Abstract—The study of the accessibi

Abstract—The study of the accessibility in the city has always
been appealing for urban planners and public trasportation
companies. Nowadays, thanks to the availability of tracking
devices on public transportation devices, it is possible to evaluate
such accessibility very accurately, and derive useful performance
measures. In this paper, we propose a complete methodological
process to analysize and measure the accessibility of a city using
bus GPS traces. Firstly, the process involves the application
of recent results in spatio-temporal data mining in order to
detect bus lines and bus stops from the traces dataset. Then
an agent-based algorithm is used to simulate human mobility in
the network, in order to study how the accessibility of the city
changes over time, and starting from different locations in the
city. Finally, the methodology is applied to bus traces collected
for the city of Rome and both the detection process and the
accessibility study are deeply investigate.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อซึ่งศึกษาการเข้าถึงในเมืองได้เสมอรับสำหรับวางแผนเมืองและ trasportation สาธารณะบริษัท ในปัจจุบันนี้ ขอบคุณติดตามอุปกรณ์บนอุปกรณ์ระบบขนส่งสาธารณะ จำเป็นต้องประเมินการเข้าถึงดังกล่าวได้ถูกต้อง และมีประโยชน์ประสิทธิภาพมาตรการ ในกระดาษนี้ เราเสนอสมบูรณ์วิธีกระบวนการ analysize และวัดการเข้าถึงที่ใช้ในเมืองรถจีพีเอสติดตาม ประการแรก กระบวนการที่เกี่ยวข้องกับแอพลิเคชันผลล่าสุดในการทำเหมืองข้อมูล spatio ขมับเพื่อให้พบสายรถประจำทางและป้ายรถเมล์จากชุดข้อมูลร่องรอย จากนั้นใช้อัลกอริทึมที่ใช้ตัวแทนการจำลองการเคลื่อนย้ายมนุษย์ในเครือข่าย เพื่อศึกษาวิธีการเข้าถึงของเมืองการเปลี่ยนแปลง และเริ่มต้นจากสถานต่าง ๆ ในการเมือง ในที่สุด ใช้วิธีการรวบรวมสืบค้นกลับรถสำหรับเมืองโรมและกระบวนการตรวจสอบและมีลึกมีการตรวจสอบการเข้าถึงการศึกษา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ-การศึกษาการเข้าถึงในเมืองได้เคย
รับที่น่าสนใจสำหรับนักวางแผนเมืองและประชาชน trasportation
บริษัท ปัจจุบันด้วยความพร้อมของการติดตาม
อุปกรณ์บนอุปกรณ์การขนส่งสาธารณะก็เป็นไปได้ในการประเมิน
การเข้าถึงดังกล่าวอย่างถูกต้องและได้รับมาจากผลการดำเนินงานที่มีประโยชน์
มาตรการ ในบทความนี้เราจะนำเสนอระเบียบวิธีการที่สมบูรณ์
กระบวนการ analysize และวัดการเข้าถึงของเมืองโดยใช้
ร่องรอยรถบัสจีพีเอส ประการแรกกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับแอพลิเคชัน
ของผลที่ผ่านมาในการทำเหมืองข้อมูล spatio กาลเพื่อ
ตรวจสอบสายรถประจำทางและป้ายรถประจำทางจากชุดข้อมูลร่องรอย จากนั้น
ขั้นตอนวิธีตัวแทนตามจะใช้ในการจำลองการเคลื่อนไหวของมนุษย์ใน
เครือข่ายเพื่อการศึกษาวิธีการเข้าถึงของเมือง
เปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไปและเริ่มต้นจากสถานที่ที่แตกต่างกันใน
เมือง สุดท้ายวิธีการที่จะนำไปใช้ร่องรอยรถบัสรวบรวม
เมืองของกรุงโรมและทั้งสองขั้นตอนการตรวจสอบและการ
ศึกษาการเข้าถึงจะถูกตรวจสอบอย่างล้ำลึก