Each bale of approximately 1 ton of

Each bale of approximately 1 ton of weight
should be unloaded and stapled in the landfill. This
would result in 8000 bales a day to be stapled in
the landfill which is not feasible. Compaction
directly into containers is a rarely applied practice
for transfer stations and is not recommended for
Tehran. Press water will remain in the containers
and the container is especially enforced to absorb
the direct pressing power. The only alternative to
the currently successfully applied system is the
pre-load compaction into containers. This study
will, in addition to the current system, describe
different container types and sizes for both rail
and road transport. The unloading procedure is
highly dependent on the technology in use and the
type of container to be used. There are four options
to unload vehicles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แต่ละก้อนน้ำหนักประมาณ 1 ตันควรยกเลิกการโหลด และ stapled ในฝังกลบ นี้จะทำให้ก้อน 8000 ต่อวันถูก stapled ในฝังกลบที่ไม่ กระชับข้อมูลลงในภาชนะโดยตรงคือปฏิบัติไม่ค่อยใช้สำหรับการโอนย้ายสถานี และไม่แนะนำสำหรับเตหราน กดน้ำจะยังคงอยู่ในภาชนะบรรจุและภาชนะบรรจุโดยเฉพาะอย่างยิ่งการบังคับใช้ซับอำนาจกดโดยตรง เฉพาะทางเพื่อประสบความสำเร็จในปัจจุบันใช้ระบบการกระชับข้อมูลก่อนโหลดลงในภาชนะ การศึกษานี้จะ นอกจากระบบปัจจุบัน อธิบายภาชนะต่าง ๆ ชนิดและขนาดทางรถไฟทั้งสองและรถ ตอนไม่โหลดสูงขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีที่ใช้และชนิดของภาชนะที่จะใช้ มีสี่ตัวเลือกยกเลิกการโหลดพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ก้อนประมาณ 1
ตันของน้ำหนักแต่ละคนควรจะยกเลิกการโหลดและเย็บในหลุมฝังกลบ นี้จะส่งผลให้ก้อน 8000 วันที่จะได้รับการเย็บในหลุมฝังกลบซึ่งเป็นไปไม่ได้ บดอัดโดยตรงลงในภาชนะบรรจุที่เป็นวิธีที่ไม่ค่อยนำมาใช้สำหรับการถ่ายโอนสถานีและไม่แนะนำสำหรับเตหะราน กดน้ำจะยังคงอยู่ในภาชนะบรรจุและภาชนะจะถูกบังคับใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการดูดซับพลังงานที่กดโดยตรง ทางเลือกเดียวที่จะระบบใช้ประสบความสำเร็จในปัจจุบันคือการบดอัดก่อนโหลดลงในภาชนะ การศึกษาครั้งนี้จะนอกเหนือไปจากระบบปัจจุบันอธิบายประเภทภาชนะและขนาดแตกต่างทั้งทางรถไฟและการขนส่งทางถนน ขั้นตอนการขนถ่ายเป็นสูงขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีในการใช้งานและประเภทของภาชนะที่จะใช้ มีสี่ตัวเลือกที่ขนยานพาหนะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่ละก้อนหนักประมาณ 1 ตัน และควรถอด
เย็บในการฝังกลบ นี้
จะส่งผลใน 8000 ก้อนวันจะเย็บใน
ฝังกลบซึ่งไม่คุ้มค่าในการลงทุน การบดอัดโดยตรงลงในภาชนะเป็น

ไม่ค่อยใช้ฝึกสถานีโอนและไม่แนะนำสำหรับ
เตหะราน กดน้ำจะยังคงอยู่ในภาชนะบรรจุและภาชนะบรรจุ โดยเฉพาะ

ใช้ดูดซับโดยการกด Power ทางเลือกเดียว

ตอนนี้สมัครเรียบร้อยแล้วระบบจะโหลดลงในภาชนะอัดก่อน
. การศึกษา
จะนอกเหนือไปจากระบบปัจจุบัน อธิบาย
ประเภทภาชนะที่แตกต่างกันและขนาด ทั้งรถไฟ
ถนนและการขนส่ง ขนถ่ายกระบวนการ
สูงขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีที่ใช้และประเภทของภาชนะที่จะใช้
. มี 4 ตัวเลือก
ออกยานพาหนะ