัญหามลพิษรีสอร์ททั่วโลก .
เศษพลาสติกมักจะแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม คือ macroplastics
( เศษพลาสติกขนาดใหญ่ ) และ microplastics ( อนุภาคขนาดเล็กพลาสติก
แตกต่างกันระหว่าง < 1mm ไป < ! derrail บราวน์ et al , 2002 ; 2007 ; เบต 2008 ;
บาร์น et al , เกรแฮมและทอมป์สัน 2009 2009 ; ไรอัน et al , 2009 ; claesseus et al
2011 ; โคล et al 2011 )พลาสติกนับไม่ถ้วนเหล่านี้ก่อให้เกิดภัยคุกคามอย่างรุนแรงต่อสิ่งมีชีวิตในทะเล
รวมทั้งแพลงก์ตอน , ปลา , กุ้ง , ทะเลสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนม นกทะเลและเต่าทะเล ,
. พัวพันด้วย และการรับประทาน , เศษพลาสติกเป็นส่วนใหญ่
ทั่วไปผลกระทบกับสัตว์น้ำค่ะ macroplastics เช่น อวนและ
6 แพ็คแหวนจากกระป๋องเครื่องดื่มสามารถทำให้พัวพัน , ซึ่งต่อไป
นำไปสู่การขาดอากาศรัดคอ , รอยฉีกขาด หรือแม้แต่ความตายของสิ่งมีชีวิตในทะเล
( derraik 2002 ; US EPA 2002 ; โคล et al 2011 )
microplastics พลาสติกขนาดเล็กอนุภาคที่เกิดจากแหล่งต่าง ๆเช่น การใช้เครื่องสําอาง
และตัวแทนซักแห้ง , fragmentation ของพลาสติกขนาดใหญ่
, และการรั่วไหลของเม็ดพลาสติกหลัก ( และ zitko แฮนล 1991 ; เกรกอรี่
1996 ; Thompson et al 2004 ; WWF 2012a )กิน microplastics บ่อยๆ
เกิดขึ้นในสิ่งมีชีวิตในทะเล ( มัวร์ 2008 ) นอกจากนี้ เศษพลาสติก สามารถทำเป็น
เวกเตอร์ขนสารเคมีอันตรายและไม่ใช่สายพันธุ์ ซึ่งอาจนำไปสู่
โอน toxins สิ่งมีชีวิตและชนิดพันธุ์ต่างถิ่นไปยังพื้นที่ที่ไม่ใช่เจ้าของภาษา ( เบต 2008 ;
teuten et al , 2009 ; Waterman 2012 ) .
ขยะพลาสติก และทั้ง macroplastics microplastics เป็น
ภัยคุกคามมหาศาลในมหาสมุทร เนื่องจากข้อบกพร่องในการจัดการขยะ และการบังคับใช้กฎหมายแห่งชาติ
และนานาชาติ รวมทั้งการขาดจิตสำนึกและพฤติกรรมมนุษย์
ที่จำนวนมากของขยะพลาสติกได้อย่างง่ายดาย
ถูกทิ้ง และเข้าสู่ร่างกายน้ำ ( UNEP 2009a ; ไลเทิล 2010 ; พลาสติก
ยุโรป 2010 ) หลายงานวิจัยได้ประมาณปริมาณของเศษพลาสติกใน
มหาสมุทรและแหล่งที่มีศักยภาพของพวกเขาและผลกระทบ และได้ประเมินปัญหา
สู่ทะเลทะเล อย่างไรก็ตาม ประมาณการ มักจะไม่ได้รับการยืนยัน โดยข้อมูลไม่เพียงพอเป็นใช้ได้

ถูกต้องทำนายปริมาณมลพิษหรือผลกระทบที่ตามมา ( NOAA 2011a ) มหาสมุทร จริง
การเชื่อมต่อและการพิจารณาโดยรวม ซึ่งช่วยให้พลาสติกเพื่อส่งออก

13 กิโลเมตรห่างจากแหล่งกำเนิดตามกระแสลม กระแสน้ำ และกระแสน้ำในมหาสมุทร ( UNEP
2005 ; NOAA 2009 ; ไลเทิล 2010 ; พลาสติกยุโรป 2010 ) ตัวอย่างเช่น หลายร้อย
เป็ดยางหายไปจากการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ในตอนกลางของมหาสมุทรแปซิฟิกใน
ช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ( ชื่อทุ่งราบในอเมริกาใต้ พ.ศ. 2546 ) เป็ดลอยไปกับกระแสน้ำ และหลังจากปี
ต่อมาพวกเขาก็พบในพื้นที่ที่แตกต่างกัน ห่างไกลจาก
.สถานที่ เช่น อลาสก้าและไอซ์แลนด์ ( n.d. เ เบสเมเยอร์ ) นี้ทำให้ยากสำหรับ
เรารู้ปริมาณของพลาสติกซึ่งเข้าทะเล หรือประเมิน
แหล่งแน่นอน และผลกระทบของพลาสติกในทะเล มันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูงและมีการศึกษาเพิ่มเติม

ปัญหามลพิษทางทะเลในพลาสติกเพื่อให้ข้อมูลอย่างเพียงพอ เช่น ยอดเงิน แหล่งที่มาและผลกระทบ
เศษพลาสติก ด้วยข้อมูลที่เพียงพ