Corporate Social Responsibility Let

Corporate Social Responsibility
Let’s leave a better world for our children....
The Earth is a closed system. Its resources are defined, but there are huge demands on it. We can’t create another earth. What we can do is protect, manage and sustain the available, limited resources and reduce the impact on the environment to leave a better world for the coming generations.
Businesses, however large or small, are accountable not only for their financial performance and profitability but also for the impact of their activities on environment and the society. Aviation is one of the businesses that have been long-identified as having a direct impact on the environment and society.
Aviation and the Environment
The Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) estimated that aviation may contribute around 3.5% of the total contribution of human activities to global warming. An International Air Transport Association (IATA) report says aviation is responsible for only 2% of global CO2 emissions and by 2050 will represent 3%.
However, aviation has been unfairly labelled as a big polluter and there is not much of an understanding of this issue. Yet, globally, aviation companies, have already started addressing this issue and have made significant progress thus far.
Thanks to modern technology, today’s aircraft flies 3 times farther on the same amount of fuel. New technologies are expected to be at least 50% more fuel efficient than today. The environmental track record of the industry is good: over the last four decades we have reduced noise by 75%, eliminated soot and improved fuel efficiency by 70%. And the billions being invested in new aircraft will make our fleet 25% more fuel efficient by 2020. (IATA)
Gulf Air and Corporate Social Responsibility
As an international airline and a responsible corporate entity, Gulf Air recognizes that social, economic and environmental responsibilities are integral to its business and believes in the importance of the inter-relationship with the local community and the environment in which it operates.
With footprints across four continents, Gulf Air is committed to actively engage in tackling environmental challenges individually and collectively, and thus play a positive role in protecting the environment and help build a better future for our children, the local community.
Therefore, in September 2008, Gulf Air launched a comprehensive Corporate Social Responsibility strategy focusing on three key areas: climate change and clean air, waste management, and community service.
Developed in consultation with external partners including Boeing and IATA, the integrated programme of research, development, education and outreach will see the airline launching a number of initiatives that will help the environment, benefit the community and improve the airline’s operational efficiency. The aim is to demonstrate these responsibilities through actions by working with the community, stakeholders, suppliers and its own employees.
