IC come from the study of kinematic

IC come from the study of kinematics in two dimensions (in a plane ). They are a convenient graphic aid in establishing motion relationships between two bodies. In suspension design it is convenient to break down this three-dimensional problem into two, two-dimensional problem. We talk about the front view and the side view geometry. What we are doing is cutting vertical plane(90 to the ground) though to the vehicle center line.
We than project all the suspension point onto these planes

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

IC มาจากการศึกษาของ kinematics ในสองมิติ (ในเครื่องบิน) พวกเขามีตัวช่วยภาพสะดวกในการสร้างการเคลื่อนไหวความสัมพันธ์ระหว่างสององค์กร ในการออกแบบระบบกันสะเทือน ก็สะดวกในการแบ่งปัญหาสามมิตินี้เป็นมิติปัญหาสอง เราพูดคุยเกี่ยวกับมุมมองด้านหน้าและรูปทรงเรขาคณิตมุมมองด้านข้าง สิ่งที่เราทำคือตัดระนาบแนวตั้ง (90 ดิน) แม้ว่าการให้เส้นศูนย์กลางรถ เรากว่าโครงการจุดระบบกันสะเทือนทั้งหมดบนเครื่องบินเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

IC มาจากการศึกษาจลนศาสตร์ในสองมิติ (ในเครื่องบิน) พวกเขาจะช่วยกราฟิกความสะดวกในการสร้างความสัมพันธ์ระหว่างสองเคลื่อนไหวร่างกาย ในการออกแบบการระงับมันสะดวกที่จะทำลายลงปัญหาสามมิตินี้เป็นสองปัญหาสองมิติ เราพูดคุยเกี่ยวกับมุมมองด้านหน้าและรูปทรงเรขาคณิตที่มุมมองด้านข้าง สิ่งที่เราจะทำคือการตัดแนวตั้ง (90 ถึงพื้นดิน) แม้ว่าจะสายกลางรถ.
เรากว่าโครงการทุกจุดระงับบนเครื่องบินเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

IC มาจากการศึกษาการเคลื่อนที่ใน 2 มิติ ( เครื่องบิน ) พวกเขาจะช่วยในการสร้างความสัมพันธ์ที่เคลื่อนไหวกราฟิกสะดวกระหว่างสองร่าง ในการการออกแบบมันสะดวกที่จะแบ่งปัญหาออกเป็นปัญหา 3 มิติ , 2 มิติ เราพูดคุยเกี่ยวกับมุมมองด้านหน้าและด้านข้างวิวเรขาคณิต สิ่งที่เราทำคือการตัดระนาบแนวตั้ง ( 90 กับพื้นดิน ) แต่ไปที่ศูนย์รถบรรทัดเรากว่าโครงการทั้งหมดระงับจุดบนเครื่องบินนี้