The total transit time for the jour

The total transit time for the journey to Rotterdam is the same. It is worth
noting that the ICD and rail freight only represent 2 percent of the total
transport cost. The sea leg is still the most important with more than 61
percent of the total transport cost and 96 percent of the total journey (see
Figure 9).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เวลาส่งต่อทั้งหมดสำหรับการเดินทางไปรอตเตอร์ดัมจะเหมือนกัน คุ้มค่าสังเกตว่า ICD และรถไฟขนส่งสินค้าเฉพาะแสดงถึง 2 เปอร์เซ็นต์ของผลรวมต้นทุนการขนส่ง ขาทะเลยังคงสำคัญสุด ด้วยมากกว่า 61เปอร์เซ็นต์ของผลรวมต้นทุน และ 96 เปอร์เซ็นต์ของการเดินทางทั้งหมด (ดูการขนส่งทางรูปที่ 9)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เวลาการขนส่งทั้งหมดสำหรับการเดินทางไปตเตอร์ดัมเหมือนกัน เป็นมูลค่า
noting ที่ ICD และทางรถไฟขนส่งสินค้าเท่านั้นคิดเป็นร้อยละ 2 ของยอดรวม
ค่าใช้จ่ายในการขนส่ง ขาทะเลยังคงเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดที่มีมากกว่า 61
เปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายในการขนส่งทั้งหมดและร้อยละ 96 ของการเดินทางทั้งหมด (ดู
รูปที่ 9)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เวลาการขนส่งทั้งหมดสำหรับการเดินทางไป Rotterdam อยู่เหมือนกัน มันคุ้มค่าสังเกตว่า ICD และรถไฟขนส่งสินค้าทั้ง 2 เปอร์เซ็นต์ของทั้งหมดต้นทุนการขนส่ง ขาทะเลยังคงเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด มากกว่า 61เปอร์เซ็นต์ของผลรวมต้นทุนการขนส่ง และ 96 เปอร์เซ็นต์ของการเดินทางทั้งหมด ( ดูรูปที่ 9 )