Gulf Air is also working with the Sustainable Aviation Fuel Users Group on commercialisation, certification and provision of a viable market in order to accelerate the development of alternative fuels. The group comprises airlines, aircraft manufacturers and research institutions. All are committed to using bio-fuels, when the fuel is proven to be completely sustainable.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สังคม ลองปล่อยให้โลกดีขึ้นสำหรับเด็ก ๆ ...โลกเป็นระบบปิด มีกำหนดทรัพยากร แต่มีความต้องการอย่างมากใน เราไม่สามารถสร้างแผ่นดินอื่น สิ่งที่เราทำเป็นปกป้อง จัดการ และรักษาทรัพยากรว่าง จำกัด และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเพื่อให้โลกดีขึ้นสำหรับคนรุ่นต่อ ๆ มาธุรกิจ ขนาดใหญ่ หรือ เล็ก อย่างไรก็ตามจะรับผิดชอบไม่เพียงแต่ประสิทธิภาพทางการเงินและผลกำไรแต่ผลกระทบของกิจกรรมของพวกเขาในสภาพแวดล้อมและสังคม การบินเป็นธุรกิจที่มีการลองระบุว่ามีผลกระทบโดยตรงในสภาพแวดล้อมและสังคม อย่างใดอย่างหนึ่งการบินและสภาพแวดล้อมแผงว่าด้วยในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (IPCC) คาดว่า บินอาจนำประมาณ 3.5% ของผลรวมของมนุษย์กับโลกร้อน รายงานการขนส่งระหว่างประเทศอากาศสมาคม (IATA) กล่าวว่า การบินรับผิดชอบเพียง 2% ของการปล่อยก๊าซ CO2 ทั่วโลก และภายในปี 2050 จะแทน 3%อย่างไรก็ตาม บินได้แล้ว unfairly มันเป็น polluter ใหญ่ แล้วไม่มีความเข้าใจเกี่ยวกับปัญหานี้มาก ยัง ทั่วโลก บริษัทการบิน ได้เริ่มต้นแล้วจัดการกับปัญหานี้ และได้ทำความคืบหน้าที่สำคัญฉะนี้ด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย เครื่องบินวันนี้ยัง 3 ครั้งไกลออกไปในจำนวนเดียวกันของเชื้อเพลิง เทคโนโลยีใหม่คาดว่าจะน้อยกว่า 50% เพิ่มเติมเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพวันนี้ ประวัติสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรมเป็นสิ่งที่ดี: ตัดฟุ้งกว่าสี่ทศวรรษเราได้ลดเสียงรบกวน โดย 75% และปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิง 70% และพันล้านจะลงทุนในเครื่องบินใหม่จะทำให้น้ำมัน 25% ของกองเรือมีประสิทธิภาพ 2563 (IATA)กัลฟ์แอร์และสังคมมีสายการบินนานาชาติและรับผิดชอบนิติบุคคล กัลฟ์แอร์รู้จักรับผิดชอบทางสังคม เศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อมเป็นไปของธุรกิจ และเชื่อในความสำคัญของความสัมพันธ์ระหว่างชุมชนท้องถิ่นและสิ่งแวดล้อมที่ดำเนินกิจการ มีรอยเท้าทั้งสี่ทวีป กัลฟ์แอร์ได้ให้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมโดยรวม และแต่ละ และดังนั้น เล่นบทบาทในเชิงบวกในการสร้างสภาพแวดล้อมและช่วยปกป้องอนาคตที่ดีสำหรับเด็ก ๆ ชุมชนท้องถิ่นดังนั้น ในเดือนกันยายน กัลฟ์แอร์เปิดกลยุทธ์สังคมครอบคลุมเน้นเรื่องหลักสาม: เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และอากาศที่สะอาด จัดการขยะ และบริการชุมชนพัฒนาในการให้คำปรึกษากับบริษัทภายนอกรวมทั้งโบและ IATA โครงการรวมงานวิจัย พัฒนา และ การ ศึกษาภาคสนามจะเห็นสายการบินที่เปิดตัวหลายโครงการซึ่งจะช่วยให้สิ่งแวดล้อม เป็นประโยชน์ต่อชุมชน และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของสายการบิน จุดมุ่งหมายจะแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบเหล่านี้ผ่านการดำเนินการ โดยชุมชน เสีย ซัพพลายเออร์ และพนักงานของตนเองกัลฟ์แอร์ยังทำงานกับ กลุ่มผู้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน commercialisation รับรอง และจัดหาตลาดได้เพื่อเร่งการพัฒนาของเชื้ออื่น กลุ่มประกอบด้วยสายการบิน ผู้ผลิตเครื่องบินและสถาบันการวิจัย ทั้งหมดมีความมุ่งมั่นในการใช้ชีวะ เมื่อมีการพิสูจน์ว่าเชื้อเพลิงให้สมบูรณ์ยั่งยืน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความรับผิดชอบต่อสังคม
ให้ออกจากโลกที่ดีกว่าสำหรับเด็กของเรา ....
โลกเป็นระบบปิด ทรัพยากรที่มีการกำหนดไว้ แต่มีความต้องการอย่างมากในมัน เราไม่สามารถสร้างโลกอีก สิ่งที่เราสามารถทำได้คือการป้องกันการจัดการและรักษาที่มีทรัพยากร จำกัด และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่จะออกจากโลกที่ดีกว่าสำหรับคนรุ่นต่อมา
ธุรกิจ แต่มีขนาดใหญ่หรือขนาดเล็กที่มีความรับผิดชอบไม่เพียง แต่สำหรับผลการดำเนินงานและผลกำไรของพวกเขา แต่ สำหรับผลกระทบของกิจกรรมของพวกเขาที่มีต่อสิ่งแวดล้อมและสังคม การบินเป็นหนึ่งในธุรกิจที่ได้รับในระยะยาวระบุว่ามีผลกระทบโดยตรงต่อสภาพแวดล้อมและสังคม
การบินและสิ่งแวดล้อม
หลักสูตรด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (IPCC) คาดว่าอาจทำให้เกิดการบินประมาณ 3.5% ของหุ้นทั้งหมดของมนุษย์ กิจกรรมเพื่อลดภาวะโลกร้อน นานาชาติสมาคมขนส่งทางอากาศ (IATA) รายงานกล่าวว่าการบินจะเป็นผู้รับผิดชอบเพียง 2% ของการปล่อย CO2 ในระดับโลกและในปี 2050 จะเป็นตัวแทนของ 3%
