One of the simplest and most widely used methods for increasing the re การแปล - One of the simplest and most widely used methods for increasing the re ไทย วิธีการพูด

One of the simplest and most widely

One of the simplest and most widely used methods for increasing the resistance in the
accidental path is to cover the entire surface of the substation with gravel [30]. This
type of covering provides a high resistance barrier even under wet conditions but in
practice the integrity of the layer is often lost due to lack of maintenance and erosion
due to excessive vehicle travel. As an alternative or in addition to the gravel layer,
a plastic sheet can be placed under the ground surface [129]. If there are particular
routes in frequent use within an installation, wooden passageways can also provide
very good insulation.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
หนึ่งในวิธีการที่ง่ายและใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดสำหรับการเพิ่มความต้านทานในเส้นทาง
ตั้งใจที่จะครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดของสถ​​านีด้วยกรวด [30] นี้
ประเภทของการครอบคลุมให้ความต้านทานสูงอุปสรรคแม้ภายใต้สภาพเปียก แต่ในการปฏิบัติ
ความสมบูรณ์ของชั้นมักจะสูญเสียไปเนื่องจากการขาดการบำรุงรักษาและการกัดกร่อน
เนื่องจากการเดินทางรถมากเกินไปในฐานะที่เป็นทางเลือกหรือนอกเหนือไปจากชั้นกรวด
แผ่นพลาสติกสามารถอยู่ภายใต้พื้นดิน [129] หากมีเส้นทางโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน
ใช้บ่อยในการติดตั้งทางเดินไม้ยังสามารถให้
ฉนวนกันความร้อนที่ดีมาก
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
หนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุด และใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเพิ่มความต้านทานในการ
เส้นทางโดยไม่ได้ตั้งใจจะครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดของสถานีไฟฟ้าย่อยกับกรวด [30] นี้
ชนิดครอบคลุมช่วยให้อุปสรรคความต้านทานสูงแม้สภาวะเปียกแต่
ฝึกมักจะสูญหายเนื่องจากการขาดการบำรุงรักษาและการพังทลายของชั้นเป็น
เนื่องจากรถมากเกินไปเดินทาง เป็นทางเลือก หรือ นอก ชั้นกรวด,
แผ่นพลาสติกสามารถอยู่ใต้ผิวดิน [129] ถ้ามีเฉพาะ
เส้นทางใช้บ่อยในการติดตั้ง ยังสามารถให้ทางไม้
ฉนวนกันความร้อนดีมาก
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เป็นหนึ่งในวิธีการง่ายที่สุดและใช้อย่างกว้างขวางมากที่สุดของการเพิ่มความต้านทานที่อยู่ในพาธ
โดยไม่ได้ตั้งใจจะปิดทับบนพื้นผิวทั้งหมดของสถานีย่อยที่พร้อมด้วยกรวด[ 30 ]
ประเภท นี้ของครอบคลุมให้ Great Barrier การต่อต้านสูงแม้ใน สภาพ เปียกแต่ในการปฏิบัติ
ซึ่งจะช่วยรักษาความสมบูรณ์ของชั้นที่จะสูญหายไปเนื่องจากการขาดการบำรุงรักษาและการกัดเซาะของ
เนื่องจากการเดินทางด้วยยานพาหนะมากเกินไปมักเป็นทางเลือกที่เพิ่มเติมหรือในชั้นหินกรวดทรายที่
แผ่นพลาสติกที่สามารถวางใต้พื้นล่าง[ 129 ] หากมีเฉพาะเส้นทาง
ซึ่งจะช่วยในการใช้เป็นประจำในการติดตั้งที่สามารถจัดให้บริการเส้นทางเดินไม้หุ้มฉนวน
ซึ่งจะช่วยเป็นอย่างมากที่ดีด้วยเช่นกัน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: