The used approximations are not ver

The used approximations are not very exact. Because of
that it is possible that the real total weight is higher than
the required 200 kg. To keep the LSW lower than 200kg
will probably be the most difficult challenge during the
following design stages. A reason for that may also be
the fact that the choice of the thicknesses for the material
is based on sense. So the thicknesses may change
significant after a more detailed view on the strength
parameters.
During the design process it turned out that the area for
the solar panels should be bigger so that the engine can
run with maximum power. Another possibility is to
install a smaller engine.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ไม่แน่นอนมากเพียงการประมาณการใช้ได้ เนื่องจากการว่ามันเป็นไปได้ว่า น้ำหนักจริงรวมสูงกว่า200 กิโลกรัมต้อง ให้ต่ำกว่า 200 กิโลกรัม LSWอาจจะเป็นความท้าทายที่ยากที่สุดในระหว่างการขั้นตอนการออกแบบต่อไปนี้ เหตุผลที่อาจจะความจริงที่หลากหลายความหนาสำหรับวัสดุขึ้นอยู่กับความรู้สึก ดังนั้นความหนาที่อาจเปลี่ยนอย่างมีนัยสำคัญหลังจากมุมมองรายละเอียดบนความแข็งแรงพารามิเตอร์ในระหว่างกระบวนการออกแบบ มันเปิดออกที่พื้นที่สำหรับแผงเซลล์แสงอาทิตย์ควรจะใหญ่เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถเรียกใช้ มีอำนาจสูงสุด เป็นไปได้ในการติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าประมาณที่ใช้ไม่ได้มากแน่นอน เพราะเหตุ
ว่ามันเป็นไปได้ว่าน้ำหนักรวมที่แท้จริงสูงกว่า
ที่จำเป็น 200 กก. เพื่อให้ LSW ต่ำกว่า 200kg
อาจจะเป็นความท้าทายที่ยากมากที่สุดในช่วง
ขั้นตอนการออกแบบต่อไปนี้ เหตุผลที่ว่าก็อาจจะเป็น
ความจริงที่ว่าทางเลือกของความหนาสำหรับวัสดุที่
อยู่บนพื้นฐานของความรู้สึก ดังนั้นความหนาอาจมีการเปลี่ยนแปลง
อย่างมีนัยสำคัญหลังจากดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับความแรงของ
พารามิเตอร์.
ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบมันกลับกลายเป็นว่าพื้นที่สำหรับ
แผงเซลล์แสงอาทิตย์ที่ใหญ่กว่าที่ควรจะเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถ
ทำงานกับอำนาจสูงสุด เป็นไปได้ก็คือการ
ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็ก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้การประมาณจะไม่ค่อยแน่นอน เพราะมันเป็นไปได้ที่น้ำหนักรวมที่แท้จริงคือสูงกว่าา 200 กิโลกรัม เพื่อให้ lsw ต่ำกว่า 200 kgอาจจะเป็นความท้าทายที่ยากที่สุดระหว่างต่อไปนี้ขั้นตอนการออกแบบ เหตุผลที่อาจจะเป็นที่เลือกของวัสดุความหนาสำหรับตามความรู้สึก ดังนั้นความหนาอาจเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ หลังจากดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับแรงพารามิเตอร์ในระหว่างการออกแบบกระบวนการ มันกลับกลายเป็นว่า พื้นที่สำหรับแผงเซลล์แสงอาทิตย์ควรมีขนาดใหญ่เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถวิ่งด้วยพลังสูงสุด อีกทางหนึ่งที่เป็นไปได้คือติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็ก