The Autopilot system, which uses se

The Autopilot system, which uses sensors and cameras to detect potential obstacles in the road ahead, didn't see a truck turning left in front of Brown's car, and never applied the brakes, according to Tesla's (TSLA) own blog post on the incident. In the U.S. alone, roughly 90 people die in car crashes involving human drivers every day. When combined systems that use cameras, radar and other sensors to detect vehicles on the road ahead. Mercedes-Benz (DDAIF) and Infiniti (NSANY) with this system in the car today. The driver must keep hands on the wheel at all times. I used to go out for a few seconds. The car will remind me to grab the wheel again. These systems have become more complex. And works well on the highway It is not designed to handle the complex city streets or intersections.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบต่อ ซึ่งใช้เซนเซอร์และกล้องเพื่อตรวจหาอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นในถนนข้างหน้า ไม่เห็นรถบรรทุกเลี้ยวซ้ายด้านหน้ารถของน้ำตาล และไม่เคยใช้เบรค ตามของเทสลา (TSLA) เป็นเจ้าของบล็อกในการแก้ไขปัญหา ในสหรัฐอเมริกาเพียงอย่างเดียว ประมาณ 90 คนตายในรถขัดข้องเกี่ยวข้องกับโปรแกรมควบคุมมนุษย์ทุกวัน เมื่อรวมระบบที่ใช้กล้อง เรดาร์ และเซนเซอร์อื่น ๆ เพื่อตรวจจับยานพาหนะบนถนนข้างหน้า เบนซ์ (DDAIF) และอินฟินิตี้ (NSANY) กับระบบนี้ในรถวันนี้ โปรแกรมควบคุมต้องให้มือล้อตลอดเวลา เคยไปสองสามวินาที รถจะเตือนฉันคว้าล้ออีกครั้ง ระบบเหล่านี้ได้กลายเป็นซับซ้อนมากขึ้น และทำงานได้ดีบนทางหลวงไม่มีการออกแบบการจัดการซิตี้คอมเพล็กซ์ถนนหรือทางแยก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบ Autopilot ซึ่งใช้เซ็นเซอร์และกล้องในการตรวจสอบอุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นในถนนข้างหน้าไม่เห็นรถบรรทุกเลี้ยวซ้ายด้านหน้าของรถของบราวน์และไม่เคยนำมาใช้เบรกตาม (TSLA) โพสต์บล็อกของเทสลาเองในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น . ในสหรัฐเพียงอย่างเดียวประมาณ 90 คนตายในรถเกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับไดรเวอร์ของมนุษย์ทุกวัน เมื่อระบบรวมที่ใช้กล้องเรดาร์และเซ็นเซอร์อื่น ๆ ในการตรวจสอบยานพาหนะบนท้องถนนข้างหน้า Mercedes-Benz (DDAIF) และ Infiniti (NSANY) กับระบบนี้ในรถในวันนี้ ผู้ขับขี่ต้องให้มือล้อตลอดเวลา ผมใช้ในการออกไปไม่กี่วินาที รถจะเตือนฉันจะคว้าล้ออีกครั้ง ระบบเหล่านี้ได้กลายเป็นความซับซ้อนมากขึ้น และทำงานได้ดีบนทางหลวงมันไม่ได้ออกแบบมาเพื่อจัดการถนนในเมืองที่ซับซ้อนหรือทางแยก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติซึ่งใช้เซ็นเซอร์ และกล้องตรวจจับ อุปสรรคที่อาจเกิดขึ้นในเส้นทางข้างหน้าไม่เห็นรถบรรทุกเลี้ยวซ้ายหน้ารถสีน้ำตาล และไม่เคยใช้เบรคตามของเทสลา ( tsla ) บล็อกเองในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ในสหรัฐอเมริกาเพียงอย่างเดียว ประมาณ 90 คน ตายในรถ เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับมนุษย์ขับทุกวัน เมื่อรวมระบบที่ใช้กล้องเรดาร์และเซ็นเซอร์อื่น ๆ เพื่อตรวจจับยานพาหนะบนถนนข้างหน้า เมอร์เซเดส เบนซ์ ( ddaif ) และอินฟินิที ( nsany ) กับระบบนี้ในรถวันนี้ คนขับต้องวางมือบนพวงมาลัยตลอดเวลา ผมใช้ไปไม่กี่วินาที รถจะเตือนให้จับพวงมาลัยอีกครั้ง ระบบเหล่านี้มีความซับซ้อนมากขึ้น และทำงานได้ดีบนทางหลวงมันไม่ได้ออกแบบมาเพื่อจัดการกับความซับซ้อนเมืองถนนหรือทางแยก