As the names suggest, the primary d

As the names suggest, the primary difference between the T120 and T120 Black version 2016 Bonnevilles boils down to styling. The T120 Black comes standard with a brown seat and all-black detailing down to black rims, grab rails and engine finish.

The list gets longer when we look at what’s the same between the two. To start with, each carries the new 1200cc eight valve Parallel Twin which Triumph promises will produce 77 lb-ft of torque down at 3100 rpm. A comparison point, which Triumph asserts has been surpassed, is Harley-Davidson’s XL1200 engine, such as the one found in the Sportster 48.

The mill is put in motion via ride-by-wire with fuel injection while power is put to the ground through a new six-speed gearbox. It’s 270-degree firing order along with the internal construction is designed to offer smooth, linear power without rattling the cages too terribly. Fuel efficiency and cleaner emissions are achieved thanks to the new liquid-cooling system.

To help keep the T120 and T120 Black looking sharp, at least in terms of the exhaust pipes, Triumph has included a twin-skin designed pea-shooter exhaust. There’s a second level of material covering the pipe to help it keep from discoloring with age and use.

What else you ask? Well, the T120 Bonnies get ABS, traction control, the aforementioned ride-by-wire, two rider modes (road and rain), slip-assist clutch, LED rear and headlights, heated grips, USB charge socket on the headstock and engine immobilizer key.

Overall though, despite the new-age goodies that proliferate the two bikes in this category, Triumph really wanted to embody the spirit of its 1959 Bonneville in the T120. It strove to honor the silhouette, detailing, flow of lines around the fuel tank, badges and lights found on the classic model in its modernized update.

Colorways include Cranberry Red with Aluminum Silver, Jet Black with Pure White, Jet Black or Cider Red for the T120 while the T120 Black is available in either Jet Black or Matte Graphite.

Where the T120 may seek to establish dominance among the more cruiser-oriented rider, the new 2016 Thruxton and Thruxton R are going to elicit long stares from the more sport-minded rider. Both versions carry a high-performance version of the 1200cc engine found in the T120s, but thanks to a low-inertia crank, higher compression ratio and different intake and exhaust systems, the new Thruxtons are going to find a fine home at the racetrack. Torque on the spec Thruxton engine is claimed to reach close to 83 lb-ft at 4950 rpm, 62% up when compared to the previous version.

The standard Thruxton comes with adjustable suspension, clip-on handlebars and a revised chassis for tight, competitive handling. The Thruxton R is the race-ready version however, sporting top-shelf components such as twin floating Brembo discs out front with Brembo monobloc calipers and master cylinder, a Showa big-piston fork and Ohlins rear shocks along with Pirelli Diablo Rosso Corsa tires. This one really looked ready to race out of the box.

Electronics and rider aids are the same as the rest of the new Bonneville line, with RbW, ABS, TC, LED head and taillights, USB charge socket and engine immobilizer installed in the key. The Thruxtons come with three rider modes however with rain, road and sport available.

In the styling department, a flip-top Monza-style fuel cap becomes the first of its kind on a modern production bike while gorgeous, polished triple gauges face the rider as he or she tucks in for the ton. The bullet seat illustrates the café racer heritage and the aluminum tank strap adds an additional layer of class to an already striking machine.

Colorways available include Jet Black, Pure White and Competition Green for the standard Thruxton while the Thruxton R comes in Silver Ice or Diablo Red.

