The cross-shore variation of long-t

The cross-shore variation of long-term average longshore current velocity was investigated on the basis of a 15-year data set of
longshore current, wave and wind. The longshore current velocities were measured once a day along a 427-m-long pier. The results show
that the direction of the long-term average longshore current velocity away (4200 m) from the shore was the opposite to that near the
shore. The southward current was dominant offshore, whereas the northward current was dominant near the shore. The cross-shore
variation of the long-term average longshore current velocity was formed owing to a difference between the wave and wind conditions
when the northward and southward currents developed. When the northward current developed, the offshore wave height was relatively
small and the frequency of the southward wind velocity was almost equal to that of the northward one. As a result, the northward
current developed only near the shore and decayed outside the narrow surf zone. On the other hand, when the southward current
developed, the offshore wave height was relatively large and the southward wind velocity was predominant, which resulted in the
southward current developing not only in the wide surf zone but also outside the surf zone. The superposition of the two cross-shore
variations produced a cross-shore variation of the long-term average longshore current velocity with a northward velocity near the shore
and a southward velocity away from the shore.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รับการตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงข้ามฝั่งของความเร็วปัจจุบัน longshore เฉลี่ยระยะยาวบนพื้นฐานของชุดข้อมูล 15 ปีปัจจุบัน longshore คลื่น และลม ปัจจุบัน velocities longshore ถูกวัดวันละครั้งไปตามท่าเรือยาว 427 เมตร การแสดงผลว่าทิศทางของความระยะยาวเฉลี่ย longshore ปัจจุบันเร็วไป (4200 เมตร) จากชายฝั่งตรงข้ามที่ใกล้ตัวชายฝั่ง ปัจจุบันซามัวถูกหลักนอกชายฝั่ง ในขณะที่ปัจจุบัน northward เป็นที่โดดเด่นใกล้ชายฝั่ง ข้ามฝั่งความผันแปรของความระยะยาวเฉลี่ย longshore ปัจจุบันเร็วก่อตั้งขึ้นเนื่องจากความแตกต่างระหว่างสภาพคลื่นและลมเมื่อกระแส northward และซามัวพัฒนา เมื่อปัจจุบัน northward พัฒนา ความสูงของคลื่นต่างประเทศก็ค่อนข้างขนาดเล็กและความถี่ของความเร็วลมซามัวถูกเกือบเท่ากับที่หนึ่ง northward เป็นผล การ northwardปัจจุบันพัฒนาใกล้ชายฝั่ง และเสื่อมนอกแคบเซิร์ฟโซน บนมืออื่น ๆ เมื่อปัจจุบันซามัวพัฒนา ความสูงของคลื่นต่างประเทศค่อนข้างมาก และความเร็วลมซามัวเด่น ซึ่งผลในการตอนใต้ปัจจุบันพัฒนาในกว้างเซิร์ฟโซนนอกเซิร์ฟโซนแต่ยังไม่เท่า Superposition ของสองข้ามฝั่งรูปแบบผลิตเปลี่ยนแปลงข้ามฝั่งกับระยะยาวเฉลี่ย longshore ปัจจุบันความเร็วด้วยความเร็ว northward ใกล้ชายฝั่งและความเร็วที่ซามัวห่างจากฝั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปแบบข้ามฝั่งในระยะยาวที่เกิดขึ้นเฉลี่ยความเร็วในปัจจุบันได้รับการตรวจสอบบนพื้นฐานของข้อมูลชุด 15 ปีของ