อย่างไรก็ตามการบินได้รับการติดป้ายไม่เป็นธรรมในฐานะที่เป็นผู้ก่อมลพิษขนาดใหญ่และมีไม่มากของความเข้าใจนี้ ปัญหา แต่ทั่วโลก บริษัท การบินได้เริ่มต้นแล้วที่อยู่ปัญหานี้และได้ทำให้ความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญป่านนี้
ขอบคุณเทคโนโลยีที่ทันสมัยของวันนี้เครื่องบินบินไกลออกไป 3 ครั้งในจำนวนเงินเดียวกันของน้ำมันเชื้อเพลิง เทคโนโลยีใหม่ที่คาดว่าจะเป็นเชื้อเพลิงอย่างน้อย 50% มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าวันนี้ ประวัติด้านสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรมที่ดีในช่วงสี่ทศวรรษที่ผ่านมาเรามีการลดเสียงรบกวนโดย 75% กำจัดเขม่าและปรับปรุงประสิทธิภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง 70% และพันล้านที่มีการลงทุนในเครื่องบินใหม่จะทำให้กองเชื้อเพลิง 25% ของเรามีประสิทธิภาพมากขึ้นในปี 2020 (IATA)
กัลฟ์แอร์และความรับผิดชอบต่อสังคม
ในฐานะที่เป็นสายการบินระหว่างประเทศและนิติบุคคลรับผิดชอบกัลฟ์แอร์ตระหนักดีว่าหน้าที่ความรับผิดชอบทางสังคมเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม หนึ่งกับธุรกิจของ บริษัท และเชื่อมั่นในความสำคัญของความสัมพันธ์ระหว่างกันกับชุมชนท้องถิ่นและสภาพแวดล้อมในการที่จะดำเนินการ
ด้วยรอยเท้าข้ามทวีปทั้งสี่, กัลฟ์แอร์มุ่งมั่นที่จะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมรายบุคคลและเรียกและทำให้เล่น มีบทบาทในเชิงบวกในการปกป้องสิ่งแวดล้อมและช่วยสร้างอนาคตที่ดีกว่าสำหรับลูกหลานของเราชุมชนท้องถิ่น
ดังนั้นในเดือนกันยายน 2008, กัลฟ์แอร์เปิดตัวองค์กรกลยุทธ์ความรับผิดชอบต่อสังคมที่ครอบคลุมมุ่งเน้นไปที่สามประเด็นสำคัญ: การเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศและอากาศที่สะอาดการจัดการของเสีย และบริการชุมชน
ได้รับการพัฒนาในการปรึกษาหารือกับคู่ค้าภายนอกรวมถึงโบอิ้งและ IATA, โปรแกรมแบบบูรณาการของการวิจัยการพัฒนาการศึกษาและขยายจะเห็นสายการบินเปิดตัวจำนวนของความคิดริเริ่มที่จะช่วยให้สภาพแวดล้อมที่เป็นประโยชน์ต่อชุมชนและปรับปรุงการดำเนินงานของสายการบิน ประสิทธิภาพ จุดมุ่งหมายคือการแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบเหล่านี้ผ่านการกระทำโดยทำงานร่วมกับชุมชนของผู้มีส่วนได้เสียซัพพลายเออร์และพนักงานของตัวเอง
กัลฟ์แอร์ยังทำงานร่วมกับผู้ใช้อย่างยั่งยืนเชื้อเพลิงการบินกลุ่มที่มีต่อการค้าการรับรองและการตลาดที่มีศักยภาพเพื่อที่จะเร่ง การพัฒนาเชื้อเพลิงทางเลือก กลุ่มที่ประกอบด้วยสายการบินผู้ผลิตเครื่องบินและสถาบันการวิจัย ทั้งหมดได้รับการมุ่งมั่นที่จะใช้เชื้อเพลิงชีวภาพเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการพิสูจน์ที่จะมีความยั่งยืนอย่างสมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความรับผิดชอบต่อสังคม
ปล่อยให้โลกที่ดีกว่าสำหรับ
. . . . . . . ลูกของเรา โลกเป็นระบบปิด ทรัพยากรจะถูกกำหนด แต่มีความต้องการมากเกี่ยวกับมัน เราไม่สามารถสร้างโลกอีก สิ่งที่เราทำได้คือปกป้อง , จัดการและรักษาที่มีทรัพยากรที่ จำกัด และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เพื่อให้โลกที่ดีกว่าเพื่อมารุ่น
ธุรกิจอย่างไรก็ตามขนาดใหญ่ หรือขนาดเล็ก มีความรับผิดชอบไม่เพียง แต่สำหรับประสิทธิภาพทางการเงินของพวกเขาและความสามารถในการทำกำไร แต่ยังสำหรับผลกระทบของกิจกรรมของตนต่อสิ่งแวดล้อมและสังคม การบินเป็นหนึ่งในธุรกิจที่ถูกระบุว่ามีผลกระทบโดยตรงต่อสิ่งแวดล้อม และสังคม และ สิ่งแวดล้อม

การบินแผงระหว่างรัฐบาลว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ( IPCC ) คาดว่าอาจมีผลต่อการบินประมาณ 3.5 % ของผลงานทั้งหมดของกิจกรรมของมนุษย์ต่อภาวะโลกร้อน เป็นสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ( IATA ) รายงานว่า การบินเป็นผู้รับผิดชอบเพียง 2 % ของการปล่อยก๊าซ CO2 ทั่วโลก และในปี 2050 จะเป็นตัวแทน 3%
อย่างไรก็ตามการบินได้รับอย่างไม่เป็นธรรมว่าเป็นผู้ใหญ่และมีไม่มากที่เข้าใจปัญหานี้ แต่ทั่วโลกการบิน บริษัท ได้เริ่มต้นการแก้ไขปัญหานี้ และได้ทำให้ความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญดังนั้นไกล .
ขอบคุณเทคโนโลยีที่ทันสมัย , เครื่องบินวันนี้บิน 3 เท่าตามจำนวนเงินเดียวกันของเชื้อเพลิงเทคโนโลยีใหม่ที่คาดว่าจะเป็นอย่างน้อย 50% มากขึ้นน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพกว่าวันนี้ ติดตามบันทึกสิ่งแวดล้อมของอุตสาหกรรมที่ดีกว่าที่ผ่านมาสี่ทศวรรษที่ผ่านมาเราได้รับเสียงที่ลดลงจาก 75% กำจัดเขม่า และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 70% และพันล้านการลงทุนในเครื่องบินใหม่จะทำให้เชื้อเพลิงยานพาหนะมีประสิทธิภาพมากขึ้น 25% ในปี 2020 ( IATA )
อากาศอ่าวและความรับผิดชอบทางสังคม
เป็นสายการบินระหว่างประเทศและรับผิดชอบ นิติบุคคล กัลฟ์ แอร์ รู้จักว่า สังคม เศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม และความรับผิดชอบเป็นส่วนหนึ่งของธุรกิจ และเชื่อมั่นในความสำคัญของอินเตอร์ ความสัมพันธ์กับชุมชนท้องถิ่นและสภาพแวดล้อมที่ ดําเนินงาน
มีรอยเท้าทั่วทั้งสี่ทวีปกัลฟ์แอร์มีความมุ่งมั่นที่จะมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการแก้ปัญหาความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมของบุคคลและโดยรวม และดังนั้นจึง มีบทบาทเชิงบวกในการปกป้องสิ่งแวดล้อม และช่วยสร้างอนาคตที่ดีกว่าสำหรับเด็กของเรา ชุมชนท้องถิ่น
ดังนั้นในเดือนกันยายน 2008 , กัลฟ์แอร์เปิดตัวกลยุทธ์ความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรธุรกิจ ครอบคลุม เน้นใน 3 ด้านหลัก ได้แก่ :การเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศและอากาศที่สะอาด การจัดการขยะ และบริการชุมชน
พัฒนาในการปรึกษาหารือกับหุ้นส่วนภายนอก รวมถึงโบอิ้งและ IATA , โครงการบูรณาการของการวิจัย การพัฒนา การศึกษา และเผยแพร่จะเห็นสายการบินเปิดตัวจำนวนของความคิดริเริ่มที่จะช่วยให้สภาพแวดล้อม ประโยชน์ต่อชุมชน และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของสายการบินมีจุดมุ่งหมายเพื่อแสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบเหล่านี้ผ่านการกระทำโดยทำงานร่วมกับชุมชน ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ซัพพลายเออร์ และพนักงานของตัวเอง .
กัลฟ์ แอร์ยังทำงานร่วมกับกลุ่มผู้ใช้เชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืนในการพาณิชย์ , การรับรองและจัดเป็นตลาดที่มีศักยภาพในการเร่งพัฒนาเชื้อเพลิงทดแทน กลุ่มประกอบด้วยสายการบินผู้ผลิตอากาศยานและสถาบันวิจัย ทั้งหมดมุ่งมั่นที่จะใช้เชื้อเพลิงไบโอ เมื่อเชื้อเพลิงพิสูจน์ให้สมบูรณ์ยั่งยืน .