Triumph’s inspiration kits made the biggest impact on attendees during the presentation when the Thruxton Racer Kit and Café Racer kit were revealed. Overall, we are incredibly impressed with the level of quality on all of the machines. Fit and finish were impeccable and the Thruxton Track Racer Kit display was truly a moto-lust inspiring object.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นชื่อแนะนำ ความแตกต่างหลักระหว่าง T120 และ T120 ดำรุ่น 2016 Bonnevilles เดือดลงไปจัดแต่งทรงผม สีดำ T120 มานั่งสีน้ำตาลมาตรฐาน และรายละเอียดลงไปที่ขอบล้อดำ ดำทั้งหมด คว้าราง และเครื่องยนต์เสร็จสิ้นรายรับต่อเมื่อเรามองไปที่สิ่งเดียวกันระหว่างสอง จะเริ่มต้นด้วย แต่ละดำเนินการใหม่ 1200cc แปดวาล์วขนานคู่สัญญาที่ชัยชนะจะผลิต 77 ปอนด์ฟุตของแรงบิดลงที่ 3100 รอบต่อนาที เปรียบเทียบจุด ซึ่งไทรอัมพ์ยืนยันได้ถูกแล้ว เป็นฮาร์เล่ย์-Davidson XL1200 เครื่องยนต์ เช่นที่พบใน Sportster 48โรงสีจะใส่ในการเคลื่อนไหวผ่านขี่โดยลวดกับฉีดเชื้อเพลิงขณะกำลังอยู่กับกราวด์ผ่านเกียร์ 6 ความเร็วแบบใหม่ มัน 270 องศายิงสั่งพร้อมกับการก่อสร้างภายในถูกออกแบบให้ไฟเรียบ เชิงเส้นไม่ มีแสนยานุภาพกรงเกินไปชะมัด ประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงและไอเสียทำความสะอาดทำได้ ด้วยระบบทำความเย็นของเหลวใหม่เพื่อช่วยให้ T120 และ T120 ดำมองคม น้อยในท่อไอเสีย ไทรอัมพ์ได้รวมไอคู่ผิวออกดอกอัญชัญปืน ระดับที่สองวัสดุที่ครอบท่อเพื่อช่วยเหลือป้องกัน discoloring อายุ และใช้ได้อะไรที่คุณถาม ดี T120 Bonnies รับ ABS ควบคุมการลาก ดังกล่าวขี่โดยสาย ไรเดอร์สองโหมด (ถนนและฝน), บันทึกช่วยหนีบ ไฟหลังและไฟหน้า grips อุ่น USB ค่าซ็อกเก็ตบน headstock และโปรแกรมคีย์ immobilizerโดยรวม แม้ แม้ มีสินค้ายุคใหม่ที่ proliferate จักรยานสองในหมวดหมู่นี้ ชัยชนะอยากจะรวบรวมจิตวิญญาณของความ Bonneville 1959 ใน T120 มัน strove เทิดรูปเงาดำ รายละเอียด การไหลของเส้นรอบ ๆ ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ป้าย และไฟที่พบในแบบคลาสสิกในการปรับปรุงความทันสมัยColorways รวมแครนเบอร์รี่สีแดงกับอลูมิเนียมสีเงิน สีดำกับขาวล้วน สีดำ หรือ แดงแดงสำหรับ T120 ขณะมีสีดำหรือแกรไฟต์เคลือบดำ T120T120 อาจพยายามสร้างครอบงำระหว่างผู้ขับขี่มากขึ้นครุยเซอร์แปลก Thruxton ใหม่ 2016 และ Thruxton R จะบอก stares ยาวจากผู้ขับขี่มากขึ้นกีฬาดี ทั้งสองรุ่นมีรุ่นเครื่องยนต์ 1200cc พบใน T120s มีประสิทธิภาพสูง ได้ crank แรงเฉื่อยต่ำ อัตราการบีบอัดที่สูงขึ้น และระบบไอเสียและการที่แตกต่าง Thruxtons ใหม่จะไปหาบ้านที่สนามแข่งดี แรงบิดในเครื่องยนต์ Thruxton ข้อมูลจำเพาะอ้างถึงใกล้กับ 83 ปอนด์ฟุตที่ 4950 rpm, 62% ค่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้Thruxton มาตรฐานมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ จับด้วย และใช้วิธีปรับปรุงสำหรับการจัดการแข่งขัน แน่น Thruxton R เป็นรุ่นเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขัน กีฬาส่วนประกอบบนชั้นเช่นคู่ Brembo ลอยดิสก์ Brembo monobloc calipers หลักกระบอก ส้อมใหญ่ลูกโช และ Ohlins แรงกระแทกด้านหลังพร้อมกับยาง Pirelli Diablo Rosso Corsa ครับ คนนี้จริง ๆ ดูพร้อมแข่งกล่องอิเล็กทรอนิกส์และผู้ขับขี่ช่วยกันส่วนที่เหลือของ Bonneville ใหม่ เส้น RbW, ABS, TC หัวไฟ LED และ taillights, USB ค่า immobilizer ซ็อกเก็ตและเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในคีย์ Thruxtons มาพร้อมกับโหมดการขับขี่สามไรกับฝน ถนน และกีฬามีการในแผนกการจัดแต่งทรงผม ฝาครอบด้านบนพลิกมหาวิหารมอนซาแบบเชื้อเพลิงกลายเป็น ครั้งแรกบนจักรยานผลิตทันสมัยสวยงาม สวยงามทริเกจหน้าไรเดอร์เป็นเขา หรือเธอ tucks ในสำหรับต้น นั่งสัญลักษณ์แสดงให้เห็นถึงมรดกแข่งคาเฟ่ และสายรัดถังอลูมิเนียมเพิ่มชั้นของคลาสเครื่องโดดเด่นแล้วColorways ว่างไว้สีดำ สี ขาวบริสุทธิ์ และ เขียวแข่งขันสำหรับ Thruxton มาตรฐานในขณะที่ Thruxton R มาในน้ำแข็งซิลเวอร์หรือหนอนแดงชุดแรงบันดาลใจของไทรอัมพ์ได้ผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดในผู้เข้าร่วมประชุมระหว่างการนำเสนอเมื่อชุด Thruxton ชุดแข่งและแข่ง Café ถูกเปิดเผย ทั้งหมด เราจะประทับใจอย่างเหลือเชื่อกับระดับของคุณภาพทั้งหมดของเครื่องยนต์ พอดีและเสร็จสิ้นสมบูรณ์แบบ และการแสดงชุดแข่งแทร็ก Thruxton เป็นอย่างแท้จริงวัตถุสร้างแรงบันดาลใจ moto ลัสท์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่เป็นชื่อแนะนำแตกต่างหลักระหว่าง T120 และ T120 สีดำรุ่น 2016 Bonnevilles เดือดลงไปจัดแต่งทรงผม T120 สีดำมาพร้อมกับมาตรฐานที่นั่งสีน้ำตาลและสีดำทั้งหมดรายละเอียดลงไปที่ขอบสีดำราวจับและเสร็จสิ้นเครื่องยนต์. รายการที่ได้รับอีกต่อไปเมื่อเรามองไปที่สิ่งที่เหมือนกันระหว่างทั้งสอง เริ่มต้นด้วยแต่ละดำเนินการ 1200cc แปดวาล์วใหม่คู่ขนานซึ่งสัญญาที่ประสบความสำเร็จจะผลิต£ 77 ฟุตของแรงบิดลงที่ 3100 รอบต่อนาที จุดเปรียบเทียบซึ่งชัยชนะอ้างได้รับการค้นพบเป็นเครื่องมือ XL1200 Harley-Davidson เช่นที่พบใน Sportster 48 โรงงานจะใส่ในการเคลื่อนไหวผ่านการนั่งโดยสายด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่กำลังจะใส่ลงไปที่พื้น ผ่านเกียร์หกความเร็วใหม่ มันเป็นคำสั่งยิง 270 องศาพร้อมกับการก่อสร้างภายในถูกออกแบบมาเพื่อให้ราบรื่นโดยไม่ต้องใช้พลังงานเชิงเส้นแสนยานุภาพกรงเกินไปชะมัด ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซทำความสะอาดจะประสบความสำเร็จต้องขอบคุณระบบของเหลวระบายความร้อนใหม่. เพื่อช่วยให้ T120 และ T120 สีดำมองที่คมชัดอย่างน้อยในแง่ของท่อไอเสียที่ประสบความสำเร็จได้รวมคู่ผิวได้รับการออกแบบถั่วนักกีฬาไอเสีย มีระดับที่สองของวัสดุที่ครอบคลุมท่อเพื่อช่วยให้มันเก็บจาก discoloring กับอายุและการใช้งาน. อะไรที่คุณถาม? ดี T120 Bonnies รับ ABS, การควบคุมการลากตามที่กล่าวไว้นั่งโดยลวดสองโหมดไรเดอร์ (ถนนและฝน) ลื่นช่วยคลัทช์, LED ด้านหลังและไฟหน้าจับความร้อนซ็อกเก็ตค่าใช้จ่าย USB บนทำให้เคลื่อนที่ headstock และเครื่องยนต์ ที่สำคัญ. โดยรวม แต่แม้จะมีสารพัดยุคใหม่ที่แพร่หลายทั้งสองจักรยานในหมวดหมู่นี้ประสบความสำเร็จอยากจะรวบรวมจิตวิญญาณของปี 