project runwayAtlanta’s Hartsfield-

project runway
Atlanta’s Hartsfield-jackson international airport is one of the world’s busiest, with an average of 2,500 daily departure and arrivals. In 2003, Dwight Pullen, a civil engineer for H.J. Russel & Company in Atlanta,Georgia, was named project manager for a $1.28 billion construction project to build a fifth runway. With only 13 years’ experience, a friend joked that Pullen was the youngest person in the country to manage a billon-dollar project.
The 9,000 foot expansion runway project was built over a two-lane highway. Interstate 285, which loops over around the city of Atlanta. This include building a 1,264-foot tunnel for the highway and building the runway on top of the tunnel to accommodate large planes like the Boeing 747 and Airbus A-380 that can weigh up to 1 million pounds. The project was expected to provide a financial boom that would save the airline industry an estimated $5 million a week in delay costs and was considered a project of national significance. Pullen asserted that completing the project on time and on budget was key for all stakeholders associated with the project. The project was completed 11 days ahead of schedule at $100 million under budget.
One of the biggest challenge of the project was dealing with the version stakeholders, which included Atlanta city council members, airport executives, the Federal Aviation Administration, the Georgia Department of transportation, environmental groups, contractors, engineers, and architects. This required building and maintaining strong relationships with all of them. Although Pullen said that he didn’t have to make best friend or go golfing with these people, he relied on these relationships to help with negotiations and to keep his team focused on milestones.
The project plan entailed about as much time in the planning phase as it did in the construction phase.
Moreover, the design phase was the shortest phase in the master project schedule and include more then 15,000 scheduled activities. These activities were input into a project management software tool called Primavera. Pullen contends that the work breakdown structure was critical to this project because it served as a “common language” for everyone working on the project and a best practice that allowed him to be successful in analyzing, forecasting, scheduling, and base-lining.
Pullen believes one of his keys to success was the idea of project celebrations to keep morale up and mark the completion of milestones along the way. For example, he instituted cake and ice cream parties for “employee of the quarter.” Project team awards, groundbreakings, and safety records. At the end of the successful project, the project team had dinner at the end of the runway while the lights were on. In addition, the team rode in the company’s trucks and raced down the two-mile runway similar to a plane taking off. The project team also got to take a ten-minute flight around the city on a 767 that took off and landed on the new runway.
1.What is the importance of using project management software for managing a large-scale project?
