Substitution between fuels is not a

Substitution between fuels is not always in the direction expected due to differences in their price levels, and in responses to price. For instance, for the USA forecast in 2000, the prices of oil, gas and coal are US$205, US$186 and US$54/toe respectively (in US$1990). The combined carbon/energy tax level in 2000, once the carbon contents of the fuel have been applied, works out at US$33, US$23 and US$40/toe for the three fuels respectively, re- suiting in additional tax rates of 32% on oil, 30% on gas and a massive 135% on coal. One would expect coal to lose some of its market share to both oil and gas. However, the analysis demonstrates that the price elasticity of gas is less than that of oil, with respect to either's price relative to coal. Hence oil takes over most of the share lost by coal, while due to the overall decrease in fossil fuel consumption, the consumption of gas actually falls.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทดแทนระหว่างเชื้อได้ตลอดเวลาในทิศทางที่คาดไว้เนื่องจากความแตกต่าง ในระดับราคาของพวกเขา และตอบสนองต่อราคา ตัวอย่าง ในสหรัฐอเมริกาคาดการณ์ในปี 2000 ราคาน้ำมัน ก๊าซ และถ่านหินได้สหรัฐอเมริกา $205 สหรัฐอเมริกา $186 และสหรัฐอเมริกา $54/เท้า ตามลำดับ (ในสหรัฐอเมริกา $1990) ระดับภาษีคาร์บอนพลังงานรวมใน 2000 เมื่อมีการใช้เนื้อหาคาร์บอนของเชื้อเพลิง ผลที่สหรัฐอเมริกา $33 สหรัฐอเมริกา $23 และสหรัฐอเมริกา $40/เท้า สำหรับสามมาตามลำดับ ใหม่-suiting ราคาภาษีเพิ่มเติมที่ 32% ในน้ำมัน 30% แก๊ส และขนาดใหญ่ 135% ในถ่านหิน หนึ่งคาดหวังว่าถ่านหินจะสูญเสียบางส่วนของส่วนแบ่งการตลาดของน้ำมันและก๊าซ อย่างไรก็ตาม การวิเคราะห์แสดงว่า ความยืดหยุ่นราคาแก๊สจะน้อยกว่าของน้ำมัน เกี่ยวกับหรือสัมพันธ์กับถ่านหินมีราคา ดังนั้น น้ำมันขึ้นของหุ้นที่สูญหาย โดยถ่านหิน จากลดลงโดยรวมปริมาณการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล ปริมาณของแก๊สจริงตก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชดเชยระหว่างเชื้อเพลิงไม่ได้เสมอไปในทิศทางที่คาดว่าจะเกิดจากความแตกต่างในระดับราคาของพวกเขาและในการตอบสนองต่อราคา ตัวอย่างเช่นสำหรับการคาดการณ์ของประเทศสหรัฐอเมริกาในปี 2000 ราคาของน้ำมันก๊าซและถ่านหินเป็น US $ 205 US $ 186 US $ 54/toe ตามลำดับ (ใน US $ 1990) ระดับรวมคาร์บอน / พลังงานภาษีในปี 2000 เมื่อเนื้อหาคาร์บอนของเชื้อเพลิงที่มีการใช้งานออกมาที่ US $ 33, US $ 23 US $ 40/toe สำหรับสามเชื้อเพลิงตามลำดับอีกครั้งสมกับท่านในอัตราภาษีที่เพิ่มขึ้นจาก 32% น้ำมัน 30% ในก๊าซและขนาดใหญ่ 135% ถ่านหิน หนึ่งจะคาดหวังถ่านหินที่จะสูญเสียบางส่วนของส่วนแบ่งการตลาดของทั้งน้ำมันและก๊าซ อย่างไรก็ตามการวิเคราะห์แสดงให้เห็นว่าความยืดหยุ่นของราคาของก๊าซที่น้อยกว่าที่น้ำมันที่เกี่ยวกับการอย่างใดอย่างหนึ่งของราคาเมื่อเทียบกับถ่านหิน ดังนั้นน้ำมันจะใช้เวลาส่วนใหญ่ของส่วนแบ่งหายไปโดยถ่านหินในขณะที่เกิดจากการลดลงโดยรวมในการบริโภคเชื้อเพลิงฟอสซิลปริมาณการใช้ก๊าซจริงตก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การทดแทนระหว่างเชื้อเพลิงไม่ได้เสมอในทิศทางที่คาดไว้เนื่องจากความแตกต่างในระดับราคาของพวกเขาและในการตอบสนองต่อ ราคา ตัวอย่างเช่นในสหรัฐอเมริกาพยากรณ์ใน 2000 , ราคาของน้ำมันและถ่านหินเป็น US $ 205 , 4650 และ US $ 54 / เท้าตามลำดับ ( ใน US $ 1990 ) ระดับภาษีคาร์บอน / พลังงานรวมในปี 2000 เมื่อคาร์บอนเนื้อหาของเชื้อเพลิงมาใช้ทำงานออกที่ US $ 33 ,สหรัฐ $ 23 $ 40 / ปลายเท้าสามเชื้อเพลิงตามลำดับ Re - ชุดเพลงในเพิ่มอัตราภาษี 7% ในน้ำมัน 30% ในก๊าซและขนาดใหญ่ 135 % ถ่านหิน หนึ่งอาจคาดหวังถ่านหินที่จะสูญเสียบางส่วนของส่วนแบ่งตลาด ทั้งน้ำมันและก๊าซ อย่างไรก็ตาม การวิเคราะห์พบว่า ความยืดหยุ่นของราคาก๊าซจะน้อยกว่าน้ำมัน ด้วยการให้ของเทียบราคากับถ่านหินเพราะน้ำมันจะผ่านส่วนใหญ่ของหุ้นที่สูญหาย โดยถ่านหิน ในขณะที่ลดลงโดยรวมในการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล , การบริโภคแก๊สจริง ๆตก