CARTIM uses V2V architecture to est

CARTIM uses V2V architecture to estimate the traffic’s
LOC (Level Of Congestion). The information is obtained
through periodic exchange of beacon messages between vehicles,
by which each vehicle informs its neighbors of its
speed and current location. In order not to overload the communication
channel with messages, the message transmission
frequency in the algorithm is initially set to 0.5 Hz, i.e. a
beacon is broadcast by a vehicle every 2 seconds.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

CARTIM ใช้สถาปัตยกรรม V2V ประเมินการจราจรล็อค (ระดับของความแออัด) ข้อมูลที่ได้รับผ่านข้อความสัญญาณระหว่างยานพาหนะ การแลกเปลี่ยนเป็นครั้งคราวโดยแต่ละคันบอกว่า ประเทศเพื่อนบ้านของตนความเร็วและตำแหน่ง เพื่อไม่ให้เกินการสื่อสารช่องข้อความ ส่งข้อความความถี่ในการถูกตั้งค่าเป็น 0.5 Hz เช่นการสัญญาณที่มีการออกอากาศ โดยพาหนะทุก 2 วินาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

CARTIM ใช้สถาปัตยกรรม V2V ประมาณการการเข้าชมของ
LOC (ระดับความแออัด) ข้อมูลที่จะได้รับ
ผ่านการแลกเปลี่ยนระยะของข้อความสัญญาณระหว่างยานพาหนะ,
โดยที่แต่ละคันจะแจ้งให้เพื่อนบ้านของ
ความเร็วและตำแหน่งปัจจุบัน เพื่อไม่เกินการสื่อสาร
ช่องทางที่มีข้อความที่ส่งข้อความ
ความถี่ในขั้นตอนวิธีการที่มีการตั้งค่าเริ่มต้น 0.5 เฮิรตซ์เช่น
สัญญาณออกอากาศโดยใช้ยานพาหนะทุก 2 วินาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

cartim ใช้สถาปัตยกรรม v2v ประมาณการจราจรโลก ( ระดับของความแออัด ) ข้อมูลที่ได้รับผ่านตราธาตุของสัญญาณข้อความระหว่างยานพาหนะซึ่งรถแต่ละแจ้งเพื่อนบ้านของความเร็ว และตำแหน่งปัจจุบัน เพื่อไม่ให้เกินพิกัดของการสื่อสารช่องที่มีข้อความ ข้อความที่ส่งความถี่ในขั้นตอนวิธีในตอนแรกตั้ง 0.5 Hz เช่นสัญญาณออกอากาศโดยยานพาหนะทุก 2 วินาที