2. A project will not fail because of a project manager’s inability to use a particular project.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โปรเจกต์สนามบินนานาชาติอาร์ทฟิลด์แจ็กสันแอตแลนต้าของเป็นหนึ่งคึกคัก โดยเฉลี่ย 2500 ระดับประจำวันและเข้ามาในโลก ใน 2003 ไวท์ Pullen วิศวกรโยธา H.J. รัซและบริษัทแอตแลนต้า จอร์เจีย เป็นชื่อผู้จัดการโครงการสำหรับโครงการก่อสร้างถึง 1.28 พันล้านเหรียญในการสร้างรันเวย์ที่ห้า มีเพียง 13 ปีประสบการณ์ เพื่อนพูดติดตลกว่า Pullen เป็นคนที่อายุน้อยที่สุดในประเทศในการจัดการโครงการ billon ดอลลาร์สร้างโครงการ 9000 ฟุตขยายรันเวย์ผ่านถนนสองเลน อินเตอร์สเตต 285 ซึ่งลูปผ่านรอบเมืองแอตแลนต้า ซึ่งรวมถึงอาคารอุโมงค์ 1,264 เท้าสำหรับทางหลวง และการสร้างรันเวย์บนอุโมงค์เพื่อรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่เช่นโบอิ้ง 747 และแอร์บัสเอ-380 ที่สามารถชั่งน้ำหนักได้สูงสุดถึง 1 ล้านปอนด์ โครงการคาดว่าจะให้บูมเงินที่จะบันทึกอุตสาหกรรมสายการบินมีประมาณ 5 ล้านเหรียญต่อสัปดาห์ในระหว่างค่าใช้จ่าย และถือเป็นโครงการสำคัญแห่งชาติ Pullen คนที่ เสร็จสิ้นโครงการ ในเวลา และงบประมาณมีคีย์สำหรับทุกกลุ่มที่เกี่ยวข้องกับโครงการ โครงการเสร็จ 11 วันก่อนกำหนดการที่ $100 ล้านภายใต้งบประมาณหนึ่งในความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดของโครงการได้จัดการกับเสียรุ่น ซึ่งรวมสมาชิกสภาเมืองแอตแลนต้า ผู้บริหารสนามบิน การจัดการการบินของรัฐบาลกลาง การจอร์เจียกรมขนส่ง กลุ่มสิ่งแวดล้อม ผู้รับเหมา วิศวกร และสถาปนิก นี้จำเป็นต้องสร้าง และรักษาความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งของพวกเขา แม้ว่า Pullen กล่าวว่า เขาไม่ได้ ไปให้เพื่อนไปตีกอล์ฟกับคนเหล่านี้ เขาอาศัยในความสัมพันธ์เหล่านี้ จะช่วยให้ มีการเจรจา และให้ทีมงานของเขาเน้นเหตุการณ์สำคัญแผนโครงการ entailed เกี่ยวกับการวางแผนระยะเวลามากที่สุดเหมือนในระยะก่อสร้างนอกจากนี้ ระยะออกแบบระยะสั้นในกำหนดการโครงการหลัก และมีกิจกรรมตามกำหนดการแล้ว 15000 เพิ่มเติม กิจกรรมเหล่านี้ถูกป้อนลงในเครื่องมือการซอฟต์แวร์การจัดการโครงการที่เรียกว่าพรีม่าวีร่า Pullen contends ที่ โครงสร้างการแบ่งงานสำคัญกับโครงการนี้เนื่องจากจะทำหน้าที่เป็น "ภาษาทั่วไป" สำหรับทุกคนที่ทำงานในโครงการและแนวทางปฏิบัติที่ทำให้เขาประสบความสำเร็จในการวิเคราะห์ คาดการณ์ วางแผน และเยื่อ บุฐานPullen เชื่อหนึ่งคีย์เพื่อความสำเร็จของเขาเป็นความคิดของโครงการฉลองขวัญค่า และความสมบูรณ์ของเหตุการณ์สำคัญตามวิธีการทำเครื่องหมาย ตัวอย่าง เขาโลกปาร์ตี้เค้กสำหรับ "พนักงานของไตรมาส" โครงการรางวัลทีม groundbreakings และระเบียนความปลอดภัย เมื่อสิ้นสุดโครงการประสบความสำเร็จ ทีมโครงการได้เย็นเมื่อสิ้นสุดการรันเวย์ในขณะที่ไฟบน นอกจากนี้ ทีมขี่ในรถบรรทุกของบริษัท และ raced ลงรันเวย์สองไมล์ที่คล้ายกับเครื่องบินขึ้น ทีมโครงการยังมีการบิน 10 นาทีใกล้เมือง 767 ที่เอาออก และที่ดินบนรันเวย์ใหม่1.อะไรคือความสำคัญของการใช้ซอฟต์แวร์การจัดการโครงการการจัดการโครงการขนาดใหญ่2. โครงการจะไม่ล้มเหลวเนื่องจากของผู้จัดการโครงการไม่สามารถใช้โครงการเฉพาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รันเวย์โครงการแอตแลนตา Hartsfield-Jackson สนามบินนานาชาติเป็นหนึ่งของโลกที่คึกคักที่สุดโดยมีค่าเฉลี่ยของการเดินทางในชีวิตประจำวัน 2,500 เข้าและขาออก
ในปี 2003 ดไวต์ Pullen, วิศวกรโยธาสำหรับ Russel ฮยอนจุงและ บริษัท ในแอตแลนตา, จอร์เจียเป็นผู้จัดการโครงการชื่อสำหรับ $ 1280000000 โครงการก่อสร้างที่จะสร้างรันเวย์ที่ห้า มีเพียง 13 ปีมีประสบการณ์เป็นเพื่อนล้อว่า Pullen เป็นคนที่อายุน้อยที่สุดในประเทศในการจัดการโครงการ Billon ดอลลาร์.
โครงการการขยายตัวทางวิ่ง 9,000 ฟุตถูกสร้างขึ้นเหนือถนนสองเลน รัฐ 285 ซึ่งมากกว่าลูปรอบเมืองแอตแลนตา นี้รวมการสร้างอุโมงค์ 1,264 ฟุตสำหรับทางหลวงและการสร้างรันเวย์ที่ด้านบนของอุโมงค์เพื่อรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่เช่นโบอิ้ง 747 และแอร์บัส A-380 ที่สามารถชั่งน้ำหนักได้ถึง£ 1000000 โครงการนี้ได้รับคาดว่าจะให้ความเจริญทางการเงินที่จะช่วยอุตสาหกรรมสายการบินประมาณ $ 5,000,000 สัปดาห์ในค่าใช้จ่ายที่ล่าช้าและได้รับการพิจารณาโครงการที่มีความสำคัญระดับชาติ Pullen ถูกกล่าวหาว่าเสร็จสิ้นโครงการในเวลาและงบประมาณเป็นกุญแจสำคัญสำหรับผู้มีส่วนได้เสียทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับโครงการ โครงการเสร็จสมบูรณ์ 11 วันก่อนกำหนดที่ $ 100,000,000 ภายใต้งบประมาณ.
หนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของโครงการที่ได้รับการจัดการกับผู้มีส่วนได้เสียรุ่นซึ่งรวมถึงสมาชิกสภาเทศบาลเมืองแอตแลนตา, ผู้บริหารสนามบิน, บริหารการบินแห่งชาติจอร์เจียกรมขนส่ง กลุ่มสิ่งแวดล้อมผู้รับเหมาวิศวกรและสถาปนิก เรื่องนี้ต้องมีการสร้างและรักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับทุกคน แม้ว่า Pullen บอกว่าเขาไม่ได้มีที่จะทำให้เพื่อนที่ดีที่สุดหรือไปเล่นกอล์ฟกับคนเหล่านี้เขาอาศัยความสัมพันธ์เหล่านี้จะช่วยให้มีการเจรจาต่อรองและเพื่อให้ทีมงานของเขามุ่งเน้นไปที่ความคืบหน้า.
แผนโครงการยกเกี่ยวกับเวลามากที่สุดเท่าที่อยู่ในขั้นตอนการวางแผน เท่าที่จะทำได้ในขั้นตอนการก่อสร้าง.
นอกจากนี้ขั้นตอนการออกแบบเป็นขั้นตอนที่สั้นที่สุดในช่วงเวลาที่โครงการหลักและรวมถึงมากขึ้นแล้ว 15,000 กำหนดการกิจกรรม กิจกรรมเหล่านี้ใส่ลงในเครื่องมือซอฟต์แวร์การจัดการโครงการที่เรียกว่า Primavera Pullen เชื่อว่าโครงสร้างการแบ่งงานที่มีความสำคัญกับโครงการนี้เพราะมันทำหน้าที่เป็น "ภาษากลาง" สำหรับทุกคนที่ทำงานในโครงการและวิธีที่ดีที่สุดที่อนุญาตให้เขาประสบความสำเร็จในการวิเคราะห์การคาดการณ์การจัดตารางเวลาและฐานซับ.
Pullen เชื่อว่าหนึ่งในกุญแจสู่ความสำเร็จของเขาเป็นความคิดของการเฉลิมฉลองโครงการเพื่อให้กำลังใจในการทำงานและทำเครื่องหมายความสำเร็จของเหตุการณ์สำคัญไปพร้อมกัน ยกตัวอย่างเช่นเขาก่อตั้งเค้กและบุคคลที่ไอศครีมสำหรับ "พนักงานของไตรมาส." ได้รับรางวัลทีมงานโครงการ groundbreakings และมีการบันทึกความปลอดภัย ในตอนท้ายของโครงการที่ประสบความสำเร็จทีมงานโครงการได้รับประทานอาหารค่ำที่ปลายสุดของรันเวย์ไฟในขณะที่อยู่บนนั้น นอกจากนี้ทีมขี่ม้าในรถบรรทุกของ บริษัท ฯ และวิ่งลงรันเวย์สองไมล์คล้ายกับเครื่องบินการออก ทีมงานโครงการยังมีการใช้เที่ยวบินสิบนาทีไปรอบ ๆ เมืองใน 767 ที่เอาออกและลงจอดบนรันเวย์ใหม่.
