As the chain is pulled in a straight line, the remainder of the chain  การแปล - As the chain is pulled in a straight line, the remainder of the chain  ไทย วิธีการพูด

As the chain is pulled in a straigh

As the chain is pulled in a straight line, the remainder of the chain follows an identical
path. However, as the chain is pulled around a corner, the middle portion of the chain
wants to deviate from the initial path of the front-end. On a train, there are three
things preventing this from occurring. First, the centrifugal force, as the rail car moves
about the curve, tends to push the car away from the inside of the curve. When this
fails, the wheel treads are both canted inward to encourage the vehicle to maintain the
course of the track. The last resort is the action of the wheel flange striking the rail and
guiding the wheel back on course.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เป็นห่วงโซ่ถูกดึงในแนวเส้นตรง ส่วนเหลือของสายตามเหมือนกันกับ
เส้นทาง อย่างไรก็ตาม เป็นสายถูกดึงใกล้รถไฟฟ้า ส่วนกลางของ
อยากแตกต่างจากเส้นทางเริ่มต้นของการเวอร์ รถ มีสาม
สิ่งนี้ทำให้ไม่สามารถเกิดขึ้น ครั้งแรก การเหวี่ยง เป็นย้ายรถรถไฟ
เกี่ยวกับเส้นโค้ง มีแนวโน้มจะ ผลักดันรถอยู่ภายในโค้ง เมื่อนี้
ล้มเหลว ล้อ treads มีทั้ง canted เข้าข้างในเพื่อส่งเสริมให้รถไปรักษา
การติดตาม สุดท้ายคือ การกระทำของหน้าแปลนล้อที่โดดเด่นรถไฟ และ
แนะนำล้อกลับมาเรียน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
เป็นห่วงโซ่ถูกดึงเป็นเส้นตรงส่วนที่เหลือของห่วงโซ่ที่เหมือนกันดังต่อไปนี้
เส้นทาง แต่เป็นห่วงโซ่จะถูกดึงรอบมุมที่ส่วนตรงกลางของห่วงโซ่
ต้องการที่จะเบี่ยงเบนจากเส้นทางเริ่มต้นของ front-end บนรถไฟมีสาม
สิ่งนี้เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดขึ้น ก่อนที่แรงเหวี่ยงเป็นรถรางย้าย
เกี่ยวกับเส้นโค้งมีแนวโน้มที่จะผลักดันรถออกไปจากด้านในของโค้ง เมื่อเป็นเช่นนี้
ล้มเหลวดอกยางล้อมีทั้งที่เอียงเข้าด้านในเพื่อส่งเสริมให้รถที่จะรักษาความ
แน่นอนของแทร็ค สุดท้ายคือการกระทำของหน้าแปลนล้อที่โดดเด่นรถไฟและ
แนวทางล้อหลังในหลักสูตร
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เป็นโซ่ดึงเป็นเส้นตรง ส่วนที่เหลือของโซ่ตามเส้นทางเหมือนกัน

อย่างไรก็ตาม โซ่ดึงรอบมุม ส่วนกลางของโซ่
ต้องการเบี่ยงเบนจากเส้นทางเริ่มต้นของระบบ . บนรถไฟมี 3
สิ่งป้องกันนี้เกิดขึ้น แรก , แรงเหวี่ยง , รถไฟรถเคลื่อนที่
เกี่ยวกับเส้นโค้งมีแนวโน้มที่จะดันรถห่างจากด้านในของโค้ง เมื่อ
ล้มเหลว ล้อดอกยางทั้ง canted เข้าด้านในเพื่อให้รถที่จะรักษา
หลักสูตรการติดตาม สุดท้ายคือการกระทำของหน้าแปลนล้อ โดดเด่นราว
แนะนำล้อกลับแน่นอน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: