It is the owner's sole responsibili

It is the owner's sole responsibility to install and use the instrument in a manner that will not cause
accidents, personal injury or property damage. The user of this product is solely responsible for observing
safe boating practices.
Global Positioning System: The Global Positioning System (GPS) is operated by the US government
which is solely responsible for its operation, accuracy and maintenance. The GPS system is subject to
changes which could affect the accuracy and performance of all GPS equipment anywhere in the world
including the TRACKER. Whilst the NAVMAN TRACKER is a precision navigation instrument, it can be
misused or misinterpreted, which can result in its use being unsafe. To reduce the risk of misusing or
misinterpreting the TRACKER, the user must read and understand all aspects of this Installation and
Operation manual. We also suggest that the user practice all operations using the built in simulator
before using the TRACKER at sea.
Electronic Chart: The electronic chart used by the TRACKER is an aid to navigation and is designed to
supplement the use of official government charts not replace them. Only official government charts
supplemented by notices to mariners contain the information required for safe and prudent navigation.
Always supplement the information provided by the TRACKER with other plotting sources such as
observations, depth soundings, radar and hand compass bearings. Should the information not agree
then the discrepancy must be resolved before proceeding any further.
Fuel Computer: Fuel economy can alter drastically depending on the boat loading and sea conditions.
The fuel computer should not be the sole source of information concerning available fuel onboard and
the electronic information should be supplemented by visual or other checks of the fuel load. This is
necessary due to possible operator induced errors such as forgetting to reset the fuel used when filling
the tank, running the engine with the fuel computer not switched on or other operator controlled actions
that may render the device inaccurate. Always ensure that adequate fuel is carried onboard for the intended
trip plus a reserve to allow for unforeseen circumstances.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียวของเจ้าของติดตั้ง และใช้เครื่องมือในลักษณะที่จะทำให้อุบัติเหตุ บาดเจ็บ หรือความเสียหาย ผู้ใช้ผลิตภัณฑ์เป็นผู้รับผิดชอบสังเกตแนวทางปฏิบัติการพายเรือที่ปลอดภัยระบบตำแหน่งทั่วโลก: โลกตำแหน่งระบบ (GPS) จะดำเนินการ โดยรัฐบาลสหรัฐฯซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการดำเนินงาน ความถูกต้อง และบำรุงรักษา ระบบ GPS เป็นไปเปลี่ยนแปลงซึ่งอาจส่งผลต่อความแม่นยำและประสิทธิภาพของอุปกรณ์จีพีเอสทั้งหมดทุกที่ในโลกรวมทั้งการติดตาม ในขณะที่ติดตาม NAVMAN เป็นเครื่องมือนำทางที่แม่นยำ สามารถผิด หรือ misinterpreted ซึ่งสามารถส่งผลในการใช้กำลังไม่ปลอดภัย ลดความเสี่ยงของวัตถุประสงค์ หรือmisinterpreting ตัวติดตาม ผู้ใช้ต้องอ่าน และเข้าใจทุกแง่มุมของการติดตั้งนี้ และคู่มือการใช้งาน นอกจากนี้เรายังแนะนำว่า ผู้ปฏิบัติงานทั้งหมดที่ใช้ในการจำลองก่อนที่จะใช้ตัวติดตามในทะเลอิเล็กทรอนิกส์แผนภูมิ: แผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์ใช้ตัวติดตามเป็นตัวช่วยในการนำทาง และการอาหารเสริมการใช้แผนภูมิทางรัฐบาลไม่แทน แผนภูมิทางรัฐบาลเท่านั้นเสริมโดยประกาศมาริเนอร์สประกอบด้วยข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการนำทางที่ปลอดภัย และระมัดระวังจะเสริมให้ โดยติดตามกับพล็อตแหล่งอื่น ๆ เช่นสังเกต soundings ความลึก เรดาร์ และมือเข็มทิศตลับลูกปืน ควรข้อมูลไม่ยอมรับจากนั้น ความขัดแย้งต้องแก้ไขก่อนดำเนินการใด ๆ เพิ่มเติมคอมพิวเตอร์น้ำมันเชื้อเพลิง: ประหยัดน้ำมันสามารถเปลี่ยนอย่างมากตามโหลดเรือและทะเลสภาพคอมพิวเตอร์น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ควรแหล่งเดียวของข้อมูลเกี่ยวกับเชื้อเพลิงเครื่องบิน และควรได้รับข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ โดย visual หรืออื่น ๆ เช็คความจุเชื้อเพลิง นี้เป็นเนื่องจากมีข้อผิดพลาดเกิดดำเนินไปได้เช่นลืมการตั้งค่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้เมื่อกรอกข้อมูลถัง ใช้เครื่องยนต์ไม่เปิดเครื่องคอมพิวเตอร์น้ำมันเชื้อเพลิงหรืออื่น ๆ ประกอบการควบคุมการดำเนินการที่อาจทำให้อุปกรณ์ไม่ถูกต้อง เสมอแน่ใจเชื้อเพลิงเพียงพออยู่สำหรับตามความตั้งใจการเดินทางและสำรองเพื่อรับมือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นความรับผิดชอบ แต่เพียงผู้เดียวของเจ้าของในการติดตั้งและใช้เครื่องมือในลักษณะที่จะไม่ทำให้เกิด
อุบัติเหตุการบาดเจ็บหรือความเสียหายต่อทรัพย์สิน ผู้ใช้งานของผลิตภัณฑ์นี้เป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการสังเกต
การปฏิบัติพายเรือปลอดภัย.
