i) Level of AggregationIn summary,

i) Level of Aggregation
In summary, the econometric results found that at the
route level (where competition between airlines or citypair
markets is high) the sensitivity of demand to price
is very high. However, at the national or regional level,
air travel is relatively price insensitive. The results support
demand elasticities of:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

i) ระดับของการรวมกลุ่มในสรุป ผล econometric พบว่าในการระดับกระบวนผลิต (ที่แข่งขันระหว่างสายการบินหรือ citypairตลาดคือสูง) ความไวของความต้องการราคามีสูงมาก อย่างไรก็ตาม ในระดับชาติ หรือระดับภูมิภาคในอากาศจะค่อนข้างราคาซ้อน สนับสนุนผลความต้องการ elasticities ของ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

i)
ระดับของการรวมในการสรุปผลการทางเศรษฐมิติพบว่าที่ระดับเส้นทาง
(ที่การแข่งขันระหว่างสายการบินหรือ citypair
ตลาดสูง)
ความไวของความต้องการในราคาที่สูงมาก
แต่ในระดับชาติหรือระดับภูมิภาคการเดินทางทางอากาศค่อนข้างราคาที่ตาย
ผลการสนับสนุนความยืดหยุ่นความต้องการ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 ) ระดับของการรวม
สรุปผลทางเศรษฐมิติ พบว่า ที่ระดับ
เส้นทาง ( ที่การแข่งขันระหว่างสายการบิน หรือตลาด citypair
สูง ) ความไวของอุปสงค์ต่อราคา
มีสูงมาก อย่างไรก็ตาม ในระดับชาติหรือระดับภูมิภาค
เดินทางทางอากาศราคาค่อนข้างอ่อนไหวนะ ผลการสนับสนุน
ความต้องการความยืดหยุ่น :