It is difficult to point out if the

It is difficult to point out if these advantages are sustainable in the long-run, although when looking from an immediate perspective, they are not, except for the management culture and workplace environment, which is sustainable for the long run. As demonstrated with RBV and VRIO framework, the use of these advantages are important, that is, the way the organisation decides to exploit them. The brand awareness is very high, yet the company has not utilised it effectively enough, as they focus primarily on two things, a good service mentality and low-cost business model, which is homogenous to most of the organisations in the low-cost carrier industry. In addition, some of the advantages identified in the VRIO framework are very powerful, yet they are not something that others cannot copy. The major competition will arrive from existing competitors instead of the new-comers/new entrants, which require a massive amount of capital to achieve the status that AirAsia has acquired. Moreover, AirAsia is effectively utilising both the non-tangible and tangible assets that helps the business to gain some significant position in the industry. For instance, their technological position is good and they have invested some serious amount of money for the new Airbus 350, which would help them in improving their operational capabilities, and given them some level of advantage. But is this advantage sustainable? No. Since eventually its competitors would do the same. These advantage are not long-term based, instead they are short-term navigations in strategy to give them a significant push in capturing larger market.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นการยากที่จะชี้ให้เห็นถ้าข้อดีเหล่านี้ได้อย่างยั่งยืนในยาว แม้ว่าเมื่อมองจากมุมมองการทันที พวกเขาจะไม่ ยกเว้นการจัดการวัฒนธรรมและสถานที่ทำงานสิ่งแวดล้อม ที่ยั่งยืนสำหรับยาว ดังที่แสดง ด้วย RBV และ VRIO framework ใช้ประโยชน์เหล่านี้มีความสำคัญ คือ แบบองค์กรตัดสินใจที่จะใช้พวกเขา การรับรู้แบรนด์คือสูงมาก แต่บริษัทมีไม่ใช้มันอย่างมีประสิทธิภาพเพียงพอ เป็นพวกเขาเน้นหลักในสองสิ่ง ความคิดดี และโมเดลธุรกิจต้นทุนต่ำ ซึ่งเป็นส่วนใหญ่ขององค์กรในอุตสาหกรรมสายการบินราคาประหยัดให้ นอกจากนี้ ประโยชน์ที่ระบุไว้ในกรอบ VRIO มีประสิทธิภาพมาก แต่ พวกเขาจะไม่สิ่งที่ผู้อื่นไม่สามารถคัดลอก การแข่งขันหลักจะมาจากคู่แข่งที่มีอยู่แทน entrants ใหม่ comers/ใหม่ ซึ่งต้องใช้ทุนให้สถานะที่แอร์เอเชียได้มายอดเยี่ยม นอกจากนี้ AirAsia เป็นอย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่มีตัวตนและสินทรัพย์มีตัวตนที่ช่วยให้ธุรกิจได้รับบางตำแหน่งที่สำคัญในอุตสาหกรรม ตัวอย่าง ตำแหน่งของเทคโนโลยีเป็นสิ่งที่ดี และมีการลงทุนจำนวนเงินบางร้ายแรงสำหรับการใหม่แอร์บัส 350 ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาในการปรับปรุงความสามารถในการดำเนินงาน และให้บางระดับความได้เปรียบ แต่เป็นประโยชน์นี้อย่างยั่งยืน ไม่ใช่ ตั้งแต่ในที่สุด คู่แข่งจะทำอย่างเดียว สิ่งเหล่านี้จะไม่ยาวขึ้น แต่จะ navigations