Because transportation is a part of

Because transportation is a part of every consumer product supply chain, though, its aggregate environmental impacts are even more significant when considered as a whole. A study by the
estimated that 2800 mega-tonnes Of the world's CO2 emissions could be attributed to transportation
and logistics, representing 5.5% of the world total. Of this about half is attributable to road transport, one-third to rail, air, and sea transport, and one-sixth to logistics buildings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เพราะขนส่งเป็นส่วนหนึ่งของทุกห่วงโซ่อุปทานของสินค้าอุปโภคบริโภค แม้ว่า ผลกระทบสิ่งแวดล้อมโดยรวมสำคัญยิ่งเมื่อพิจารณา โดยรวม การศึกษาโดยการประมาณ 2800 ล้านตันของการปล่อยก๊าซ CO2 ของโลกสามารถนำมาประกอบการขนส่งและโลจิ สติกส์ คิดเป็น 5.5% ของโลกทั้งสิ้น นี้ ประมาณครึ่งหนึ่งเป็นการขนส่งทางถนน หนึ่งในสาม การรถไฟ อากาศ ขนส่งทางทะเล และหนึ่งในหกอาคารโลจิสติกส์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เนื่องจากการขนส่งเป็นส่วนหนึ่งของทุกห่วงโซ่อุปทานสินค้าอุปโภคบริโภค แต่ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมรวมมีมากอย่างมีนัยสำคัญมากขึ้นเมื่อพิจารณาในภาพรวม การศึกษาโดย
คาดว่า 2,800 ล้านตันจากการปล่อย CO2 ของโลกที่สามารถนำมาประกอบกับการขนส่ง
และโลจิสติคิดเป็น 5.5% ของโลกทั้งหมด นี้ประมาณครึ่งหนึ่งเป็นผลพวงของการขนส่งทางถนนหนึ่งในสามในการรถไฟทางอากาศและการขนส่งทางทะเลและหนึ่งในหกจิสติกส์อาคาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพราะการขนส่งเป็นส่วนหนึ่งของทุกผลิตภัณฑ์ผู้บริโภคห่วงโซ่อุปทาน แม้ว่า การรวมผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเป็นสำคัญ เมื่อพิจารณาโดยรวม การศึกษาโดยประมาณว่า 2 , 800 ตันใหญ่ของโลกของการปล่อย CO2 อาจจะเกิดจากการขนส่งและโลจิสติกส์ หรือ 5.5% ของโลกทั้งหมด นี้ประมาณครึ่งหนึ่งคือเหลือหนึ่งในสามเพื่อการขนส่งทางถนน , ทางรถไฟทางอากาศและการขนส่งทางทะเล , และเป็นหนึ่งในหกอาคารโลจิสติกส์