By contrast, high EGTs do not indic

By contrast, high EGTs do not indicate that the engine is under excessive stress. They simply indicate that a lot of energy from the fuel is being wasted out the exhaust pipe rather than being extracted in the form of mechanical energy sent to the propeller. High EGTs do not represent a threat to engine longevity. The engine is simply not capable of producing EGTs that are high enough to harm anything. Therefore, attempting to limit EGTs in an attempt to be kind to the engine is simply wrongheaded.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยคมชัด EGTs สูงแสดงว่า เครื่องยนต์อยู่ภายใต้ความเครียดมากเกินไป พวกเขาเพียงแค่บ่งชี้ว่า มีการเสียพลังงานจากเชื้อเพลิงมากออกท่อไอเสีย มากกว่าถูกสกัดในรูปของพลังงานกลส่งไปยังใบพัด EGTs สูงแสดงถึงภัยคุกคามต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ไม่เพียงแค่สามารถผลิต EGTs ที่สูงพอที่จะทำอันตรายอะไร ดังนั้น พยายามจำกัด EGTs ในความพยายามที่จะเครื่องยนต์เป็นเพียง wrongheaded

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยคมชัดสูง EGTs ไม่ได้แสดงว่าเครื่องยนต์ที่อยู่ภายใต้ความเครียดมากเกินไป พวกเขาก็แสดงให้เห็นว่าจำนวนมากของพลังงานจากน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกทำลายออกแป๊บมากกว่าการสกัดในรูปแบบของพลังงานกลที่ส่งไปยังใบพัด EGTs สูงไม่ได้เป็นตัวแทนภัยคุกคามต่อความยืนยาวเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ก็ไม่สามารถ EGTs การผลิตที่มีความสูงพอที่จะเป็นอันตรายต่อสิ่งใด ดังนั้นความพยายามที่จะ จำกัด การ EGTs ในความพยายามที่จะเป็นชนิดเครื่องยนต์เป็น wrongheaded เพียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยคมชัด , egts สูงไม่ระบุว่าเครื่องยนต์อยู่ภายใต้ความเครียดที่มากเกินไป พวกเขาก็พบว่า มากของพลังงานจากเชื้อเพลิงจะถูกทำลายออกท่อไอเสีย แทนที่จะถูกสกัดในรูปของพลังงานกลส่งไปที่ใบพัด egts สูงไม่แสดงการคุกคามอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ไม่เพียงแค่ความสามารถในการผลิต egts ที่มีสูงพอที่จะทำร้ายอะไร ดังนั้น พยายามที่จะ จำกัด egts ในความพยายามที่จะเป็นประเภทเครื่องยนต์เป็นเพียง wrongheaded .