of .05 was used. Multivariate analy

of .05 was used. Multivariate analyses were not conducted be- cause of the small sample sizes and large number of variables.
RESULTS
A total of 130 children with mild TBI agreed to participate in the study, 72 of whom were allocated to the intervention group, seen 1 week after injury, and 58 to the nonintervention group, seen 3 months
after injury only. The numbers of participants in these groups were unequal because fewer of those
allocated to the nonintervention group agreed to par ticipate when contacted 3 months after injury. The control groups consisted of 96 children, 49 allocated to the intervention control group and 47 to the non intervention control group. These groups were well matched in terms of age, education, IQ, socioeco nomic status,36 and, for the 2 mild TBI groups, PTA duration, which ranged in both groups from a few seconds up to 24 hours. Loss of consciousness was also similar in both groups, with 96% of those in theTBI intervention group and 95% of those in the non intervention TBI group having loss of consciousness 5 minutes and 50% 1 minute. One child in the intervention group had a loss of consciousness20 minutes, and 1 from the nonintervention group had a loss of consciousness of 10 to 15 minutes.
Sixty-one (85%) of the original group of 72 children with mild TBI and 45 (92%) of the 49 controls seen 1 week after injury returned for reassessment 3 months after injury. Another 58 children with mild TBI and 47 controls were assessed for the first time 3 months after injury. Demographic details and measures of injury severity, premorbid psychological adjustment, and life stressors for these groups are set out in Table 1. There were no significant differences between
groups on any of these variables. To evaluate the impact of the intervention, this article focuses on the groups assessed 3 months after injury. From Table 2, it is evident that both the mild TBI groups had a higher percentage of children with previous head injury, other psychological or neuro logic problems, or learning difficulties than controls.
However, none of the differences between mild TBI and control intervention and nonintervention groups was statistically significant.Most children with mild TBI were injured in falls (40%), cycling accidents (22%), or sporting injuries
(21%). Only 7% were injured in motor vehicle acci-

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

.05 เป็นใช้ วิเคราะห์ตัวแปรพหุไม่ดำเนินเป็นสาเหตุของกลุ่มตัวอย่างขนาดเล็กขนาดและจำนวนตัวแปรผลลัพธ์จำนวน 130 เด็กอ่อนหรือตกลงจะเข้าร่วมในการศึกษา 72 คนถูกปันส่วนไปยังกลุ่มแทรกแซง เห็น 1 สัปดาห์หลังจากการบาดเจ็บ และ 58 กลุ่ม nonintervention เห็น 3 เดือนหลังจากบาดเจ็บเท่านั้น จำนวนผู้เข้าร่วมในกลุ่มเหล่านี้มีไม่เท่ากันเนื่องจากจำนวนผู้nonintervention ที่การปันส่วนกลุ่มตกลงหุ้น ticipate เมื่อติดต่อ 3 เดือนหลังการบาดเจ็บ กลุ่มควบคุมประกอบด้วยเด็ก 96, 49 ที่ปันส่วนกลุ่มควบคุมแทรกแซงและ 47 การควบคุมแทรกแซงไม่ กลุ่มเหล่านี้อยู่ก้ำในอายุ การศึกษา IQ, socioeco nomic สถานะ 36 และ สำหรับ 2 อ่อนหรือกลุ่ม ระยะเวลา PTA ซึ่งอยู่ในช่วงในทั้งกลุ่มกี่วินาทีถึง 24 ชั่วโมง หมดสติยังคล้ายกันในทั้งสองกลุ่ม 96% ของผู้ที่อยู่ในกลุ่ม theTBI แทรกแซง และ 95% ของผู้ที่อยู่ในกลุ่มหรือแทรกแซงไม่มีหมดสติ 5 นาที 50% 1 นาที เด็กในกลุ่มแทรกแซงได้สูญเสีย consciousness20 นาที และ 1 จากกลุ่ม nonintervention ได้สูญเสียสติของ 10-15 นาทีหกหนึ่ง (85%) ของต้นฉบับกลุ่มเด็กอ่อนหรือ 72 และ 45 (92%) ควบคุม 49 เห็น 1 สัปดาห์หลังจากที่บาดเจ็บส่งกลับสำหรับ reassessment 3 เดือนหลังการบาดเจ็บ มีประเมินอีก 58 เด็กหรืออ่อนและควบคุม 47 ครั้งแรก 3 เดือนหลังจากบาดเจ็บ รายละเอียดประชากรและวัดความรุนแรงของการบาดเจ็บ ปรับปรุงจิตใจ premorbid และลดชีวิตสำหรับกลุ่มเหล่านี้มีกำหนดออกในตารางที่ 1 มีไม่แตกต่างกันระหว่างกลุ่มของตัวแปรเหล่านี้ การประเมินผลกระทบของการแทรกแซง บทความนี้มุ่งเน้นในกลุ่มที่ประเมิน 3 เดือนหลังจากบาดเจ็บ จากตารางที่ 2 ได้ชัดว่า ทั้งอ่อนหรือกลุ่มที่มีเปอร์เซ็นต์สูงของเด็กบาดเจ็บใหญ่ก่อนหน้านี้ ปัญหาตรรกะทางจิตใจหรือสมอง หรืออื่น ๆ เรียนรู้ความยากลำบากกว่าการควบคุมอย่างไรก็ตาม ไม่มีความแตกต่างระหว่างอ่อนหรือควบคุมแทรกแซงและ nonintervention กลุ่มและถูกอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ เด็กส่วนใหญ่ไม่รุนแรงหรือได้รับบาดเจ็บในน้ำตก (40%), ขี่อุบัติเหตุ (22%), หรือกีฬาบาดเจ็บ(21%) เพียง 7% ได้รับบาดเจ็บในรถ acci