1959 ของบองใน T120 มันพยายามที่จะให้เกียรติเงารายละเอียดการไหลเวียนของเส้นรอบถังน้ำมันเชื้อเพลิง, ป้ายและไฟที่พบในรูปแบบคลาสสิกในการปรับปรุงที่ทันสมัยของ. colorways รวมถึงแครนเบอร์รี่สีแดงกับอลูมิเนียมสีเงินสีดำเจ็ตที่มีสีขาวบริสุทธิ์, เจ็ตสีดำหรือสีไซเดอร์สีแดง T120 ในขณะที่ T120 สีดำสามารถใช้ได้ทั้งในเจ็ทสีดำหรือสีเคลือบกราไฟท์. ในกรณีที่อาจ T120 พยายามที่จะสร้างการปกครองมากขึ้นในหมู่ผู้ขับขี่เรือลาดตระเวนเชิงใหม่ 2016 และ Thruxton Thruxton R จะล้วงเอาจ้องยาวจาก Sport- มากขึ้น ไรเดอร์ที่มีใจเดียวกัน ทั้งสองรุ่นพกรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงของเครื่องยนต์ 1200cc พบใน T120s แต่ต้องขอบคุณข้อเหวี่ยงต่ำความเฉื่อยอัตราส่วนการอัดสูงและการบริโภคที่แตกต่างกันและระบบไอเสียที่ Thruxtons ใหม่จะไปหาบ้านที่ดีที่สนามแข่ง แรงบิดเครื่องยนต์สเปคทรัคตันที่มีการอ้างว่าจะไปถึงใกล้ถึง 83 ปอนด์ฟุตที่ 4,950 รอบต่อนาทีเพิ่มขึ้น 62% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้. Thruxton มาตรฐานมาพร้อมกับช่วงล่างที่สามารถปรับแฮนด์คลิปและตัวถังแก้ไขแน่นแข่งขัน การจัดการ Thruxton R เป็นรุ่นการแข่งขันพร้อม แต่กีฬาส่วนประกอบบนหิ้งเช่นคู่แผ่นลอยออก Brembo หน้า Brembo คาลิปเปอร์ MonoBloc และถังหลักเป็น Showa ส้อมใหญ่ลูกสูบและ Ohlins กระแทกด้านหลังพร้อมกับ Pirelli Diablo Rosso Corsa ยาง หนึ่งนี้ดูจริงๆพร้อมที่จะแข่งออกจากกล่อง. อิเล็กทรอนิคส์และช่วยไรเดอร์เป็นเช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของสายบองใหม่ที่มี RBW, ABS, TC, หัว LED และไฟท้ายซ็อกเก็ตค่าใช้จ่าย USB และทำให้เคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในที่สำคัญ . Thruxtons มาพร้อมกับสามโหมดการขับขี่ แต่กับมีฝนตกถนนและการกีฬาที่มีอยู่. ในแผนกจัดแต่งทรงผม, พลิกด้านบนมอนสไตล์หมวกเชื้อเพลิงกลายเป็นครั้งแรกของชนิดบนจักรยานการผลิตที่ทันสมัยในขณะที่งดงามวัดสามขัดเผชิญกับไรเดอร์ ในขณะที่เขาหรือเธอใน tucks ตัน ที่นั่งกระสุนแสดงให้เห็นถึงมรดกแข่งคาเฟ่และสายรัดถังอลูมิเนียมเพิ่มชั้นที่เพิ่มขึ้นของระดับไปยังเครื่องที่โดดเด่นอยู่แล้ว. colorways ได้แก่ สีดำเจ็ทสีขาวบริสุทธิ์และการแข่งขันสีเขียวสำหรับ Thruxton มาตรฐานในขณะที่ Thruxton R มาในน้ำแข็งสีเงินหรือ Diablo สีแดง. ชัยชุดแรงบันดาลใจที่ทำให้ผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดในผู้เข้าร่วมประชุมในระหว่างการนำเสนอเมื่อ Thruxton ชุดแข่งและชุดแข่งคาเฟ่ได้รับการเปิดเผย โดยรวมแล้วเรามีความประทับใจอย่างไม่น่าเชื่อที่มีระดับของคุณภาพในทุกเครื่องที่ พอดีและเสร็จได้ไร้ที่ติและ Thruxton ติดตามแข่งชุดจอแสดงผลเป็นจริงวัตถุที่สร้างแรงบันดาลใจ Moto-ความต้องการทางเพศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นชื่อแนะนำ ความแตกต่างหลักระหว่างรุ่นสีดำและ t120 t120 2016 bonnevilles boils ลงเพื่อจัดแต่งทรงผม การ t120 สีดำมาพร้อมกับมาตรฐานที่นั่งสีน้ำตาลและสีดำรายละเอียดลงขอบดำ คว้ารางเสร็จเครื่องยนต์ .

