The study by Carlson and Murphy (20

The study by Carlson and Murphy (2005) found that the current reliability of Unmanned Ground Vehicles in field environments is fairly low, between 6 and 20 h MTBF (Mean-Time-Between-Failures), and the availability of UGVs is only 50%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษา โดยคาร์ลสันและเมอร์ฟี่ (2005) พบว่า ความน่าเชื่อถือปัจจุบันของยานพาหนะภาคพื้นดินไม่ในฟิลด์สภาพแวดล้อมได้ค่อนข้าง ต่ำ ระหว่าง 6 และ 20 h MTBF (Mean-เวลาระหว่างความล้มเหลว), และความพร้อมของ UGVs มีเพียง 50%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาโดยคาร์ลสันและเมอร์ฟี่ (2005) พบว่ามีความน่าเชื่อถือในปัจจุบันของกำลังใจพื้นยานพาหนะในสภาพแวดล้อมที่สนามอยู่ในระดับต่ำอย่างเป็นธรรมระหว่างวันที่ 6 และ 20 ชั่วโมง MTBF (Mean เวลาระหว่าง-ความล้มเหลว) และความพร้อมของ UGVs เป็นเพียง 50% .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาโดยคาร์ลสันและเมอร์ฟี่ ( 2005 ) พบว่า ปัจจุบันจำนวนของยานพาหนะภาคพื้นดินไร้คนขับในสภาพแวดล้อมที่สนามมีค่อนข้างน้อย ระหว่าง 6 และ 20 ชั่วโมง MTBF ( เวลาเฉลี่ยระหว่างความล้มเหลว ) และความพร้อมของ ugvs เพียง 50 %