An accSuez C It is until thaway. ba

An acc
Suez C
It is
until th
away.
banks
The
cargo o
ship ha
engine
spread
ship an
damag
Two
were in
ordere
1. Tan
cident occ
Canal last
expected
he Hoshib
The bow
of the Can
Hoshibo,
of oil from
ad passed
e room. Fir
d to the car
nd the eng
ged by fire
o engineer
njured. Th
d an imme
ker Fir
curred on
t night.
that the C
bo, which i
of the ship
nal.
one of the
m Abadan
halfway t
re broke o
rgo. Howe
gine room
e.
s were kil
he owners
ediate inq
re In Su
n the Japa
Canal will b
is out of c
p has, in f
e world’s
in the Per
through th
out but wa
ever, the e
was soon
led by the
of the tan
quiry into t
uez
anese sup
be closed
control and
fact, swung
largest an
rsian Gulf
he Canal w
as fortunat
explosion b
n flooded. E
e explosion
nker, Tran
the cause
per tanker
to shippin
d blocking
g round an
nd newest t
f to Southa
when there
tely exting
blew a lar
Even the b
n and five
ns-Oceanic
of the acc
r m. v. Hos
ng for at le
g the Cana
nd is restin
tankers, w
ampton, E
e a violent
guished be
rge hole in
bridge wa
e other crew
c Oil Carri
ident.
shibo in t
east a wee
al, can be t
ng against
was carryin
England. T
t explosion
efore it cou
n the stern
as slightly
ew membe
iers Ltd., h
he
ek
towed.
t the
ng a
The
n in the
uld
of the
ers
have

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตามมาตรฐาน
สุเอซซี
มันเป็น
จน th
ไป
ธนาคารสินค้า o เรือฮ่าเครื่องยนต์แพร่กระจายเรือเกิดควาสองอยู่ในordere 1 ตาลcident OCC คลองที่ผ่านมาคาดว่าเขา Hoshib ธนูของแคนHoshibo, น้ำมันจากโฆษณาผ่านห้องอี เฟอร์d เพื่อรถND eng ged ด้วยไฟo วิศวกรnjured Th ง imme เคเฟอร์curred บนเสื้อคืนที่ C บ่อที่ฉันของเรือเอ็นหนึ่งเมตร Abadan เสื้อครึ่งอีกครั้งยากจน o RGO ไม่ว่าห้องครื่องมืออีเอมีกิเจ้าของเขาediate INQ อีกครั้งในซูn Japa คลองจะ b จะออกจากคP ได้ในเอฟอีของโลกในการต่อผ่าน th ออก แต่วาเคยอีได้รับเร็ว ๆ นี้นำโดยของ น้ำตาลquiry เป็นเสื้อUez Anese SUP ถูกปิดการควบคุมและความเป็นจริงเหวี่ยงที่ใหญ่ที่สุดrsian อ่าวเขาคลอง W Fortunat เป็นระเบิดขn น้ำท่วม E E ระเบิดnker, Tran สาเหตุต่อเรือบรรทุกน้ำมันที่จะ shippin D บล็อกกรัมรอบครั้งที่เสื้อใหม่ล่าสุดf เพื่อ Southa เมื่อมีTely exting พัด Lar แม้แต่ขn และห้าNS-มหาสมุทรของตามมาตรฐานR MV เหลวแหลกศึกษาสำหรับที่ Le กรัม คานาเป็นครั้งที่ RESTIN บรรทุก, W ampton, E EA รุนแรงguished เป็นหลุม RGE ในสะพานวาอีลูกเรืออื่น ๆคน้ำมัน Carri ident Shibo ในเตะวันออกวีอัลสามารถเป็นเสื้อศึกษากับถูก carryin อังกฤษ T T ระเบิดEfore มัน cou n ท้ายเรือเป็นเล็กน้อยmembe EW iers จำกัด ชั่วโมงเขาEK ลากเสื้อng n ในULD ของERS มี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นบัญชี
C

จนคลองสุเอซเป็น TH
ออกไป

O

สินค้าธนาคารเรือ ฮา


เรือเครื่องยนต์กระจาย



damag สองอยู่ใน ordere
1 แทน

cident OCC คลองสุดท้าย


เขา hoshib คาดโบว์


hoshibo ของกระป๋อง , น้ำมันจาก

E โฆษณาผ่านห้อง เฟอร์
D รถ

ครั้งที่ Eng GED โดย
o
njured วิศวกรไฟ . th
D

curred ที่ imme เคอร์เฟอร์บน
t คืน

ว่า ซีโบ ซึ่งผม

จำหน่ายของเรือ .

M หนึ่งบาดัน
T
ครึ่งทางกำลังถังแตก o
rgo . ฮาว gine
E

ห้องของคิล

เขาเจ้าของ ediate inq
อีกครั้งในซู
n Japa
B
คลองจะออกจาก C
p , f
E
ในโลกต่อ


ผ่านออก แต่ วาเคย , E

ทำให้ได้เร็ว ๆ นี้โดย
ของ quiry แทน T
uez

ในญี่ปุ่นจะปิดตัวควบคุมและ sup




แล้วแกว่งที่ใหญ่ที่สุดเป็น rsian อ่าว
w
เขาคลองเป็น fortunat

n การระเบิด b น้ำท่วม E
E
nker ระเบิด , Tran


เพราะต่อเรือบรรทุกน้ำมันเพื่อ shippin
D
G
กั้นรอบหนึ่งครั้งใหม่ T
F southa

เมื่อมี tely exting
พัด Lar แม้แต่บี

5
2
n มหาสมุทรของ ACC
r M . V . HOS
ng ที่เลอ
G

เป็น restin คานาและบรรทุกน้ำหนัก ampton
E
E

เป็นรุนแรง guished จะรูวา
E
สะพานลูกเรือคนอื่น

C น้ำมันส่ง ident .
Shibo t

อัลตะวันออก วี สามารถ T


คือ carryin ng กับอังกฤษ T
T ระเบิด

N งานราชการมันคือท้ายเรือ
เป็นเล็กน้อย

iers membe EW จำกัด H


เขาถูกลากไปแล้ว
t


ng เป็น n

ของ ERS

ไม่มี