Global Positioning System: ผู้ Global Positioning System (GPS) เป็นผู้ดำเนินการโดยรัฐบาลสหรัฐ
ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบในการดำเนินงานของความถูกต้องและการบำรุงรักษา ระบบจีพีเอสอาจมีการ
เปลี่ยนแปลงซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความถูกต้องและประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์จีพีเอสที่ใดก็ได้ในโลก
รวมทั้งติดตาม ขณะที่ NAVMAN TRACKER เป็นเครื่องมือนำทางความแม่นยำก็สามารถ
นำไปใช้หรือตีความผิดซึ่งอาจส่งผลในการใช้งานเป็นที่ไม่ปลอดภัย เพื่อลดความเสี่ยงทางที่ผิดหรือ
ตีความติดตามผู้ใช้จะต้องอ่านและทำความเข้าใจทุกแง่มุมของการติดตั้งและ
คู่มือการใช้งาน นอกจากนี้เรายังแนะนำให้ผู้ใช้ปฏิบัติการดำเนินการทั้งหมดใช้ในการสร้างจำลอง
ก่อนที่จะใช้ติดตามในทะเล.
แผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์: แผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้โดย TRACKER เป็นเครื่องช่วยในการเดินเรือและถูกออกแบบมาเพื่อ
เสริมการใช้งานของชาร์ตของรัฐบาลอย่างเป็นทางการไม่ได้แทนที่พวกเขา . เพียงชาร์ตอย่างเป็นทางการของรัฐบาล
ท้ายด้วยการประกาศแจ้งเตือนให้ชาวเรือมีข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการนำทางที่ปลอดภัยและระมัดระวัง.
เสมอเสริมข้อมูลที่ได้รับจากการติดตามแหล่งที่มากับพล็อตอื่น ๆ เช่น
การสังเกตหยั่งลึกเรดาร์และแบริ่งมือเข็มทิศ ข้อมูลควรไม่เห็น
แล้วความแตกต่างจะต้องได้รับการแก้ไขก่อนที่จะดำเนินการใด ๆ ต่อไป.
เชื้อเพลิงคอมพิวเตอร์: ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถปรับเปลี่ยนอย่างมากทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการโหลดเรือและสภาพทะเล.
คอมพิวเตอร์เชื้อเพลิงไม่ควรจะเป็นแหล่งเดียวของข้อมูลเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง onboard และ
ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ควรจะเสริมด้วยการตรวจสอบภาพหรืออื่น ๆ ของการโหลดน้ำมันเชื้อเพลิง นี่คือ
สิ่งที่จำเป็นเนื่องจากผู้ประกอบการเหนี่ยวนำให้เกิดข้อผิดพลาดได้เช่นลืมที่จะตั้งค่าเชื้อเพลิงที่ใช้เมื่อกรอก
ถังที่ใช้เครื่องยนต์ที่มีเครื่องคอมพิวเตอร์ของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้เปิดหรือการกระทำของผู้ประกอบการควบคุมอื่น ๆ
ที่อาจทำให้อุปกรณ์ที่ไม่ถูกต้อง เสมอให้แน่ใจว่าน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอที่จะดำเนิน onboard สำหรับตั้งใจ
เดินทางบวกสำรองเพื่อให้สถานการณ์ไม่คาดฝัน