Reading Draughts:The following figu

Reading Draughts:
The following figure shows the draught marks between 11m and 12m. It means that the mark is submerged up to the level of the mark, measurement of draught being from the bottom up.
When the water is touching exactly the 11M mark at the bottom, only then is the draught read as 11m. anywhere above that is more than 11m.
The height of the mark being 20cm, therefore the top of the 11m mark would read a draught of 11.20 m.
The bottom of the decimal mark of 2 coincides with the top of the 11M mark and is to be read as 11.20m.
The decimal marks are each 10 cm in height.
Since the decimal marks are at – 2, 4, 5 and 8, the odd numbered decimal being ignored, thus the top of this 2 would read as 30 cm above the 11m mark or 11.30m.
If the water level were at a position between the top of 2 and the bottom of 4 then the reading would be 11.35m.
Rest of the marks are self explanatory.
If reading the draughts in choppy sea condition then the average of at least 5 readings would give a reasonable draught. Note do not read only the highest or the lowest since these may be due to out of the normal waves.
For loading to draught marks – or when being surveyed for load line compliance, the draught may be used to check for overloading or submerging the load line mark. However it should be remembered that it is the freeboard that is being checked.
For load line surveys the surveyor would mark a long baton (wooden) with the total length of the freeboard (summer) and others and then checks with the same against the deck line and the markings on the shipside (midship marks)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วายุอ่าน

รูปต่อไปนี้แสดงให้เห็นเครื่องหมายร่างระหว่าง 11m และ 12m ก็หมายความว่าเครื่องหมายจมอยู่ใต้น้ำถึงระดับของเครื่องหมายการวัดเป็นร่างจากด้านล่างขึ้น.
เมื่อน้ำสัมผัสตรงเครื่องหมาย 11m ที่ด้านล่างเท่านั้นแล้วคือร่างอ่านเป็น 11m ที่ใดก็ได้ข้างต้นที่เป็นมากกว่า 11m.
ความสูงของเครื่องหมายเป็น 20 ซม. ,ดังนั้นด้านบนของเครื่องหมาย 11m จะอ่านร่าง 11.20 m.
ด้านล่างของเครื่องหมายทศนิยมจาก 2 สอดคล้องกับด้านบนของเครื่องหมาย 11m และสามารถที่จะอ่านเป็น 11.20m.
เครื่องหมายทศนิยมแต่ละ 10 ซม. ใน ความสูงตั้งแต่
เครื่องหมายทศนิยมอยู่ที่ -.. 2, 4, 5 และ 8, ทศนิยมเลขถูกละเลยจึงด้านบนของ 2 จะอ่านเป็น 30 ซม. ข้างต้นเครื่องหมาย 11m หรือ 11.30m
ถ้าระดับน้ำอยู่ที่ตำแหน่งระหว่างด้านบนของ 2 และด้านล่างของ 4 แล้วอ่านจะ 11.35m.
ส่วนที่เหลือของเครื่องหมายเป็นตัวอธิบาย.
ถ้าอ่านร่างอยู่ในสภาพที่ขาด ๆ หาย ๆ แล้วน้ำทะเลเฉลี่ยอย่างน้อย 5 การอ่านจะทำให้ร่างที่เหมาะสม ทราบไม่ได้อ่านเพียงในระดับสูงสุดหรือต่ำสุดนับตั้งแต่เหล่านี้อาจจะเป็นเพราะออกของคลื่นปกติ.
สำหรับการโหลดไปยังร่างเครื่องหมาย - หรือเมื่อมีการสำรวจการปฏิบัติตามเส้นโหลดร่างอาจจะใช้เพื่อตรวจสอบการบรรทุกเกินพิกัดหรือจมเครื่องหมายเส้นโหลด แต่มันควรจะจำได้ว่ามันเป็น freeboard ที่จะถูกตรวจสอบ.
การสำรวจรังวัดเส้นโหลดจะเป็นเครื่องหมายนานทา (ไม้) ที่มีความยาวรวมของ freeboard (ฤดูร้อน) และอื่น ๆ แล้วตรวจสอบกับเดียวกันกับเส้นดาดฟ้าและเครื่องหมายบน Shipside (เครื่องหมายตรงกลาง)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อ่านลม:
รูปต่อไปนี้แสดงเครื่องหมายสดระหว่าง 11 เมตรและ 12 เมตร หมายความ ว่า แช่หมายถึงระดับของเครื่องหมาย วัดกินน้ำลึกที่ถูกจาก up. ล่าง
เมื่อน้ำสัมผัสตรงเครื่องหมาย 11 M ที่ด้านล่าง เท่านั้นเป็นการกินน้ำลึกอ่านแล้วเป็น 11 m ที่ใดที่หนึ่งข้างบนที่กว่า 11 เมตร
ความหมายกำลัง 20 ซม. สูง ดังนั้น ด้านบนของหมาย 11 เมตรจะอ่านกินน้ำลึกของ 11.20 เมตร
กรุณาด้านบนของหมาย 11M ด้านล่างของเครื่องหมายทศนิยม 2 และจะอ่านเป็น 11.20 เมตร
เครื่องหมายทศนิยมละ 10 ซม.ความสูง.