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

05 ถูกนำมาใช้ การวิเคราะห์หลายตัวแปรที่ไม่ได้ดำเนินการโดยสลับสาเหตุของขนาดตัวอย่างขนาดเล็กและจำนวนมากของตัวแปร.
ผล
รวมของเด็กที่มีการบาดเจ็บที่สมอง 130 อ่อนตกลงที่จะมีส่วนร่วมในการศึกษา 72 คนถูกจัดสรรให้กับกลุ่มแทรกแซงเห็น 1 สัปดาห์หลังจากได้รับบาดเจ็บ และ 58 ในกลุ่มแทรกแซงเห็น 3 เดือน
หลังจากได้รับบาดเจ็บเท่านั้น ตัวเลขของผู้เข้าร่วมในกลุ่มเหล่านี้มีไม่เท่ากันเพราะน้อยของผู้ที่
ได้รับการจัดสรรให้กับกลุ่มแทรกแซงตกลงที่จะ ticipate ที่ตราไว้หุ้นเมื่อติดต่อ 3 เดือนหลังจากได้รับบาดเจ็บ กลุ่มควบคุมประกอบด้วย 96 เด็ก 49 จัดสรรให้กับกลุ่มควบคุมแทรกแซงและ 47 ที่จะไม่แทรกแซงกลุ่มควบคุม กลุ่มคนเหล่านี้ได้รับการจับคู่กันในแง่ของอายุการศึกษาไอคิว socioeco สถานะทางเศรษฐกิจ, 36 และสำหรับกลุ่มที่ 2 การบาดเจ็บที่สมองอ่อนระยะเวลา PTA ซึ่งอยู่ระหว่างทั้งสองกลุ่มจากไม่กี่วินาทีถึง 24 ชั่วโมง การสูญเสียสติก็ยังเป็นที่คล้ายกันในทั้งสองกลุ่มมี 96% ของผู้ที่อยู่ในกลุ่มแทรกแซง theTBI และ 95% ของผู้ที่อยู่ในกลุ่มที่ไม่ได้แทรกแซงการบาดเจ็บที่สมองมีการสูญเสียสติ 5 นาทีและ 50% เป็นเวลา 1 นาที เด็กคนหนึ่งในกลุ่มแทรกแซงมีการสูญเสียของ consciousness20 นาทีและ 1 จากกลุ่มแทรกแซงมีการสูญเสียสติของ 10 ถึง 15 นาที.
หกสิบเอ็ด (85%) ของกลุ่มเดิมของ 72 เด็กที่มีการบาดเจ็บที่สมองอ่อนและ 45 ( 92%) ของ 49 การควบคุมเห็น 1 สัปดาห์หลังจากได้รับบาดเจ็บกลับมาประเมิน 3 เดือนหลังจากได้รับบาดเจ็บ อีก 58 เด็กที่มีการบาดเจ็บที่สมองอ่อนและ 47 มีการประเมินการควบคุมเป็นครั้งแรก 3 เดือนหลังจากได้รับบาดเจ็บ รายละเอียดทางประชากรและมาตรการความรุนแรงการบาดเจ็บการปรับตัวทางด้านจิตใจ premorbid และความเครียดชีวิตของกลุ่มคนเหล่านี้จะถูกกำหนดไว้ในตารางที่ 1 ไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างเป็น
กลุ่มใด ๆ ของตัวแปรเหล่านี้ เพื่อประเมินผลกระทบจากการแทรกแซงของบทความนี้มุ่งเน้นไปที่กลุ่มการประเมิน 3 เดือนหลังจากได้รับบาดเจ็บ จากตารางที่ 2 จะเห็นว่าทั้งสองกลุ่มมีการบาดเจ็บที่สมองอ่อนในสัดส่วนที่สูงของเด็กที่มีการบาดเจ็บที่ศีรษะก่อนหน้านี้ทางจิตวิทยาอื่น ๆ หรือระบบประสาทปัญหาทางตรรกะหรือความยากลำบากกว่าการเรียนรู้การควบคุม.
แต่ไม่มีความแตกต่างระหว่างการบาดเจ็บที่สมองอ่อนและการแทรกแซงการควบคุมและการ กลุ่มแทรกแซงถูกสถิติเด็ก significant.Most กับการบาดเจ็บที่สมองอ่อนได้รับบาดเจ็บในฟอลส์ (40%), การเกิดอุบัติเหตุการขี่จักรยาน (22%), หรือการบาดเจ็บกีฬา
(21%) เพียง 7% ได้รับบาดเจ็บในยานยนต์ acci-

