Based on the above conclusions it c

Based on the above conclusions it can be stated that WI into intake air can be effectively employed in the existing diesel
engine to reduce NOx emission and smoke index K simultaneously without loss of power and any negative effect on fuel
consumption. To apply this method, an adapted carburetor was used to introduce water into intake air and any other modification on the engine was not required. Thus, this method can be applied easily and economically.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อิงจากข้อสรุปข้างต้นที่สามารถระบุว่า WI ในปริมาณอากาศสามารถถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่เครื่องยนต์เพื่อลดการปล่อย NOx และควันดัชนี K พร้อมกันโดยไม่สูญเสียพลังงานและเชื้อเพลิงใด ๆ ผลกระทบปริมาณการใช้ การใช้วิธีการนี้ คาร์บูเรเตอร์การปรับใช้นำน้ำไปบริโภคอากาศ และเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ที่โปรแกรมไม่จำเป็น ดังนั้น วิธีการนี้สามารถใช้ได้อย่างง่ายดาย และประหยัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขึ้นอยู่กับข้อสรุปดังกล่าวข้างต้นก็สามารถที่จะระบุว่า WI ไปในอากาศบริโภคสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในน้ำมันดีเซลที่มีอยู่
ของเครื่องยนต์เพื่อลดการปล่อยก๊าซ NOx และดัชนีควัน K พร้อมกันโดยไม่ต้องสูญเสียพลังงานและผลกระทบเชิงลบใด ๆ เกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง
บริโภค เมื่อต้องการใช้วิธีการนี้เป็นคาร์บูเรเตอร์ดัดแปลงถูกใช้ในการแนะนำน้ำเข้าไปในอากาศและการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ในเครื่องยนต์ก็ไม่จำเป็นต้อง ดังนั้นวิธีการนี้สามารถใช้ง่ายและประหยัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จากข้อสรุปข้างต้นนี้สามารถกล่าวได้ว่า วี ในอากาศสามารถใช้ในเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเครื่องยนต์เพื่อลดปริมาณการเกิด NOx และ K ดัชนีควันพร้อมกันโดยไม่สูญเสียพลังงาน และด้านลบต่อเชื้อเพลิงการบริโภค ใช้วิธีนี้ปรับคาร์บูเรเตอร์เคยแนะนำ น้ำในอากาศและการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆในเครื่องยนต์ คือ ไม่ต้อง ดังนั้นวิธีการนี้สามารถใช้ได้สะดวก และประหยัด