The Hydrogen Economy The world's fo

The Hydrogen Economy The world's fossil fuel reserves are being depleted at an alarmingly fast rate. Faced with this dilemma, scientists have made intensive efforts in recent years to develop method of obtaining hydrogen gas as an alternate energy source. Hydrogen gas could replace gasoline to power automobiles (after considerable modification of the engine, of course) or be used with oxygen gas in fuel cells to generate electricity (see p. 786) One major advantage of using hydrogen gas in these ways is that the reactions are essentially free of pollutants; the end product formed in a hydrogen-powered engine in a fuel cell would be water, just as in the burning of hydrogen gas in air of course of a hydrogen economy would depend on how cheaply we could produce hydrogen gas and how easily we could store it.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีถูก depleted เศรษฐกิจไฮโดรเจนสงวนเชื้อเพลิงของโลกที่มีอัตราเร็ว alarmingly ต้องเผชิญกับนี้ นักวิทยาศาสตร์ได้ทำความพยายามเร่งรัดในการพัฒนาวิธีการได้รับก๊าซไฮโดรเจนเป็นแหล่งพลังงานสำรอง ก๊าซไฮโดรเจนสามารถแทนน้ำมันกับไฟรถยนต์ (หลังจากปรับเปลี่ยนมากของเครื่องยนต์ หลักสูตร) หรือใช้กับก๊าซออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิงเพื่อผลิตไฟฟ้า (ดู 786 p.) ประโยชน์ข้อหนึ่งที่สำคัญของการใช้ก๊าซไฮโดรเจนในรูปแบบเหล่านี้เป็นปฏิกิริยาหลักมีมลพิษ ผลิตภัณฑ์สุดท้ายที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเซลล์เชื้อเพลิงจะเป็นน้ำ กับในการเผาไหม้ของก๊าซไฮโดรเจนในอากาศแน่นอนของไฮโดรเจนเศรษฐกิจจะขึ้นอยู่กับวิธีคือเราไม่สามารถผลิตก๊าซไฮโดรเจน และวิธีง่าย ๆ เราสามารถเก็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ไฮโดรเจนเศรษฐกิจโลกสำรองเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ถูกหมดลงในอัตราที่รวดเร็วอย่างน่าตกใจ ต้องเผชิญกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกนี้นักวิทยาศาสตร์ได้พยายามเร่งรัดในปีที่ผ่านมาในการพัฒนาวิธีการของก๊าซไฮโดรเจนที่ได้รับเป็นแหล่งพลังงานสำรอง แก๊สไฮโดรเจนที่สามารถใช้ทดแทนน้ำมันเบนซินกับรถยนต์พลังงาน (หลังจากการปรับเปลี่ยนมากของเครื่องยนต์ของหลักสูตร)​​ หรือจะใช้กับก๊าซออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิงในการผลิตไฟฟ้า (ดูพี. 786) ข้อดีอย่างหนึ่งที่สำคัญของการใช้ก๊าซไฮโดรเจนในวิธีการเหล่านี้ก็คือว่า ปฏิกิริยาเป็นหลักฟรีของสารมลพิษ; ผลิตภัณฑ์สุดท้ายที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์พลังงานไฮโดรเจนในเซลล์เชื้อเพลิงจะเป็นน้ำเช่นเดียวกับในการเผาไหม้ของก๊าซไฮโดรเจนในอากาศแน่นอนของเศรษฐกิจไฮโดรเจนจะขึ้นอยู่กับวิธีการอย่างถูกเราสามารถผลิตก๊าซไฮโดรเจนและวิธีง่ายที่เราจะได้จัดเก็บ มัน.