The parameter α represents the angl

The parameter α represents the angle of attack. The parameter 0DC represents the parasite drag due, for example, to skin friction. The parameter D C∂ represents induced drag coefficient. While hydrodynamic coefficients depend on glider geometry such as the shape and the incidence angle of wings, they also depend on the flow characteristics, which correlate to the Reynolds number[6]. According to above discuss, we know the lift/drag ratio of the glider is

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Αพารามิเตอร์แสดงถึงมุมการโจมตี 0DC พารามิเตอร์แทนการลากพยาธิครบกำหนด เช่น ผิวแรงเสียดทาน พารามิเตอร์แสดง D C∂ เกิดลากค่าสัมประสิทธิ์ ขณะเกิด hydrodynamic สัมประสิทธิ์กับเครื่องร่อนเรขาคณิตเช่นรูปร่างและมุมเกิดของปีก พวกเขายังขึ้นอยู่กับลักษณะการไหล ซึ่งเชื่อมโยงกับหมายเลขเรย์โนลด์ส [6] ตามข้างต้นกล่าวถึง เรารู้อัตราการยก/ลากของเครื่องร่อนที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

αพารามิเตอร์แสดงให้เห็นถึงมุมของการโจมตี พารามิเตอร์ 0DC แสดงให้เห็นถึงการลากปรสิตเนื่องจากตัวอย่างเช่นแรงเสียดทานของผิว พารามิเตอร์DC∂หมายถึงค่าสัมประสิทธิ์เทพลาก ในขณะที่ค่าสัมประสิทธิ์อุทกพลศาสตร์ขึ้นอยู่กับรูปทรงเรขาคณิตเครื่องร่อนเช่นรูปร่างและมุมอุบัติการณ์ของปีกที่พวกเขายังขึ้นอยู่กับลักษณะการไหลซึ่งมีความสัมพันธ์กับจำนวน Reynolds [6] ตามที่กล่าวข้างต้นหารือเกี่ยวกับเรารู้อัตราส่วนยก / ลากเครื่องร่อนคือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พารามิเตอร์αเป็นมุมของการโจมตี พารามิเตอร์ 0dc เป็นกาฝากลากกำหนด ตัวอย่างเช่น แรงเสียดทานที่ผิว พารามิเตอร์ D C ∂เป็นตัวแทนจากค่าสัมประสิทธิ์การลาก ในขณะที่ดัชนีสัมประสิทธิ์ขึ้นอยู่กับเครื่องร่อนเรขาคณิต เช่น รูปทรงและการเกิดมุมปีก พวกเขายังขึ้นอยู่กับลักษณะการไหลของซึ่งสัมพันธ์กับเลขเรย์โนลด์ [ 6 ] ตามข้างบน ปรึกษา เราจักยก / ลาก คือ อัตราส่วนของเครื่องร่อน