Second, from the general view, we w

Second, from the general view, we would like to have a general representation of a multimodal transport network
where the basic elements are nodes and links. This is described in figure 1. As we mentioned before, there are two
kinds of nodes in a supernetwork: physical nodes which represents locations and have X, Y coordinates as necessary
attributes, and event nodes which represent the arrival and departure events at certain stops or stations. The latter
nodes have event type, event time and service related factors (e.g. bus route, but trip, stop sequence) as necessary
attributes. Only physical links have distance, time, speed, monetary costs, emission, quality and general cost as
necessary or possible attributes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สอง จากมุมมองทั่วไป เราอยากให้การแสดงทั่วไปของเครือข่ายการขนส่งทุก
ซึ่งองค์ประกอบพื้นฐานเป็นโหนและเชื่อมโยง อธิบายในรูปที่ 1 ขณะที่เรากล่าวถึงก่อน มีสอง
ชนิดของโหนในแบบ supernetwork: โหนทางกายภาพซึ่งแสดงตำแหน่งที่ตั้ง และมี X, Y ประสานตาม
คุณลักษณะ และโหนเหตุการณ์ที่แสดงถึงเหตุการณ์ถึงและออกบางหยุดหรือสถานี หลัง
โหนมีเหตุการณ์ชนิด เหตุการณ์เวลาและบริการที่เกี่ยวข้องกับปัจจัย (เช่นเส้นทางรถประจำทาง แต่การเดินทาง หยุดลำดับ) จำเป็น
แอตทริบิวต์ เพียงเชื่อมโยงทางกายภาพได้ระยะทาง เวลา ความเร็ว เงินทุน มลพิษ คุณภาพ และบัญชีต้นทุนเป็น
แอตทริบิวต์ที่จำเป็น หรือเป็นไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประการที่สองจากมุมมองทั่วไปที่เราต้องการที่จะมีการแสดงทั่วไปของเครือข่ายการขนส่งต่อเนื่องหลายรูป
ที่องค์ประกอบพื้นฐานที่มีโหนดและการเชื่อมโยง . นี้จะอธิบายไว้ในรูปที่ 1 ที่เรากล่าวถึงก่อนที่จะมีสอง
ชนิดของโหนดใน SUPERNETWORK: โหนดทางกายภาพซึ่งหมายถึงสถานที่และมีการ X, Y พิกัดตามความจำเป็น
แอตทริบิวต์และโหนดเหตุการณ์ซึ่งเป็นตัวแทนเข้าและออกที่หยุดเหตุการณ์บางอย่าง หรือสถานี หลัง
โหนดมีประเภทเหตุการณ์เวลาการแข่งขันและการบริการที่เกี่ยวข้องกับปัจจัย (เช่นเส้นทางรถบัส แต่การเดินทางหยุดลำดับ) ตามความจำเป็น
คุณลักษณะ เพียง แต่การเชื่อมโยงทางกายภาพมีระยะเวลา, ความเร็ว, ค่าใช้จ่ายทางการเงินการปล่อยที่มีคุณภาพและค่าใช้จ่ายทั่วไปเป็น
คุณลักษณะที่จำเป็นหรือเป็นไปได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่สองจากมุมมองทั่วไป เราต้องการให้มีตัวแทนทั่วไปของเครือข่ายการขนส่ง multimodal
ที่องค์ประกอบพื้นฐานเป็นโหนดและการเชื่อมโยง นี้จะอธิบายในรูปที่ 1 ขณะที่เรากล่าวถึงก่อน มีอยู่สองชนิดของโหนดใน supernetwork
: ทางกายภาพโหนดซึ่งแสดงถึงตำแหน่งและพิกัด X , Y เป็นคุณลักษณะที่จำเป็น
,และเหตุการณ์ที่แสดงถึงโหนดและเหตุการณ์การเดินทางที่หยุดบางอย่าง หรือสถานี โหนดหลัง
มีประเภทเหตุการณ์ เวลา เหตุการณ์ และปัจจัยที่เกี่ยวข้อง เช่น บริการรถโดยสารเส้นทาง แต่การเดินทาง หยุดลำดับ ) เป็นคุณลักษณะที่จำเป็น

เฉพาะการเชื่อมโยงทางกายภาพมีระยะทาง เวลา ความเร็ว การปรับต้นทุน คุณภาพ และต้นทุนทั่วไป
จำเป็น หรือแอตทริบิวต์