ระยะสั้นในกลยุทธ์เพื่อให้พวกเขาเป็นผู้ผลักดันสำคัญในการจับตลาดใหญ่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นเรื่องยากที่จะชี้ว่าข้อได้เปรียบเหล่านี้มีความยั่งยืนในระยะยาวแม้ว่าเมื่อมองจากมุมมองทันทีที่พวกเขาไม่ได้ยกเว้นวัฒนธรรมการบริหารจัดการและสภาพแวดล้อมการทำงานที่มีความยั่งยืนสำหรับระยะยาว แสดงให้เห็นว่ามี RBV และกรอบการ VRIO การใช้งานของข้อได้เปรียบเหล่านี้มีความสำคัญที่เป็นวิธีการที่องค์กรตัดสินใจที่จะใช้ประโยชน์จากพวกเขา การรับรู้แบรนด์สูงมาก แต่ บริษัท ยังไม่ได้นำมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพพอที่พวกเขามุ่งเน้นไปที่สองสิ่งที่เป็นความคิดของการบริการที่ดีและรูปแบบธุรกิจที่มีต้นทุนต่ำซึ่งเป็นเนื้อเดียวกับส่วนใหญ่ขององค์กรในสายการบินต้นทุนต่ำ อุตสาหกรรม. นอกจากนี้บางส่วนของข้อดีที่ระบุไว้ในกรอบ VRIO มีประสิทธิภาพมาก แต่พวกเขาจะไม่ได้สิ่งที่คนอื่นไม่สามารถคัดลอก การแข่งขันที่สำคัญจะมาจากคู่แข่งที่มีอยู่แทนของมุมใหม่ / เข้าใหม่ซึ่งต้องใช้จำนวนมากของเงินทุนที่จะบรรลุถึงสถานะที่แอร์เอเชียได้รับ นอกจากนี้แอร์เอเชียมีประสิทธิภาพทั้งในการใช้สินทรัพย์ที่ไม่ใช่สินทรัพย์ที่มีตัวตนและเป็นรูปธรรมที่จะช่วยให้ธุรกิจที่จะได้รับบางตำแหน่งที่สำคัญในอุตสาหกรรม ยกตัวอย่างเช่นตำแหน่งเทคโนโลยีของพวกเขาเป็นสิ่งที่ดีและพวกเขามีการลงทุนบางส่วนจำนวนเงินที่ร้ายแรงของเงินสำหรับแอร์บัส 350 ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาในการปรับปรุงความสามารถในการดำเนินงานของพวกเขาและให้พวกเขาในระดับของความได้เปรียบบางอย่าง แต่เป็นข้อได้เปรียบนี้อย่างยั่งยืน? ในที่สุดก็ตั้งแต่ครั้งที่คู่แข่งจะทำเช่นเดียวกัน ข้อได้เปรียบเหล่านี้ไม่ได้ในระยะยาวที่ใช้แทนพวกเขาจะนำทางระยะสั้นในการใช้กลยุทธ์เพื่อให้พวกเขาผลักดันที่สำคัญในการจับตลาดขนาดใหญ่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเป็นเรื่องยากที่จะชี้ว่า ข้อได้เปรียบเหล่านี้อย่างยั่งยืนในระยะยาว แต่เมื่อมองจากมุมมองของทันที พวกเขาจะไม่ยกเว้นสำหรับการจัดการวัฒนธรรมและสภาพแวดล้อมที่ยั่งยืนสำหรับระยะยาว แสดงให้เห็นว่ามี RBV vrio และกรอบการใช้ประโยชน์เหล่านี้เป็นสำคัญ นั่นคือ วิธีการที่องค์กรจะใช้ประโยชน์จากพวกเขาการรับรู้แบรนด์มีสูงมาก แต่ บริษัท ไม่ได้ใช้มันได้อย่างมีประสิทธิภาพเพียงพอ ขณะที่พวกเขาเน้นหลักอยู่ 2 อย่าง จิตบริการที่ดีและรูปแบบธุรกิจต้นทุนต่ำ ซึ่งเป็นเนื้อเดียวกันมากที่สุดขององค์กรในอุตสาหกรรมสายการบินราคาประหยัด . นอกจากนี้ บางส่วนของประโยชน์ที่ระบุไว้ใน vrio กรอบที่มีประสิทธิภาพมากแต่พวกเขาไม่ได้สิ่งที่คนอื่นไม่สามารถคัดลอก การแข่งขันหลักจะมาถึงจากคู่แข่งที่มีอยู่แทนของ comers ใหม่ / สินค้าใหม่ ซึ่งต้องใช้จำนวนมากของเงินทุนที่จะบรรลุสถานะที่แอร์เอเชียมีได้มา นอกจากนี้แอร์เอเชีย มีประสิทธิภาพการใช้สินทรัพย์ที่มีตัวตนจับต้องได้และทั้งองค์กรช่วยให้ธุรกิจที่จะได้รับตำแหน่งที่สำคัญในอุตสาหกรรม เช่น ตำแหน่งของเทคโนโลยีเป็นสิ่งที่ดีและพวกเขาได้ลงทุนมากเงินสำหรับใหม่แอร์บัส 350 , ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาในการปรับปรุงความสามารถในการดำเนินงาน และให้พวกเขาบางระดับของผลประโยชน์แต่นี้เป็นประโยชน์ที่ยั่งยืน ไม่ เพราะในที่สุดคู่แข่งจะทำแบบเดียวกัน เหล่านี้ไม่ได้ใช้ประโยชน์ระยะยาวแทนระยะสั้นมีการเดินเรือในกลยุทธ์เพื่อให้พวกเขาผลักดันที่สำคัญในการจับตลาดขนาดใหญ่