Mercedes-Benz has also developed a

Mercedes-Benz has also developed a Lane Keeping
Assistant System. Unlike the tradition systems that only focus
on the outside of a car such as the road line, Mercedes-Benz’s
system assesses the driver’s actions together at the same time.
The system can ascertain reliably whether the car has left its
lane intentionally or unintentionally. The image-processing
system will send data to an electronic control unit, where it
determines the position of the car. The system warns the
driver in a timely manner and prompts them to counter-steer
by activating an electric motor, this makes the steering wheel
vibrate with a series of short vibrations when it determines
that the car is leaving its lane unintentionally. Moreover, the
system will not activate a warning if the car leaves its lane
intentionally, for example if the driver accelerates before

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมอร์เซเดส-เบนซ์ยังพัฒนารักษาเลนเป็นระบบผู้ช่วย ซึ่งแตกต่างจากระบบประเพณีที่สำคัญเท่านั้นด้านนอกของรถเช่นถนน เมอร์เซเดส-เบนซ์ของบรรทัดระบบประเมินการดำเนินการของผู้ขับด้วยกันในเวลาเดียวกันระบบสามารถตรวจสอบได้ว่า รถได้ออกตัวเลนโดยตั้งใจ หรือไม่ตั้งใจ การประมวลผลภาพระบบจะส่งข้อมูลหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ที่มันกำหนดตำแหน่งของรถ ระบบเตือนการโปรแกรมควบคุมในเวลาเหมาะสม และเตือนพวกเขาคัดท้ายทวนโดยการเปิดมอเตอร์ไฟฟ้า ทำพวงมาลัยสั่น ด้วยชุดสั้นสั่นเมื่อกำหนดว่า รถจะออกจากเลนที่ตั้งใจ นอกจากนี้ การระบบจะเรียกใช้คำเตือนถ้ารถออกของเลนตัวอย่างเช่นถ้าโปรแกรมควบคุมเร่งก่อนตั้งใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Mercedes-Benz ยังได้พัฒนาเลนรักษา
ผู้ช่วยระบบ แตกต่างจากระบบประเพณีที่เพียง แต่มุ่งเน้น
ที่ด้านนอกของรถเช่นเส้นถนน, Mercedes-Benz ของ
ระบบการประเมินการกระทำของคนขับรถด้วยกันในเวลาเดียวกัน.
ระบบสามารถตรวจสอบได้อย่างน่าเชื่อถือว่ารถได้ทิ้งของ
เลนตั้งใจหรือไม่ตั้งใจ ภาพการประมวลผล
ระบบจะส่งข้อมูลไปยังหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่
กำหนดตำแหน่งของรถ ระบบเตือน
คนขับรถในเวลาที่เหมาะสมและแจ้งให้พวกเขาไปยังเคาน์เตอร์ยืด
ได้โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้านี้จะทำให้พวงมาลัย
สั่นด้วยชุดของการสั่นสะเทือนสั้นเมื่อมันเป็นตัวกำหนด
ว่ารถจะออกจากช่องทางของตนโดยไม่ได้ตั้งใจ นอกจากนี้
ระบบจะไม่เปิดใช้งานคำเตือนถ้ารถออกจากช่องทางของมัน
จงใจยกตัวอย่างเช่นถ้าคนขับเร่งก่อน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เบนซ์ยังได้พัฒนาช่องทางการรักษาระบบผู้ช่วย แตกต่างจากประเพณีที่เน้นระบบด้านนอกของรถ เช่น เส้นถนนของเมอร์ซิเดส เบนซ์ระบบประเมินการกระทำของคนขับได้ในเวลาเดียวกันระบบสามารถตรวจสอบได้ว่า รถได้ออกจากของเลน โดยตั้งใจ หรือไม่ได้ตั้งใจ ประมวลผลภาพระบบจะส่งข้อมูลเป็นชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่กำหนดตำแหน่งของรถ ระบบเตือนไดร์เวอร์ในเวลาที่เหมาะสมและแจ้งให้พวกเขาที่จะนับ คัดท้ายโดยการเปิดใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งทำให้พวงมาลัยสั่นกับชุดสั้น สั่นสะเทือน เมื่อจะกำหนดว่ารถจะออกของเลนโดยไม่เจตนา นอกจากนี้ไม่ได้เปิดใช้งานระบบจะเตือนถ้ารถใบของเลนตั้งใจ ตัวอย่างเช่นถ้าคนขับเร่งความเร็วขึ้นก่อน