• The reconversion and usage of cen

• The reconversion and usage of central railway stations. Such facilities benefit from high accessibility levels due to their central locations and can thus grant a significant customer base for HSR services. This is particularly the case for the European system that is using existing tracks to access the central train station (e.g. Paris, Frankfurt, Munich), which avoided expensive development projects such as new stations or the building of tunnels.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

•การแปลงกลับและใช้สถานีรถไฟกลาง สิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวได้รับประโยชน์จากระดับความสูงจากตำแหน่งกลาง และสามารถทำให้ลูกค้าสำคัญพื้นฐานสำหรับบริการแหล่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกรณีระบบยุโรปที่ใช้เพลงที่มีอยู่ถึงสถานีรถไฟ (เช่นปารีส แฟรงค์เฟิร์ต มิวนิค), ซึ่งหลีกเลี่ยงโครงการที่พัฒนามีราคาแพงเช่นสถานีใหม่หรือการสร้างอุโมงค์ อยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

• reconversion และการใช้งานของสถ​​านีรถไฟกลาง สิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวได้รับประโยชน์จากการเข้าถึงในระดับสูงเนื่องจากสถานที่กลางของพวกเขาจึงสามารถให้ฐานลูกค้าที่มีความสำคัญสำหรับการให้บริการ HSR นี้จะเป็นกรณีสำหรับระบบยุโรปที่ใช้แทร็คที่มีอยู่ในการเข้าถึงสถานีรถไฟกลาง (เช่นปารีส, แฟรงค์เฟิร์ตมิวนิค) ซึ่งหลีกเลี่ยงการพัฒนาโครงการที่มีราคาแพงเช่นสถานีใหม่หรือการสร้างอุโมงค์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- การ reconversion และการใช้งานของสถานีรถไฟกลาง เช่นเครื่องได้รับประโยชน์จากระดับการเข้าถึงสูงเนื่องจากสถานที่กลางของพวกเขา และดังนั้นจึงสามารถให้ฐานลูกค้าที่สำคัญสำหรับการบริการ HSR . นี้เป็นกรณีโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับระบบในยุโรป ที่ใช้เพลงที่มีอยู่ในการเข้าถึงสถานีรถไฟกลาง ( เช่นปารีส , แฟรงค์เฟิร์ต , มิวนิค )ซึ่งหลีกเลี่ยงการพัฒนาราคาแพงโครงการ เช่น สถานีใหม่หรือการสร้างอุโมงค์