A number of issues related more par

A number of issues related more particularly to green gases emissions and fuel availability
has resulted worldwide from the transport sector expansion. Stringent regulation laws,
improvement in engine efficiency and alternative fuel options have been proposed to
address these issues. However, the suitability of an alternative fuel depends on its performance, cost and availability. By its versatility in use and its renewability, hydrogen, as
an alternative fuel, offers the best potential for reducing greenhouse gases emission,
improving engine efficiency and ensuring fuel security.
The aim of the present work is the study of hydrogen as an alternative fuel in the
transport sector in Algeria.
First, a review of the Algerian transport sector is presented. Hydrogen as a fuel in vehicles is then analyzed. The needs for hydrogen to power vehicle hydrogen vehicle are
estimated. Based on the techno-economic factors, a comparative of the economic viability
of a hydrogen powered vehicles with a gasoline powered vehicle is carried out. The PVelectrolysis technique for hydrogen production is considered. Results show that,
advancement in technology and improvement in manufacturing are going to lead to the
development of a hydrogen fuel based transport sector.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จำนวนประเด็นที่เกี่ยวข้องมากขึ้นโดยเฉพาะการปล่อยก๊าซสีเขียวพร้อมน้ำมันเชื้อเพลิงมีผลทั่วโลกจากการขยายตัวของภาคขนส่ง กฎหมายกฎระเบียบที่เข้มงวดปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องยนต์และน้ำมันเชื้อเพลิงทางเลือกได้รับการเสนอให้ปัญหาเหล่านี้ อย่างไรก็ตาม ความเหมาะสมของเชื้อเพลิงอื่นขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพ ค่าใช้จ่าย และความพร้อมใช้งาน ด้วยความหลากหลายของ renewability ไฮโดรเจน และใช้เป็นเป็นเชื้อเพลิงทดแทน มีศักยภาพดีที่สุดเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกก๊าซปรับปรุงเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพและมั่นใจน้ำมันปลอดภัยจุดมุ่งหมายของการทำงานปัจจุบันเป็นการศึกษาของไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกในการภาคขนส่งในประเทศแอลจีเรียครั้งแรก การตรวจสอบของภาคการขนส่งของแอลจีเรียมีการนำเสนอ จากนั้นมีวิเคราะห์ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงในยานพาหนะ มีความต้องการไปรถไฮโดรเจนรถพลังงานไฮโดรเจนประมาณการ ขึ้นอยู่กับปัจจัยทางเศรษฐกิจเทคโน เปรียบเทียบของชีวิตทางเศรษฐกิจของไฮโดรเจนขับเคลื่อนยานพาหนะ ด้วยน้ำมันที่ดำเนินการขับเคลื่อนรถ ถือว่าเป็นเทคนิคการ PVelectrolysis สำหรับการผลิตไฮโดรเจน ผลลัพธ์แสดงว่าความก้าวหน้าในเทคโนโลยีและการพัฒนาในการผลิตจะนำไปสู่การการพัฒนาเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ใช้ภาคขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำนวนของปัญหาที่เกี่ยวข้องมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งการปล่อยก๊าซสีเขียวและความพร้อมใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่
มีผลทั่วโลกจากการขยายตัวของภาคการขนส่ง กฎหมายกฎระเบียบที่เข้มงวด
ในการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และตัวเลือกเชื้อเพลิงทางเลือกที่ได้รับการเสนอให้
แก้ไขปัญหาเหล่านี้ แต่ความเหมาะสมของเชื้อเพลิงทางเลือกขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของค่าใช้จ่ายและความพร้อม โดยความคล่องตัวในการใช้งานและ renewability ของไฮโดรเจนเป็น
เชื้อเพลิงทางเลือกให้บริการที่มีศักยภาพที่ดีที่สุดในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก,
การปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และการสร้างความมั่นใจการรักษาความปลอดภัยเชื้อเพลิง.
จุดมุ่งหมายของงานวิจัยนี้คือการศึกษาของไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกใน
ภาคการขนส่งในประเทศแอลจีเรีย.
ครั้งแรกที่ความคิดเห็นของภาคการขนส่งแอลจีเรียถูกนำเสนอ ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงในยานพาหนะมีการวิเคราะห์แล้ว ความต้องการสำหรับไฮโดรเจนกับยานพาหนะรถพลังงานไฮโดรเจนจะ
ประมาณ ขึ้นอยู่กับปัจจัยเทคโนเศรษฐกิจเปรียบเทียบศักยภาพทางเศรษฐกิจ
ของไฮโดรเจนยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยรถขับเคลื่อนเบนซินจะดำเนินการ เทคนิค PVelectrolysis สำหรับการผลิตไฮโดรเจนได้รับการพิจารณา ผลการศึกษาพบว่า
ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีและการปรับปรุงในการผลิตจะนำไปสู่
​​การพัฒนาของเชื้อเพลิงไฮโดรเจนตามภาคการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จำนวนของปัญหาที่เกี่ยวข้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งมากขึ้นกับก๊าซไอเสียและเชื้อเพลิงเขียว
ว่างมีผลทั่วโลกจากภาคการขนส่งขยายตัว กฎหมายระเบียบที่เข้มงวดการพัฒนาประสิทธิภาพเครื่องยนต์และตัวเลือกเชื้อเพลิงทางเลือกได้เสนอ

ที่อยู่ปัญหาเหล่านี้ แต่ความเหมาะสมของเชื้อเพลิงทางเลือกขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของต้นทุน และการใช้ประโยชน์โดยตัวของมันในการใช้และการกลับสู่สภาพเดิม ไฮโดรเจน เป็นเชื้อเพลิงทางเลือก
มีศักยภาพที่ดีที่สุดสำหรับการลดก๊าซเรือนกระจก ,
ปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องยนต์ และมั่นใจในความปลอดภัย เชื้อเพลิง .
วัตถุประสงค์ของงานวิจัยคือศึกษาของไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกในภาคขนส่งในสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนแอลจีเรีย
.
ครั้งแรก รีวิวของแอลจีเรียการขนส่งภาคคือแสดงไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงในยานพาหนะ แล้ววิเคราะห์ ความต้องการไฮโดรเจนรถพลังงานไฮโดรเจนรถเป็น
โดยประมาณ บนพื้นฐานของเทคโนโลยีเศรษฐกิจปัจจัย เปรียบเทียบชีวิตทางเศรษฐกิจ
ของไฮโดรเจนขับเคลื่อนยานพาหนะ กับน้ำมันรถขับเคลื่อน คือการ เทคนิค pvelectrolysis สำหรับการผลิตไฮโดรเจนคือการพิจารณา ผลลัพธ์ที่แสดงให้เห็นว่า
ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีและการปรับปรุงในการผลิตจะทำให้ภาคขนส่งตามการพัฒนาของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน .