Economy Because of their complexity

Economy
Because of their complexity , all previous VTOL aircraft have proven exorbitantly expensive to maintain. In addition, previous VTOLs have had high fuel consumption in cruise due to high drag, and in the hovering mode due to high fan loading. The Discojet, with its moderate fan loading and low drag coefficient balance between hover and cruise performance, It combines the cruising speed of the light plane with the hovering ability of the helicopter. Compared on the performance criteria- Payload times Speed/Power Required the Discojet outperforms the helicopter above 130 km/h and the light plane above 225 km/h . The Discojet’s simple mechanics,with its corresponding low maintenance, means that overall operating costs will be 70 percent less than the cost of operating a two place helicopter with comparable performance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เศรษฐกิจ
เนื่องจากความซับซ้อนของพวกเขา เครื่องบิน VTOL ก่อนหน้านี้ทั้งหมดได้พิสูจน์ exorbitantly ราคาแพงในการรักษา , VTOLs ก่อนหน้านี้จะมีปริมาณการใช้น้ำมัน ในเรือเนื่องจากลากสูง และโหมดโฮเวอร์เนื่องจากการโหลดสูงพัดลม Discojet โหลดพัดลมปานกลางและลากต่ำสัมประสิทธิ์ดุลระหว่างโฮเวอร์ และประสิทธิภาพ ล่องเรือ มันรวมความเร็วของเครื่องบินเบาสามารถเวอร์ของเฮลิคอปเตอร์ เปรียบเทียบประสิทธิภาพการทำงานส่วนของข้อมูลของเงื่อนไขเวลาพลังงานความเร็วต้องการ Discojet outperforms เฮลิคอปเตอร์เหนือ 130 km/h และระนาบแสงเหนือ 225 km/h ของ Discojet เรื่องกลศาสตร์ มีความสอดคล้องกันต่ำการบำรุงรักษา หมายความ ว่า ต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมจะ 70 เปอร์เซ็นต์น้อยกว่าต้นทุนปฏิบัติการเฮลิคอปเตอร์สองตำแหน่ง มีประสิทธิภาพเทียบเท่านั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เศรษฐกิจ
เนื่องจากความซับซ้อนของพวกเขา VTOL อากาศยานทั้งหมดก่อนหน้านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วหูฉี่ราคาแพงในการรักษา นอกจากนี้ VTOLs ก่อนหน้านี้ได้มีการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงในการล่องเรือเนื่องจากการลากสูงและในโหมดโฉบเนื่องจากโหลดพัดลมสูง Discojet กับการโหลดพัดลมในระดับปานกลางและความสมดุลของค่าสัมประสิทธิ์การลากต่ำระหว่างเลื่อนและประสิทธิภาพการทำงานล่องเรือมันรวมเร่งความเร็วของเครื่องบินแสงที่มีความสามารถโฉบของเฮลิคอปเตอร์ เมื่อเทียบกับผลการดำเนินงานครั้งเกณฑ์อัตราความเร็ว / ไฟที่ต้องมีประสิทธิภาพดีกว่า Discojet เฮลิคอปเตอร์ขึ้นไป 130 กิโลเมตร / ชั่วโมงและเครื่องบินไฟเหนือ 225 กม. / ชม. กลศาสตร์ง่าย Discojet ด้วยการบำรุงรักษาที่ต่ำสอดคล้องกันหมายความว่าต้นทุนการดำเนินงานโดยรวมจะได้รับร้อยละ 70 น้อยกว่าค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานเฮลิคอปเตอร์สองสถานที่ที่มีการเปรียบเทียบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เศรษฐกิจ
เพราะความซับซ้อนของเครื่องบิน vtol ก่อนหน้านี้ทั้งหมดได้พิสูจน์แพงหูฉี่เพื่อรักษา นอกจากนี้ ก่อนหน้า vtols มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงในการล่องเรือจากลากสูง และในโหมดโฉบเนื่องจากโหลดพัดลมสูง การ discojet มีปานกลางและค่าสัมประสิทธิ์ลากพัดลมโหลดสมดุลระหว่างประสิทธิภาพต่ำและล่องเรือเลื่อนมันรวมล่องเรือความเร็วของเครื่องบินแสงกับบินในเฮลิคอปเตอร์ เมื่อเทียบกับเกณฑ์ประสิทธิภาพความเร็ว / ไฟ payload ครั้งต้อง discojet โปรยเฮลิคอปเตอร์เหนือ 130 km / h และไฟเครื่องบินเหนือ 225 km / h . กลไกที่เรียบง่ายของ discojet ที่มีการบำรุงรักษาต่ำที่สอดคล้องกันหมายถึงต้นทุนโดยรวมจะเป็น 70 เปอร์เซ็นต์น้อยกว่าต้นทุนของการใช้งานเป็นสองสถานที่









เฮลิคอปเตอร์ที่มีประสิทธิภาพเทียบเท่า .