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

. 05 พบว่า การวิเคราะห์หลายตัวแปรไม่ได้ถูกจัดเป็นสาเหตุของขนาดตัวอย่างและจำนวนตัวแปร ผล

รวม 130 เด็กอ่อน TBI ตกลงที่จะเข้าร่วมในการศึกษา , 72 ซึ่งถูกจัดสรรให้กลุ่มเห็น 1 สัปดาห์ หลังจากได้รับบาดเจ็บ และ 58 กลุ่มน้ำซีอิ้ว เห็น 3 เดือน
หลังจากได้รับบาดเจ็บเท่านั้นตัวเลขของผู้เข้าร่วมในกลุ่มเหล่านี้ได้ไม่เท่ากัน เพราะมีบรรดา
จัดสรรให้กลุ่มน้ำซีอิ้วที่ตกลงไว้ ticipate เมื่อติดต่อ 3 เดือน หลังได้รับบาดเจ็บ กลุ่มควบคุม จำนวน 96 คน ได้จัดสรรให้แทรกแซงและกลุ่มควบคุมถึงไม่ใช่การแทรกแซงกลุ่มควบคุม กลุ่มเหล่านี้ถูกจับคู่กันในด้านอายุ ระดับการศึกษา สติปัญญาsocioeco nomic สถานะ , 36 และ กลุ่มอ่อน PTA TBI 2 โรงเรียนซึ่งอยู่ในทั้ง 2 กลุ่ม จากไม่กี่วินาทีถึง 24 ชั่วโมง หมดสติก็เหมือนกันทั้งสองกลุ่ม กับ 96% ของผู้ที่อยู่ในกลุ่ม thetbi และ 95% ของผู้ที่อยู่ในกลุ่มมีไม่แทรกแซง TBI หมดสติได้ 5 นาที และ 50 % 1 นาทีเด็กในกลุ่มมีการสูญเสีย consciousness20 นาทีและ 1 จากกลุ่มน้ำซีอิ้วได้สูญเสียสติของ 10 ไปยัง 15 นาทีที่ .
หกสิบหนึ่ง ( 85% ) ของกลุ่มเดิม 72 เด็ก TBI อ่อนและ 45 ( 92% ) 49 การควบคุมเห็น 1 สัปดาห์หลังจากได้รับบาดเจ็บกลับสำหรับ การประเมิน 3 เดือน หลังได้รับบาดเจ็บอีก 58 เด็ก TBI อ่อนและ 47 การควบคุมจะถูกประเมินครั้งแรก 3 เดือน หลังได้รับบาดเจ็บ รายละเอียดและลักษณะการวัดความรุนแรงของการบาดเจ็บ การปรับจิต premorbid และชีวิตบุคคลกลุ่มเหล่านี้ไว้ในตารางที่ 1 ไม่พบความแตกต่างระหว่างกลุ่มใน
ตัวแปรเหล่านี้ ศึกษาผลกระทบของกิจกรรมแทรกแซงบทความนี้มุ่งเน้นไปที่กลุ่มประเมิน 3 เดือนหลังจากได้รับบาดเจ็บ จากตารางที่ 2 จะเห็นได้ว่าทั้งรุนแรง TBI กลุ่มมีเปอร์เซ็นต์สูงของเด็กที่มีการบาดเจ็บที่ศีรษะก่อน อื่น ๆหรือปัญหาทางจิตประสาท ตรรกะ หรือปัญหาในการเรียนมากกว่าการควบคุม .
อย่างไรก็ตามไม่มีความแตกต่างระหว่างกลุ่มควบคุมและแทรกแซง TBI อ่อนและน้ำซีอิ้วอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ เด็กส่วนใหญ่ที่ได้รับบาดเจ็บไม่รุนแรง TBI ในฟอลส์ ( 40% ) , อุบัติเหตุจักรยาน ( 22% ) , หรือกีฬาบาดเจ็บ
( 21% ) เพียง 7 % บาดเจ็บในอุบัติรถยนต์ -