Needless to say, the Washington cri

Needless to say, the Washington critics had a field day. The Brooklyn Eagle quoted Representative Hitchcock as saying, "You tell Langley for me ... that the only thing he ever made fly was Government money." Representative Robinson characterized Langley as "a professor ... wandering in his dreams of flight ... who was given to building ... castles in the air."

The War Department, in its final report on the Langley project, concluded "we are still far from the ultimate goal, and it would seem as if years of constant work and study by experts, together with the expenditure of thousands of dollars, would still be necessary before we can hope to produce an apparatus of practical utility on these lines." Eight days after Langley's spectacular failure, a sturdy, well-designed craft, costing about $1000, struggled into the air in Kitty Hawk, defining for all time the moment when humankind mastered the skies.

In spite of 18 years of well-funded and concerted effort by Langley to achieve immortality, his singular contribution to the invention of the airplane was the pair of 30-lb aerodromes that flew in 1986. He died in 1906 after a series of strokes, a broken and disappointed man.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จำเป็นต้องพูด นักวิจารณ์วอชิงตันมีฟิลด์วัน อีเกิ้ล Brooklyn เสนอราคาฮิตช์ค็อกแทนเป็นว่า "คุณทราบลแลงเกลย์สำหรับฉัน...ว่า สิ่งเดียวที่เขาเคยทำบินได้เงินรัฐบาล" พนักงานโรบินสันลักษณะลแลงเกลย์เป็น "อาจารย์...หลงในความฝันของเขาบิน...ที่ให้สร้างปราสาทในอากาศ... "แผนกสงคราม ในรายงานขั้นสุดท้ายในโครงการลแลงเกลย์ สรุป "เราจะยังคงห่างไกลจากเป้าหมายสูงสุด และดูเหมือนว่า งานคงและการศึกษา โดยผู้เชี่ยวชาญ กับรายจ่ายพันดอลลาร์ ยังคงจะจำเป็นก่อนเราสามารถหวังที่จะผลิตเครื่องมือของโปรแกรมอรรถประโยชน์บรรทัดเหล่านี้ปฏิบัติ" วันที่แปดหลังจากล้มเหลวงดงามของลแลงเกลย์ การทนทาน ห้องงานฝีมือ ต้นทุนเกี่ยวกับ $1000 ต่อสู้ไปในอากาศในคิตตี้ฮอว์ค กำหนดในขณะเมื่อมวลมนุษย์เข้าใจท้องฟ้าตลอดเวลาแม้ห้องพัก funded และกันพยายามโดยลแลงเกลย์บรรลุความเป็นอมตะ 18 ปี ส่วนของเอกพจน์การประดิษฐ์เครื่องบินถูกคู่ของ aerodromes 30 ปอนด์ซึ่งในปี 1986 เขาตายใน 1906 หลังจากชุดของจังหวะ คนเสีย และผิดหวัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จำเป็นต้องพูดนักวิจารณ์วอชิงตันมีวันเขต บรูคลิอีเกิลที่ยกมาแทนฮิตช์ค็อกว่า "คุณบอกแลงลีย์สำหรับฉัน ... ว่าสิ่งเดียวที่เขาเคยทำทันทีเป็นเงินรัฐบาล." ตัวแทนโรบินสันลักษณะแลงลีย์ว่า "อาจารย์ ... ที่หลงในความฝันของเขาในการบิน ... ผู้ซึ่งได้รับการสร้าง ... วิมานในอากาศ." กรมสงครามในรายงานครั้งสุดท้ายในโครงการแลงลีย์สรุปว่า "เรา ยังคงห่างไกลจากเป้าหมายสูงสุดและมันจะดูเหมือนว่าปีของการทำงานอย่างต่อเนื่องและการศึกษาโดยผู้เชี่ยวชาญร่วมกับการใช้จ่ายหลายพันดอลลาร์ที่ยังคงจำเป็นจะต้องมีก่อนที่เราหวังว่าจะสามารถผลิตอุปกรณ์ของยูทิลิตี้การปฏิบัติเกี่ยวกับเส้นเหล่านี้ . " แปดวันหลังจากความล้มเหลวที่งดงามแลงลีย์ที่มีความทนทานฝีมือการออกแบบที่ดีต้นทุนประมาณ $ 1000 ต่อสู้ไปในอากาศในคิตตี้ฮอว์กที่กำหนดตลอดเวลาช่วงเวลาที่มนุษย์เข้าใจท้องฟ้า. ทั้งๆที่ 18 ปีที่ดีได้รับการสนับสนุนและร่วมกัน ความพยายามที่จะบรรลุแลงลีย์อมตะผลงานของเขาที่จะเอกพจน์ประดิษฐ์ของเครื่องบินเป็นคู่ของท่าเรือ 30 ปอนด์ที่บินในปี 1986 เขาเสียชีวิตในปี 1906 หลังจากที่ชุดของจังหวะเป็นคนที่ขาดและผิดหวัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่จำเป็นต้องพูด วอชิงตัน วิจารณ์มีวันฟิลด์ นกอินทรีย์บรูคลินยกมาฮิตช์ค็อกเป็นตัวแทนกล่าวว่า " คุณบอกลี่ย์ สำหรับฉัน . . . . . . . นั่นคือสิ่งเดียวที่เขาเคยบินเป็นเงินของรัฐบาล “ตัวแทนโรบินสันลักษณะ Langley เป็น " อาจารย์ . . . . . . . เดินอยู่ในความฝันของเค้า . . . ที่ได้รับการสร้าง . . . . . . . ปราสาทในอากาศ "

สงครามฝ่ายในรอบสุดท้ายของรายงานโครงการ แลงลีย์ สรุป เรายังห่างไกลจากเป้าหมายสูงสุด และมันจะดูเหมือนเป็นถ้าอายุงานคงที่และการศึกษาโดยผู้เชี่ยวชาญ ด้วยกันกับค่าใช้จ่ายของหลายพันดอลลาร์ ยังคงเป็นสิ่งจำเป็นก่อนที่เราจะหวังว่าจะผลิตอุปกรณ์การปฏิบัติสาธารณูปโภคในบรรทัดเหล่านี้ . " แปดวันหลังจากความล้มเหลวของแลงเลย์ที่งดงาม , แข็งแรงการออกแบบยาน ต้นทุนประมาณ $ 1000 , ต่อสู้ในอากาศในเหยี่ยวคิตตี้ , กำหนดตลอดเวลาช่วงเวลาที่มนุษยชาติเข้าใจท้องฟ้า

ทั้งๆที่ 18 ปี ด้วยการสนับสนุนและความพยายามร่วมกันโดย Langley บรรลุอมตะบริจาคเอกพจน์ของเขาเพื่อการประดิษฐ์เครื่องบินเป็นคู่ 30 ปอนด์ aerodromes ว่า บินใน 1986 เขาเสียชีวิตในปี 1906 หลังจากที่ชุดของลายเส้นและชอกช้ำผิดหวัง
ผู้ชาย .