Fj igure 5.30 The pontoon boat Loon

Fj igure 5.30 The pontoon boat Loon (Tamarack Lake Electric Boat Company).
a. motorboat, travelling entirely on sunlight, could achieve such a feat and she received a rapturous welcome on reaching New York.
The catamaran or pontoon form of hull is very popular for solar-powered boats, with sleek twin floats providing a good stable platform for PV, especially when raised on a canopy. However there is nothing to stop designers from using conventional monohulls; the main criterion is an efficient low-drag hull that creates minimal wash and uses the precious PV energy to best advantage.
Finally, we consider the question 'What exactly makes a boat solarpowered?” Exaggerated claims are sometimes made; it is easy to stick a PV module or two on a boat, and claim that it is powered by the sun. But it does PV no good to overstate its performance and capabilities, leading to disappointment and scepticism. One answer is to use a simple measure known as the solar boat index (SBI) to quantify performance and allow sensible comparison of a wide variety of boats carrying different amounts
of PV.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Fj igure 5.30 เรือโป๊ะลูนโชวฮา (Tamarack เลไฟฟ้าเรือ บริษัท)เรือยนต์ a. เดินทางทั้งหมดในแสงแดด สามารถบรรลุผลงานดังกล่าว และเธอได้รับการต้อนรับ rapturous ถึงนิวยอร์กแบบเรือหรือโป๊ะของลำเรือเป็นที่นิยมมากสำหรับเรือพลังงานแสงอาทิตย์ กับเงาคู่ลอยให้เป็นแพลตฟอร์มที่มีเสถียรภาพดี PV โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยกมุ้ง อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรหยุดนักออกแบบจากการใช้ monohulls ธรรมดา เกณฑ์หลักคือ เรือลากต่ำมีประสิทธิภาพที่สร้างล้างน้อยที่สุด และใช้พลังงาน PV มีค่าเพื่อประโยชน์ที่ดีที่สุดในที่สุด เราพิจารณาคำถาม ' สิ่งที่ทำให้ยกย่องเรือ? " บางครั้งทำไปร้อง ซึ่งง่ายต่อการติดเป็นอาทิตย์หรือสองบนเรือ และเรียกร้องให้ ขับเคลื่อน ด้วยแสงอาทิตย์ แต่ทำไม่ดีกับ overstate ประสิทธิภาพและความสามารถ ความผิดหวังและ scepticism PV หนึ่งคำตอบคือการ ใช้การวัดง่ายที่เรียกว่าดัชนีเรือพลังงานแสงอาทิตย์ (SBI) ปริมาณประสิทธิภาพ และให้เปรียบเทียบที่เหมาะสมของเรือมูลค่าต่าง ๆ ที่หลากหลายของ PV

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

FJ igure 5.30 เรือโป๊ะ Loon (แรทะเลสาบ บริษัท เรือไฟฟ้า).
เรือยนต์, การเดินทางทั้งในแสงแดดสามารถบรรลุดังกล่าวสำเร็จและเธอได้รับการต้อนรับอย่างลืมตัวเมื่อถึงนิวยอร์ก.
ตื้นหรือโป๊ะรูปแบบของฮัลล์เป็นที่นิยมมากสำหรับเรือพลังงานแสงอาทิตย์คู่กับเงาลอยให้แพลตฟอร์มที่มีเสถียรภาพที่ดีสำหรับ PV โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อยกขึ้นบนหลังคา แต่มีอะไรที่จะหยุดนักออกแบบจากการใช้ monohulls ธรรมดา; เกณฑ์หลักเป็นเรือลากต่ำที่มีประสิทธิภาพที่จะสร้างล้างน้อยที่สุดและใช้พลังงานแสงอาทิตย์ที่มีค่าที่ดีที่สุดเพื่อประโยชน์.
สุดท้ายเราพิจารณาคำถามอะไรที่ทำให้เรือ solarpowered "การเรียกร้องที่พูดเกินจริงจะทำบางครั้ง; มันเป็นเรื่องง่ายที่จะติด PV โมดูลหรือสองบนเรือและเรียกร้องให้มีการขับเคลื่อนโดยดวงอาทิตย์ แต่มันก็ไม่ PV ไม่ดีที่จะคุยโวประสิทธิภาพการทำงานและความสามารถของตนที่นำไปสู่ความผิดหวังและความสงสัย คำตอบหนึ่งคือการใช้มาตรการง่ายๆที่เรียกว่าดัชนีเรือพลังงานแสงอาทิตย์ (SBI) ปริมาณประสิทธิภาพการทำงานและช่วยให้การเปรียบเทียบที่เหมาะสมของความหลากหลายของเรือมูลค่าตามบัญชีที่แตกต่างกัน
ของ PV