ที่เกิดขึ้นในปัจจุบันคลื่นและลม ความเร็วที่เกิดขึ้นในปัจจุบันวัดวันละครั้งตามท่าเรือ 427-M-ยาว ผลการศึกษาพบ
ว่าทิศทางของค่าเฉลี่ยระยะยาวที่เกิดขึ้นในปัจจุบันความเร็วออกไป (4200 เมตร) จากฝั่งตรงข้ามกับที่อยู่ใกล้
ฝั่ง ปัจจุบันไปทางทิศใต้เป็นที่โดดเด่นในต่างประเทศในขณะที่ทางทิศเหนือในปัจจุบันเป็นที่โดดเด่นที่อยู่ใกล้ฝั่ง ข้ามฝั่ง
เปลี่ยนแปลงของระยะยาวที่เกิดขึ้นเฉลี่ยความเร็วในปัจจุบันถูกสร้างขึ้นเนื่องจากความแตกต่างระหว่างคลื่นและลมเงื่อนไข
เมื่อกระแสไปทางทิศเหนือและทิศใต้พัฒนา เมื่อปัจจุบันไปทางทิศเหนือการพัฒนาความสูงของคลื่นในต่างประเทศค่อนข้าง
เล็กและความถี่ของความเร็วลมทางทิศใต้ก็เกือบจะเท่ากับว่าเหนือหนึ่ง เป็นผลให้เหนือ
ในปัจจุบันการพัฒนาเท่านั้นที่อยู่ใกล้ฝั่งและผุนอกโซนท่องแคบ ในทางตรงกันข้ามเมื่อปัจจุบันไปทางทิศใต้
การพัฒนาความสูงของคลื่นในต่างประเทศเป็นที่ค่อนข้างใหญ่และความเร็วลมทิศใต้เป็นที่โดดเด่นซึ่งส่งผลใน
ทางทิศใต้ในปัจจุบันการพัฒนาไม่เพียง แต่ในโซนท่องกว้าง แต่ยังอยู่นอกโซนท่อง ซ้อนของทั้งสองข้ามฝั่ง
รูปแบบการผลิตรูปแบบข้ามฝั่งในระยะยาวที่เกิดขึ้นเฉลี่ยความเร็วในปัจจุบันที่มีความเร็วเหนือใกล้ชายฝั่ง
และความเร็วไปทางทิศใต้ห่างจากชายฝั่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้ามการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำชายฝั่งในระยะยาว ปัจจุบันความเร็วเฉลี่ยได้ทำการศึกษาบนพื้นฐานของข้อมูลชุด 15 ปีที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน , คลื่นและลม โดยกระแสน้ำความเร็วปัจจุบันวัดวันละครั้งตาม 427-m-long ท่าเรือ ผลลัพธ์ที่แสดงว่าทิศทางของกระแสน้ำความเร็วเฉลี่ยระยะยาวในปัจจุบัน ( 4200 เมตร ) ห่างจากฝั่งตรงกันข้ามที่ใกล้ฝั่ง ใต้ปัจจุบันเป็นเด่นในต่างประเทศ ส่วนทางด้านกระแสเด่นใกล้ชายฝั่ง ข้ามชายฝั่งการเปลี่ยนแปลงของความเร็วเฉลี่ยระยะยาวที่เกิดขึ้นในปัจจุบันถูกสร้างขึ้นเนื่องจากความแตกต่างระหว่างคลื่นและลมอากาศเมื่อพัฒนาไปทางทิศเหนือและทิศใต้ กระแส เมื่อมองไปทางทิศเหนือ ปัจจุบันพัฒนา ความสูงคลื่นในต่างประเทศค่อนข้างขนาดเล็กและความถี่ของความเร็วลมใต้เกือบเท่ากับที่ของเหนือหนึ่ง ผลคือ ทิศ เหนือปัจจุบันการพัฒนาเฉพาะใกล้ชายฝั่ง และผุ นอกโซนท่องแคบ บนมืออื่น ๆ , ตอนใต้ในปัจจุบันพัฒนา ความสูงคลื่นในต่างประเทศค่อนข้างมาก และความเร็วลม ก็พบซึ่งมีผลในใต้ปัจจุบันการพัฒนาไม่เพียง แต่ในโซนท่องกว้าง แต่ยังนอกท่องโซน superposition ของทั้งสองฝั่งข้ามรูปแบบการผลิตข้ามชายฝั่งเปลี่ยนแปลงของความเร็วเฉลี่ยระยะยาวที่เกิดขึ้นในปัจจุบันมีความเร็วใกล้ชายฝั่งทางเหนือและใต้ความเร็วห่างจากชายฝั่ง