ตั้งแต่เครื่องหมายทศนิยมที่-2, 4, 5 และ 8 คี่ที่เลขทศนิยมถูกละเว้นดัง ด้านบนนี้ 2 จะอ่านเป็น 30 ซม.ด้านบน 11 เครื่องหมายหรือ 11.30 เมตร.
ถ้าระดับน้ำอยู่ที่ตำแหน่งระหว่างด้านบน 2 และล่าง 4 แล้วอ่านจะ 11.35 เมตร
ส่วนที่เหลือของเครื่องหมายได้ตนเอง explanatory
ถ้าอ่านลมในสภาพทะเลขาด ๆ แล้วค่าเฉลี่ยของการอ่าน 5 น้อยจะให้กินน้ำลึกที่เหมาะสม หมายเหตุทำไม่อ่านเฉพาะที่สูงที่สุดจาก หรือต่ำที่สุดเนื่องจากเหล่านี้อาจจะเนื่องจากคลื่นปกติ
การกินน้ำลึกอาจใช้การตรวจสอบมากเกินไป หรือจมหมายโหลดรายการสำหรับการโหลดสดเครื่อง หมาย – หรือ เมื่อการสำรวจสำหรับการปฏิบัติตามโหลดรายการ อย่างไรก็ตาม มันควรถูกจดจำว่า เป็นเวปบอร์ดที่จะตรวจสอบ
ทำสำรวจรายการโหลด เมเนจเมนท์ที่จะเครื่องบายาว (ไม้) ความยาวรวมเวปบอร์ด (ฤดูร้อน) และอื่น ๆ และจากนั้น ตรวจสอบ ด้วยเหมือนกันกับบรรทัดบนดาดฟ้าและร่องรอยบน shipside (เครื่องหมาย midship)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การอ่านแบบร่าง:
ภาพ ต่อไปนี้จะแสดงเครื่องหมายร่างระหว่าง 11 ม.และ 12 ม. มันหมายความว่าที่ทำเครื่องหมายเป็นจมน้ำขึ้นไปที่ระดับของที่ทำเครื่องหมาย,การวัดของร่างเป็นจากด้านล่างขึ้น.
เมื่อน้ำมีการสัมผัสกับ 11 ม.ทำเครื่องหมายที่อยู่ด้านล่าง,เท่านั้นจากนั้นจะมีร่างเป็น 11 ม..ได้ทุกที่ด้านบนที่มีมากกว่า 11 ม..
ที่ความสูงของที่ทำเครื่องหมายที่ 20 ซ.ม.ดังนั้นที่ด้านบนสุดของ 11 ม.ทำเครื่องหมายจะอ่านร่างของประมาณ 11.20 ม..
ที่ด้านล่างของที่มีทศนิยมตำแหน่งทำเครื่องหมายของ 2 เข้ากันอย่างแนบแน่นกับที่ด้านบนของ 11 ม.และทำเครื่องหมายเป็นอ่านเป็นประมาณ 11.20 ม..
ที่มีทศนิยมตำแหน่งทำเครื่องหมายแต่ละแห่ง 10 ซม.ในความสูง.
นับตั้งแต่ที่มีทศนิยมตำแหน่งทำเครื่องหมายอยู่ที่ - 2 , 4 , 5 และ 8 ,ออปติคัลไดร์ฟนับสิบที่ไม่สนใจซึ่งทางด้านบนสุดของโรงแรมแห่งนี้ 2 จะเป็น 30 ซม.ขึ้นไปที่ 11 ม.ทำเครื่องหมายหรือ 11.30 น.ม..
หากระดับน้ำอยู่ที่ตำแหน่งระหว่างที่ด้านบนสุดของ 2 และที่ด้านล่างของ 4 แล้วการอ่านจะเป็น 11.35 ม..
ส่วนที่เหลือของที่ทำเครื่องหมายเป็นแบบบริการตัวเองการอธิบาย.
หากการอ่านที่ร่างในเครื่องตัดไฟ สภาพ ทางทะเลแล้วโดยเฉลี่ยของที่อย่างน้อย 5 ค่าที่อ่านได้ก็จะทำให้มีเหตุผลร่าง. บันทึกไว้ด้วยว่าจะไม่อ่านเท่านั้นที่สูงหรือต่ำสุดตั้งแต่เหล่านี้อาจเป็นเพราะออกจากคลื่นปกติ.
ในการโหลดข้อมูลในการจัดทำร่างเครื่องหมาย - หรือเมื่อมีการสำรวจในการปฏิบัติตามแนวโหลดร่างกฎหมายนี้อาจจะถูกใช้เพื่อตรวจสอบการโอเวอร์โหลดคอปโพลาถอนฉากหรือทำเครื่องหมายสายโหลด แต่ถึงอย่างไรก็ตามควรจะได้รับการจดจำว่าเป็นข้างเรือที่พ้นน้ำขึ้นมาที่กำลังตรวจสอบ.
สำหรับโหลดการสำรวจความคิดเห็นของพนักงานรังวัดจะทำเครื่องหมายที่ยาวคทา(ไม้)พร้อมด้วยความยาวโดยรวมของที่ข้างเรือที่พ้นน้ำขึ้นมา(ฤดูร้อน)และอื่นๆแล้วตรวจสอบพร้อมด้วยที่เดียวกันกับที่ดาดฟ้าและเครื่องหมายบนที่ shipside (กลางลำเรือทำเครื่องหมาย)