3. The three components of turning forces (Fx, Fy and Fz)are noticed t การแปล - 3. The three components of turning forces (Fx, Fy and Fz)are noticed t ไทย วิธีการพูด

3. The three components of turning

3. The three components of turning forces (Fx, Fy and Fz)
are noticed to be higher using uncoated carbide insert in
finish hard turning compared to multilayer TiN and ZrCN
coated carbide inserts. Thrust force (Fy) is found to be
the larger component of turning forces. Chipping and catastrophic
failure of uncoated carbide insert is primarily due
to such higher thrust force (950 N) and found unsuitable in
hard turning within the parameter investigated. It is also
evident that turning forces for ZrCN coated carbide insert
are slightly lower than TiN coated carbide insert during
machining. This reason may be attributed due to the higher
growth of wear during initial period of machining using
TiN coated carbide insert.
4. The surface roughness is within the recommended
range of hard turning, i.e. within 1.6 lm for both multilayer
coated carbide inserts. From the study, it is evident
that, the multilayer coated carbide inserts have performed
well at a combination of cutting speeds (150 m/min), feed
(0.15 m/min) and depth of cut (0.4 mm). However multilayer
TiN coated carbide insert performed well compared
to ZrCN coated carbide insert due to steady wear growth
and higher tool life.
5. From 1st and 2nd order regression model, 2nd order
model explains about 98.3% and 86.3% of the variability
of responses in predicting new observations compared to
1st order model and indicates the better fitting of the
model with the data. Also, the predicted value and the
actual values for both flank wear and surface roughness
are very close to each other showing the significance of
second order model developed for multilayer TiN coated
carbide insert in hard turning.
6. For multilayer ZrCN coated carbide insert, 2nd order
flank wear model fits well and found to be statistically significant
compared to 2nd order surface roughness model.
7. The savings in machining costs using multilayer TiN
coated inserts is 93.4% compared to uncoated carbide and
40% to ZrCN coated carbide respectively in finish hard
machining taking flank wear limit of 0.3 mm.
8. A cost analysis, based on a single cutting edge, shows
that the multilayer TiN coated carbide tools are capable
of reducing machining costs, and therefore, will be an
important complement to uncoated and ZrCN coated tools
for finish hard turning applications.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
3.ส่วนประกอบที่สามเปิดกอง (Fx ไตร และ Fz)สังเกตจะใช้คาร์ไบด์เคลือบแทรกในที่สูงจบยากเปิดเมื่อเทียบกับดีบุกและ ZrCN หลายชั้นคาร์ไบด์เคลือบแทรก พบจะกระตุกแรง (ไตร)ส่วนใหญ่เปิดกอง ชิปปิ้ง และรุนแรงความล้มเหลวของคาร์ไบด์เคลือบแทรกเป็นหลักครบดังกล่าวสูงกระตุกแรง (950 N) และพบความไม่เหมาะสมในเปลี่ยนฮาร์ดดิสก์ภายในพารามิเตอร์ที่ตรวจสอบ มีบังคับเปิดที่เห็นได้ชัดสำหรับแทรก ZrCN คาร์ไบด์เคลือบเล็กน้อยต่ำกว่าคาร์ไบด์เคลือบดีบุกแทรกระหว่างเครื่องจักรกล ด้วยเหตุนี้อาจเกิดจากจากสูงเจริญเติบโตของสวมใส่ในระหว่างรอบระยะเวลาเริ่มต้นของการใช้ชิ้นคาร์ไบด์เคลือบดีบุกแทรก4 ความหยาบผิว.