Eco-car makers have voiced support

Eco-car makers have voiced support for the state's reconsideration of the second phase of the eco-car scheme, urging instead a focus on hybrids and electric vehicles.

Pitak Pruittisarikorn, chief operating officer at Honda Automobile (Thailand), said the company was gravely concerned about an automotive oversupply not only from eco-cars but from all vehicle types.

President Hidesuke Takesue said eco-car models under the second scheme were not exciting, as global vehicles already met the Euro 5 standard and carbon dioxide emission of less than 100 grammes per kilometre.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ผลิตรถยนต์ Eco มีเสียงสนับสนุนรัฐ reconsideration ของระยะที่สองของแผนอีโค-รถยนต์ กระตุ้นให้แทนเน้นไฟฟ้าและลูกผสม Pruittisarikorn พิทักษ์ ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติที่ฮอนด้า (ประเทศไทย), กล่าวว่า บริษัทเป็นใกล้ห่วง oversupply ยานยนต์ไม่เพียงแต่ จาก รถอีโค่ แต่ จากยานพาหนะทุกชนิด Hidesuke Takesue กรรมการผู้จัดการใหญ่กล่าวว่า รุ่น eco รถภายใต้โครงร่างที่สองไม่น่าตื่นเต้น เป็นยานพาหนะส่วนกลางแล้วไปตามยูโร 5 มาตรฐานและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มลพิษของ grammes น้อยกว่า 100 กิโลเมตรต่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ผลิตรถ Eco ได้เปล่งออกมาสนับสนุนการพิจารณาใหม่ของรัฐของระยะที่สองของโครงการอีโคคาร์กระตุ้นแทนที่จะมุ่งเน้นในลูกผสมและยานพาหนะไฟฟ้า. พิทักษ์ Pruittisarikorn, ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการที่ฮอนด้าออโตโมบิล (ประเทศไทย) กล่าวว่า บริษัท เป็นเคร่งขรึม ความกังวลเกี่ยวกับล้นตลาดยานยนต์ไม่เพียง แต่จากรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม แต่จากทุกประเภทของยานพาหนะ. ประธาน Hidesuke Takesue กล่าวว่ารูปแบบอีโคคาร์ภายใต้โครงการที่สองไม่ได้น่าตื่นเต้นเป็นยานพาหนะทั่วโลกแล้วพบ Euro 5 มาตรฐานและปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่า 100 กรัมต่อกิโลเมตร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โค ผู้ผลิตรถยนต์มีการเปล่งเสียงสนับสนุนของรัฐการของระยะที่สองของโครงการอีโค คาร์ เรียกร้องให้แทนการมุ่งเน้นไฮบริดและยานพาหนะไฟฟ้า

pruittisarikorn พิทักษ์ หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ บริษัท ฮอนด้าออโตโมบิล ( ประเทศไทย ) กล่าวว่า บริษัท ที่ผู้สนใจ oversupply รถยนต์ไม่เพียง แต่จากอีโคคาร์ แต่จากรถยนต์ทุกประเภท

ประธาน hidesuke takesue บอกว่ารถรุ่นภายใต้โครงการที่สอง ไม่น่าตื่นเต้น เป็นรถยนต์ระดับโลกแล้วเจอยูโร 5 มาตรฐานและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่า 100 กรัมต่อกิโลเมตร .