รายการได้อีกต่อไป เมื่อเราดูสิ่งที่เหมือนกันระหว่างสอง เริ่มต้นด้วยแต่ละประกอบใหม่ 1200cc แปดวาล์วแฝดขนานซึ่งชัยชนะสัญญาจะผลิต 77 ปอนด์ ft ของแรงบิดที่ 100 รอบต่อนาที การเปรียบเทียบจุด ซึ่งสามารถยืนยันได้ทะลุ คือ Harley Davidson xl1200 เครื่องยนต์ เช่นที่พบใน sportster 48

โรงสีจะใส่ในการเคลื่อนไหวผ่านทางขี่ลวดที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในขณะที่พลังใส่พื้นดินผ่านใหม่หกความเร็วเกียร์มันเป็น 270 องศาการยิงคำสั่งพร้อมกับการก่อสร้างภายในถูกออกแบบให้เรียบเชิงอำนาจโดยไม่มีเขย่ากรงด้วยชะมัด การใช้เชื้อเพลิงที่สะอาดมีความขอบคุณไปยังระบบหล่อเย็นใหม่

เพื่อช่วยให้ t120 t120 ดำและคม อย่างน้อยในแง่ของไอเสียท่อ , ชัยชนะรวมฝาแฝดผิวออกแบบท่อไอเสีย Shooter Peaมันมี 2 ระดับของวัสดุหุ้มท่อเพื่อช่วยให้มันเก็บจาก discoloring กับอายุและใช้

อะไรที่คุณถาม อืม t120 เติมเได้ ABS , การควบคุมการลากดังกล่าวขี่ลวดสองโหมด ไรเดอร์ ( ถนนและฝน ) ลื่นช่วยหนีบ LED ด้านหลังและไฟอุ่น grips , USB ชาร์จเสียบบน headstock และกุญแจ immobilizer เครื่องยนต์ .

โดยรวมแม้ว่าแม้จะอายุใหม่สารพัดที่เพิ่มจำนวนสองในจักรยานประเภทนี้ ชัยชนะต้องการจิตวิญญาณของ 1959 บองใน t120 . มันพยายามจะให้เกียรติเงา , รายละเอียด , การไหลของเส้นรอบถัง ป้าย ไฟ ที่พบในรูปแบบคลาสสิกของทันสมัยปรับปรุง

colorways รวมแครนเบอร์รี่สีแดงด้วยอลูมิเนียม สีเงิน สีดำ กับ ขาวบริสุทธิ์สีดำหรือแอปเปิ้ลสีแดงสำหรับ t120 ในขณะที่ t120 สีดำที่มีอยู่ในทั้งสีดำหรือเคลือบกราไฟท์

ที่ t120 อาจแสวงหาเพื่อสร้างความเด่นของยานที่มุ่งเน้นมากขึ้น ไรเดอร์ , ใหม่และ 2016 ทรัคตันทรัคตัน R จะกระตุ้นยาวจ้องมองจากการเล่นกีฬามากขึ้นใจของผู้ขับขี่ ทั้งสองรุ่นมีประสิทธิภาพสูงรุ่นของเครื่องมือที่พบใน t120s 1200cc ,แต่ต้องขอบคุณข้อเหวี่ยงความเฉื่อยต่ำ สูงกว่าอัตราส่วนการอัดและปริมาณที่แตกต่างกันและระบบท่อไอเสีย , thruxtons ใหม่จะไปหาบ้านดี ๆ ที่สนามแข่ง แรงบิดเครื่องยนต์สเปคทรัคตันอ้างว่าถึงปิด 83 ปอนด์ฟุต ที่ 3 , 250 รอบต่อนาที 62 % เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า .

ทรัคตันมาตรฐานมาพร้อมกับปรับช่วงล่างคลิปบน handlebars และปรับปรุงแชสซีสำหรับแน่น จัดการแข่งขัน ในทรัคตัน r คือการแข่งขันพร้อมรุ่น อย่างไรก็ตาม ส่วนชั้นบน เช่น แฝดลอย Brembo ดิสก์ด้านหน้าด้วย Brembo Monobloc คาลิเปอร์และถัง master กีฬา , ยาสระผมใหญ่ส้อมลูกสูบ และ ohlins กระแทกหลัง Pirelli Diablo Rosso Corsa พร้อมยาง ตัวนี้ก็พร้อมที่จะแข่งออกจากกล่อง .

อิเล็กทรอนิกส์ และ ไรเดอร์ เอดส์เป็นเช่นเดียวกับส่วนที่เหลือของบรรทัดบองใหม่กับ rbw , ABS , TC , LED หัวและท้ายรถเปรียบ , USB ชาร์จและเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในซ็อกเก็ต immobilizer กุญแจ การ thruxtons มาพร้อมกับสามโหมด ไรเดอร์ แต่ฝนตก ถนน และกีฬาของ

ในสไตล์ที่แผนกพลิกรูปแบบเชื้อเพลิงหมวกด้านบนมอนเป็นครั้งแรกของชนิดบนจักรยานในขณะที่การผลิตที่ทันสมัย สวยงาม สวยงาม สามวัดหน้าไรเดอร์เขาหรือเธออาหารสำหรับตัน กระสุนที่นั่งแสดงคาเฟ่แข่งมรดก และอลูมิเนียมถังสายเพิ่มเพิ่มเติมชั้นของชั้นเรียนเพื่อเครื่องที่โดดเด่นแล้ว

colorways ที่มีอยู่รวมถึงเจ็ตสีดำสีขาวบริสุทธิ์และการแข่งขันสีเขียวสำหรับทรัคตันมาตรฐานในขณะที่ทรัคตัน R มาในสีเงินน้ำแข็งหรือ Diablo สีแดง

ชัยชนะแรงบันดาลใจชุดทำให้ผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดในผู้เข้าร่วมประชุมในระหว่างการนำเสนอเมื่อทรัคตัน และคาเฟ่ชุดแข่งชุดแข่งถูกเปิดเผย โดยรวม เราอย่างประทับใจกับระดับของคุณภาพทั้งหมดของเครื่องพอดีและเสร็จสิ้นการเป็นไร้ที่ติและทรัคตันติดตามชุดแข่งแสดงก็เป็นโมโต กิเลสมองวัตถุ