1.What คือความสำคัญของการใช้ซอฟต์แวร์การจัดการโครงการในการบริหารจัดการโครงการขนาดใหญ่หรือไม่
2 โครงการจะไม่ล้มเหลวเพราะไม่สามารถผู้จัดการโครงการที่จะใช้โครงการโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงการรันเวย์สนามบินนานาชาติแอตแลนตาของฮาร์ตสฟิลด์ แจ็คสัน เป็นหนึ่งของโลกที่คึกคักที่สุดมีค่าเฉลี่ย 2 , 500 ทุกวัน การเดินทางและการเข้าพัก ใน 2003 , ดไวท์ Pullen , วิศวกรโยธา h.j. รัสเซล&สำหรับ บริษัท ในเมืองแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย เป็นชื่อโครงการสำหรับ $ 1.28 พันล้านก่อสร้างโครงการสร้างรันเวย์ที่ 5 ด้วยประสบการณ์เพียง 13 ปีเพื่อนล้อว่าเป็นคนสุดท้อง Pullen ในประเทศเพื่อจัดการพันล้านดอลลาร์ของโครงการ โครงการขยายทางวิ่งเท้า
9 สร้างผ่านถนนสองเลน รัฐ 285 ที่ห่วงมากกว่ารอบเมืองแอตแลนต้า นี้ ได้แก่ อาคาร 1264 ฟุตอุโมงค์สำหรับทางหลวงและการสร้างรันเวย์ที่ด้านบนของอุโมงค์ เพื่อรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ เช่น โบอิ้ง 747 และแอร์บัส a-380 ที่หนักได้ถึง 1 ล้านปอนด์ โครงการที่คาดว่าจะให้บริการทางการเงินบูมที่จะช่วยอุตสาหกรรมสายการบินประมาณ 5 ล้านเหรียญต่อสัปดาห์ในค่าใช้จ่ายล่าช้า และถือว่าเป็นโครงการสำคัญของชาติPullen อ้างว่าโครงการเสร็จสิ้นในเวลาและงบประมาณเป็นสำคัญสำหรับผู้มีส่วนได้เสียที่เกี่ยวข้องกับโครงการ โครงการแล้วเสร็จ 11 วัน ก่อนเวลาที่ $ 100 ล้านบาท ภายใต้งบประมาณ
หนึ่งในความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดของโครงการ คือ การจัดการกับรุ่นผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ซึ่งรวมถึงสมาชิกสภาเมืองแอตแลนตา ผู้บริหารสนามบิน บริหารการบินของรัฐบาลกลางจอร์เจียกรมขนส่ง กลุ่มผู้รับเหมา วิศวกร และสถาปนิก สิ่งแวดล้อม นี้ต้องสร้างและรักษาความสัมพันธ์ที่ดีกับพวกเขาทั้งหมด แม้ว่า Pullen บอกว่าไม่ได้ต้องให้เพื่อนหรือไปตีกอล์ฟกับคนพวกนี้ เขาอาศัยความสัมพันธ์เหล่านี้เพื่อช่วยให้มีการเจรจา และเพื่อให้ทีมงานของเขาเน้นเหตุการณ์สำคัญ .
แผนโครงการ ( เกี่ยวกับเวลาในการวางแผนเป็นมันในการก่อสร้าง
นอกจากนี้ขั้นตอนการออกแบบคือระยะที่สั้นที่สุดในโครงการหลักตารางและมีมากกว่า 15 , 000 ตารางกิจกรรม กิจกรรมเหล่านี้ถูกใส่ลงในโครงการซอฟต์แวร์การจัดการเครื่องมือที่เรียกว่า Primavera .Pullen contends ที่โครงสร้างการจัดแบ่งงานสําคัญของโครงการนี้ เพราะมันทำหน้าที่เป็น " ภาษา " สามัญสำหรับทุกคนที่ทำงานในโครงการและการปฏิบัติที่ดีที่สุดที่อนุญาตให้เขาประสบความสำเร็จในการวิเคราะห์ , การประมาณการ , การตั้งเวลาและซับเบส
หนึ่งของคีย์ Pullen เชื่อว่าเขาคือความคิดของการเฉลิมฉลองความสำเร็จโครงการเพื่อให้กำลังใจ และ มาร์ค จบขั้นตอนไปพร้อมกัน ตัวอย่างเช่น เขาทำให้เค้กและไอศกรีมบุคคลสำหรับพนักงาน " ของไตรมาส " รางวัล ทีมงานโครงการ groundbreakings และข้อมูลความปลอดภัย ในตอนท้ายของโครงการที่ประสบความสำเร็จทีมงานโครงการมีอาหารเย็นที่ปลายรันเวย์ ขณะที่ไฟเปิดอยู่ นอกจากนี้ทีมขี่ในรถบรรทุกของ บริษัท และวิ่งลงสองไมล์ทางวิ่งคล้ายกับเครื่องบินจะออก ทีมงานโครงการยังต้องใช้เวลาเดินทาง 10 นาทีรอบเมืองบนนั่นออกไปและลงจอดในรันเวย์ใหม่ .
1อะไรคือความสำคัญของการใช้ซอฟต์แวร์การจัดการโครงการสำหรับการจัดการโครงการขนาดใหญ่ ?
2 . โครงการจะไม่ล้มเหลวเพราะโครงการผู้จัดการสามารถใช้เฉพาะโครงการ .