Regarding the restructuring of civi

Regarding the restructuring of civil aviation organizations, the Royal Decree B.E. 2558 (2015) on the Amendment of the Air Navigation Act B.E. 2497 (1954) and the Royal Decree B.E. 2558 (2015) on Thailand's Civil Aviation have been enacted in order to improve the structures and authorities of relevant civil aviation organizations in Thailand to be in compliance with international standards. The Civil Aviation Authority of Thailand (CAAT) has been established with a particular purpose of regulating civil aviation. Furthermore, the Government has set up the Command Centre for Resolving Civil Aviation Issues (CRCA) as an ad hoc unit under the direct supervision of the Chief of the NCPO, with the Air Force Commander-in-Chief as Head of the CRCA. This ad hoc unit has been established to follow up on actions to efficiently address the findings made by the ICAO and the Federal Aviation Administration (FAA), as well as to make preparations for the safety assessment by the European Aviation Safety Agency (EASA).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เกี่ยวกับการปรับโครงสร้างขององค์กรการบินพลเรือน การพระราชกฤษฎีกาพ.ศ. 2558 (2015) การเปลี่ยนแปลงของอากาศนำพระราชบัญญัติพ.ศ. 2497 (ค.ศ. 1954) และพระราชกฤษฎีกาพ.ศ. 2558 (2015) บนการบินพลเรือนของไทยบัญญัติขึ้นเพื่อปรับปรุงโครงสร้างและหน้าที่ขององค์กรการบินพลเรือนที่เกี่ยวข้องในประเทศไทยสอดคล้องกับมาตรฐานสากล การพลเรือนการบินหน่วยงานของไทย (CAAT) มีการสร้าง ด้วยวัตถุประสงค์เฉพาะของการควบคุมการบินพลเรือน นอกจากนี้ รัฐบาลได้ตั้งศูนย์คำสั่งสำหรับการแก้ไขประมวลกฎหมายแพ่งการบินปัญหา (CRCA) เป็นหน่วยเฉพาะกิจภายใต้การดูแลของหัวหน้าคสช กับคอยกองทัพอากาศเป็นหัวหน้าของ CRCA หน่วยเฉพาะกิจนี้มีการสร้างการติดตามการดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพผลการวิจัยที่ทำ โดย ICAO และบริหารการบินของรัฐบาลกลาง (FAA), ตลอดจน เพื่อให้การเตรียมการสำหรับการประเมินความปลอดภัยจากยุโรปการบินความปลอดภัยหน่วยงาน (EASA)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เกี่ยวกับการปรับโครงสร้างขององค์กรการบินพลเรือน, พระราชกฤษฎีกา พ.ศ. 2558 (2015) ในการแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 (1954) และพระราชกฤษฎีกา พ.ศ. 2558 (2015) ในประเทศไทยการบินพลเรือนได้รับการตราขึ้นเพื่อปรับปรุง โครงสร้างและอำนาจหน้าที่ขององค์กรการบินพลเรือนที่เกี่ยวข้องในประเทศไทยให้​​เป็นไปตามมาตรฐานสากล การบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เฉพาะของการควบคุมการบินพลเรือน นอกจากนี้รัฐบาลได้มีการจัดตั้งศูนย์สั่งการเพื่อแก้ไขปัญหาการบินพลเรือน (CRCA) เป็นหน่วยเฉพาะกิจภายใต้การกำกับดูแลโดยตรงของหัวหน้า NCPO กับกองทัพอากาศผู้บัญชาการทหารสูงสุดเป็นหัวหน้าของ CRCA หน่วยเฉพาะกิจนี้ได้รับการจัดตั้งขึ้นเพื่อติดตามการดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพอยู่ที่ผลการวิจัยที่ทำโดย ICAO และ Federal Aviation Administration (FAA) เช่นเดียวกับการที่จะทำให้การเตรียมการสำหรับการประเมินความปลอดภัยโดยสำนักงานความปลอดภัยการบินยุโรป (EASA)