มีการแนะนำช่วงการเปิดยาก เช่นภายใน 1.6 lm สำหรับทั้ง multilayerคาร์ไบด์เคลือบแทรก จากการศึกษา จึงเห็นได้ชัดว่า แทรกคาร์ไบด์เคลือบหลายชั้นทำอาหารดีที่ใช้ความเร็วตัด (150 เมตร/นาที),(0.15 เมตร/นาที) และความลึกของการตัด (0.4 mm) อย่างไรก็ตามหลายชั้นคาร์ไบด์เคลือบดีบุกแทรกทำเปรียบเทียบกันการแทรกคาร์ไบด์เคลือบ ZrCN เนื่องจากการสวมใส่ที่มั่นคงเจริญเติบโตและสูงกว่าเครื่องมือชีวิต5. จากแบบจำลองการถดถอย 1 และ 2 สั่ง สั่ง 2แบบจำลองอธิบายเกี่ยวกับ 98.3% และ 86.3% ความแปรผันตอบสนองในการทำนายใหม่สังเกตเปรียบเทียบกับรุ่นลำดับที่ 1 และบ่งชี้ดีเหมาะสมของการแบบจำลองข้อมูล ยัง ค่าคาดการณ์และค่าที่แท้จริงทั้งอยู่ขนาบข้างสวมใส่และความหยาบผิวอยู่ใกล้กับแต่ละอื่น ๆ แสดงความสำคัญของสั่งรุ่นที่สองพัฒนาสำหรับดีบุกที่เคลือบหลายชั้นแทรกคาร์ไบด์ในเปิดยาก6. สำหรับหลายชั้น ZrCN คาร์ไบด์เคลือบใส่ ลำดับที่ 2รุ่น flank สวมพอดีกับที่ดี และต้องมีอย่างมีนัยสำคัญทางสถิติเมื่อเทียบกับแบบจำลองความหยาบผิวสั่ง 27.ประหยัดค่าใช้จ่ายเครื่องจักรต้นทุนการใช้ดีบุกหลายชั้นแทรกเคลือบเป็น 93.4% เมื่อเทียบกับคาร์ไบด์เคลือบ และ40% ZrCN เคลือบคาร์ไบด์ในเสร็จยากตามลำดับเครื่องจักรการ flank สวมจำนวน 0.3 mm8. การวิเคราะห์ต้นทุน ตามขอบตัดเดียวเครื่องมือคาร์ไบด์เคลือบดีบุกหลายชั้นใช้ความสามารถในการลดต้นทุนเครื่องจักร และ จึง จะมีส่วนเติมเต็มที่สำคัญการเคลือบและเครื่องมือ ZrCN ที่เคลือบสำหรับเสร็จสิ้นการเปิดใช้งานหนัก
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
3. สามองค์ประกอบของการเปลี่ยนกองกำลัง (Fx, Fy และ Fz)
จะสังเกตเห็นที่จะสูงขึ้นโดยใช้แทรกคาร์ไบด์เคลือบผิวในเสร็จเลี้ยวยากเมื่อเทียบกับหลาย TiN และ ZrCN เคลือบแทรกคาร์ไบด์ แรงแทง (ปีงบประมาณ) จะพบว่ามีองค์ประกอบที่มีขนาดใหญ่ของกองกำลังเปลี่ยน บิ่นและภัยพิบัติความล้มเหลวของการแทรกคาร์ไบด์เคลือบผิวเป็นหลักเนื่องจากไปเช่นแรงผลักดันที่สูงขึ้น(950 N) และพบว่าไม่เหมาะสมในการเปลี่ยนยากภายในพารามิเตอร์การตรวจสอบ นอกจากนี้ยังเห็นได้ชัดว่าการเปลี่ยนกองกำลังสำหรับ ZrCN แทรกคาร์ไบด์เคลือบเล็กน้อยต่ำกว่าTiN แทรกคาร์ไบด์เคลือบระหว่างเครื่องจักรกล ด้วยเหตุนี้อาจจะประกอบเนื่องจากการที่สูงกว่าการเติบโตของการสวมใส่ในช่วงระยะเวลาเริ่มต้นของการใช้เครื่องจักรกลแทรกคาร์ไบด์เคลือบTiN. 4 พื้นผิวที่ขรุขระอยู่ในที่แนะนำในช่วงของการเปลี่ยนยากเช่นภายใน 1.6 ไมครอนสำหรับหลายทั้งเคลือบแทรกคาร์ไบด์ จากการศึกษาจะเห็นว่าการเคลือบหลายแทรกคาร์ไบด์ได้ดำเนินการได้ดีในการรวมกันของความเร็วตัด(150 เมตร / นาที) อาหาร(0.15 เมตร / นาที) และความลึกของการตัด (0.4 มิลลิเมตร) อย่างไรก็ตามหลายTiN แทรกคาร์ไบด์เคลือบทำได้ดีเมื่อเทียบกับการZrCN แทรกคาร์ไบด์เคลือบเนื่องจากการเติบโตอย่างต่อเนื่องในการสวมใส่และอายุการใช้งานที่สูงขึ้น. 5 ตั้งแต่วันที่ 1 และรูปแบบการถดถอย 2 คำสั่งคำสั่งที่ 2 รูปแบบการอธิบายเกี่ยวกับ 98.3% และ 86.3% ของความแปรปรวนของการตอบสนองในการทำนายการสำรวจใหม่เมื่อเทียบกับรุ่นที่1 และเพื่อแสดงให้เห็นถึงการปรับดีขึ้นของรูปแบบที่มีข้อมูล นอกจากนี้คาดการณ์ค่าและค่าที่แท้จริงสำหรับทั้งการสวมใส่ด้านข้างและพื้นผิวที่ขรุขระมีความใกล้ชิดกับแต่ละอื่นๆ ที่แสดงให้เห็นความสำคัญของรูปแบบลำดับที่สองการพัฒนาสำหรับการเคลือบTiN หลายแทรกคาร์ไบด์ในการเปลี่ยนยาก. 6 สำหรับหลาย ZrCN แทรกคาร์ไบด์เคลือบเพื่อ 2 ข้างสวมใส่รูปแบบพอดีและพบว่ามีนัยสำคัญทางสถิติเมื่อเทียบกับพื้นผิวการสั่งซื้อ 2 รูปแบบขรุขระ. 7 เงินฝากออมทรัพย์ค่าใช้จ่ายในการตัดเฉือนใช้ TiN หลายแทรกเคลือบ93.4% เมื่อเทียบกับคาร์ไบด์เคลือบผิวและ40% ถึง ZrCN คาร์ไบด์เคลือบตามลำดับในเสร็จยากเครื่องจักรกลการจำกัด การสวมใส่ปีก 0.3 มม. 8 การวิเคราะห์ค่าใช้จ่ายขึ้นอยู่กับการตัดขอบเดียวแสดงให้เห็นว่าหลาย TiN เคลือบเครื่องมือคาร์ไบด์ที่มีความสามารถในการลดค่าใช้จ่ายในการตัดเฉือนและดังนั้นจึงจะเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในการเคลือบผิวและเครื่องมือZrCN เคลือบสำหรับผิวที่เปลี่ยนการใช้งานอย่างหนัก








































การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
3 . สามองค์ประกอบของการบังคับ ( FX และอัตราแลกเปลี่ยน FZ )
จะสังเกตเห็น จะสูงกว่าใช้แทรกคาร์ไบด์เคลือบผิวในการกลึงงานแข็งเมื่อเทียบกับ
เสร็จสิ้นดีบุกหลายชั้นและ zrcn
เคลือบคาร์ไบด์แทรก แทงแรง ( fr ) พบเป็นส่วนประกอบของ
ขนาดใหญ่เปลี่ยนกองกำลัง บิ่นและความล้มเหลวหายนะของแทรกคาร์ไบด์เคลือบผิว

เป็นหลักเนื่องจากเช่น แทงแรงขึ้น ( 950 ) และพบว่าไม่เหมาะสมใน
ยากเปลี่ยนภายในพารามิเตอร์ที่ศึกษา นอกจากนี้ยังเห็นว่าการบังคับให้

zrcn เคลือบคาร์ไบด์แทรกอยู่เล็กน้อยต่ำกว่าแทรกคาร์ไบด์เคลือบดีบุกระหว่าง
เครื่องจักรกล เหตุผลนี้อาจจะเกิดจากการเติบโตที่สูง
สวมในเวลาเริ่มต้นของการใช้เครื่องจักรกล
แทรกคาร์ไบด์เคลือบดีบุก .
4ความหยาบผิวภายในแนะนำ
ช่วงกลึงคือภายใน 1.6 LM ทั้งหลาย
เคลือบคาร์ไบด์แทรก จากการศึกษาได้ปรากฏชัด
, คาร์ไบด์เคลือบหลายชั้นแทรกแสดง
ได้ดีในการรวมกันของความเร็วตัด ( 150 เมตร / นาที ) , อาหาร
( 0.15 เมตร / นาที ) และความลึกของการตัด ( 0.4 มม. ) อย่างไรก็ตามหลาย
ดีบุกเคลือบผิวได้ดีเมื่อเทียบ
แทรกเพื่อ zrcn คาร์ไบด์เคลือบแทรกเนื่องจากการเจริญเติบโต steady และอายุการใช้งานสูงสวมใส่
.
5 จากวันที่ 1 และ 2 เพื่อแบบจำลองการถดถอยแบบสั่งซื้อ 2
อธิบายเกี่ยวกับบันทึก % ทรัพย์ % ของความแปรปรวนของการตอบสนองในการทำนายค่า

ที่ 1 ใหม่เมื่อเทียบกับรูปแบบคำสั่งและแสดงดีกว่าเหมาะสมของ
รูปแบบกับข้อมูล นอกจากนี้ คาดการณ์มูลค่าและ
จริงค่า ทั้งปีกซ้ายสวม และพื้นผิวขรุขระ
อย่างใกล้ชิดกับแต่ละอื่น ๆเพื่อแสดงความสำคัญของ
2 แบบจำลองสำหรับหลายชั้นเคลือบดีบุก
คาร์ไบด์แทรกในการกลึงงานแข็ง .
6 สำหรับหลาย zrcn เคลือบคาร์ไบด์แทรกรูปแบบปีกใส่สั่งซื้อ 2
พอดีและพบว่ามีนัยสำคัญทางสถิติเมื่อเทียบกับพื้นผิวขรุขระ
2 เพื่อรูปแบบ .
7ประหยัดค่าใช้จ่ายในการใช้เครื่องจักรกลหลายชั้นเคลือบดีบุก
แทรกคาร์ไบด์เป็น 93.4 % เมื่อเทียบกับไม่เคลือบผิวและเคลือบผิว zrcn
40% ตามลำดับในจบยาก
เครื่องจักรการไปใส่เกิน 0.3 mm .
8 การวิเคราะห์ต้นทุนบนพื้นฐานของการตัดขอบเดียว แสดงให้เห็นว่าหลายชั้นเคลือบดีบุก

ของคาร์ไบด์เครื่องมือสามารถลดต้นทุนมาก และดังนั้น จะเป็น
ที่สำคัญกว่าที่จะไม่เคลือบผิวและเคลือบเสร็จ
zrcn เครื่องมือกลึงงาน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: