Closed Loop Idle controlThe ECU mus

Closed Loop Idle control
The ECU must be sensing manifold pressure via the built-in MAP sensor.
I
Although idle control sounds simple to achieve, the parameters and mathematics involved are quite complicated. EMS has tried to make it as simple as possible to set-up by providing a simple set-up procedure to follow.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ควบคุมไม่ได้ใช้ลูปปิดECU ต้องตรวจความดันความหลากหลายนับผ่านเซ็นเซอร์แผนที่ภายในฉันแม้ว่าการใช้งานควบคุมเสียงง่ายเพื่อให้บรรลุ พารามิเตอร์และคณิตศาสตร์ที่เกี่ยวข้องค่อนข้างซับซ้อน EMS ได้พยายามที่จะทำให้ง่ายที่สุดในการตั้งค่า โดยให้ติดตั้งง่ายขั้นตอนตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Closed Loop ควบคุมรอบเดินเบา
ECU จะต้องมีการตรวจวัดความดันท่อร่วมไอดีผ่านทางในตัวเซ็นเซอร์ MAP.
ฉัน
แม้ว่าการควบคุมการใช้งานฟังดูง่ายเพื่อให้บรรลุพารามิเตอร์และคณิตศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับการมีความซับซ้อนมาก EMS ได้พยายามที่จะทำให้มันง่ายที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ที่จะตั้งขึ้นโดยการให้ขั้นตอนการตั้งค่าง่ายที่จะปฏิบัติตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ควบคุมวงปิดเฉยๆ
ECU จะต้องตรวจวัดความดันท่อผ่านเซ็นเซอร์แผนที่ในตัว ผม

แม้ว่าการควบคุมเสียงใช้งานง่ายเพื่อให้บรรลุ ค่าพารามิเตอร์ และคณิตศาสตร์ที่เกี่ยวข้องจะค่อนข้างซับซ้อน EMS ได้พยายามที่จะให้มันเป็นง่ายๆเป็นไปได้ที่จะตั้งค่า โดยมีขั้นตอนการติดตั้งง่ายที่จะปฏิบัติตาม