4.2.1 Areas of RefugeThe tower desi

4.2.1 Areas of Refuge
The tower design includes strategically placed areas of
refuge which allow for better controlled evacuation. Represented
in figure 3, the typical area of refuge will have fire rated exit
stairs closed off by doors to counter the spread of smoke.
Building employees will be trained to direct and instruct
evacuees. Also, the areas of refuge are designed to connect to
various stairwells. This means that occupants can be directed
down the safest path, and will almost never be trapped. As usual,
the areas of refuge are encased in fire resistant concrete, are well
ventilated, and can be lit by emergency lights.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4.2.1 พื้นที่หลบภัยของ
ออกแบบอาคารรวมถึงพื้นที่วางกลยุทธ์ที่หลบภัย
ซึ่งอนุญาตให้มีการควบคุมที่ดีกว่าการอพยพ
แสดงในรูปที่ 3, พื้นที่โดยทั่วไปของผู้ลี้ภัยจะมีไฟจัดอันดับบันได
ทางออกปิดด้วยประตูที่จะตอบโต้การแพร่กระจายของควัน.
พนักงานอาคารจะได้รับการอบรมโดยตรงและสั่งอพยพ
นอกจากนี้ยังมีพื้นที่ที่หลบภัยได้รับการออกแบบเพื่อเชื่อมต่อกับ
บันไดต่างๆ นี้หมายความว่าผู้โดยสารสามารถกำกับ
ลงเส้นทางที่ปลอดภัยที่สุดและจะแทบไม่เคยถูกขังอยู่ ตามปกติ
พื้นที่หลบภัยเป็นห่อหุ้มด้วยคอนกรีตทนไฟเป็นอย่างดี
ระบายอากาศและสามารถใช้ไฟจากไฟฉุกเฉิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4.2.1 พื้นที่ของ
ออกแบบทาวเวอร์รวมถึงวางกลยุทธ์ด้าน
หลบซึ่งดีกว่าควบคุมอพยพ แสดง
ในรูปที่ 3 บริเวณทั่วไปของจะมีไฟออกคะแนน
บันไดปิดออกจากประตูเพื่อการแพร่กระจายของควัน
อาคารพนักงานจะได้รับการอบรมโดยตรง และแนะนำ
อพยพ พื้นที่ของถูกออกแบบให้เชื่อมต่อไปยัง
บันไดต่าง ๆ หมายความ ว่า ผู้อยู่อาศัยสามารถนำ
ลงเส้นทางปลอดภัยที่สุด และจะติดเกือบไม่ ตามปกติ,
พื้นที่ของ encased ในคอนกรีตทนไฟ มีดี
ventilated และสามารถสว่าง โดยไฟฉุกเฉิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4.2.1 พื้นที่ที่มีการออกแบบที่ ลี้ภัย
ซึ่งจะช่วยให้มีพื้นที่ที่จัดวางอย่างเหมาะสมของ
ซึ่งจะช่วยหลบ ภัย ซึ่งช่วยให้การควบคุมได้ดียิ่งขึ้นเพื่อการเตรียมการอพยพ
ซึ่งจะช่วยนำเสนอในรูปที่ 3 พื้นที่ตามแบบอย่างของสถานที่หลบ ภัย จะมีไฟพิกัดบันไดทางออก
ซึ่งจะช่วยปิดประตูเพื่อกระจายของควัน.
อาคารพนักงานของท่านจะได้รับการฝึกอบรมในการ evacuees โดยตรงและสั่งให้
นอกจากนี้ยังมีบริเวณพื้นที่ที่ ลี้ภัย ได้รับการออกแบบให้เชื่อมต่อกับ
ตามมาตรฐานมีปล่องบันไดต่างๆ. ซึ่งหมายความว่าผู้โดยสารสามารถถูกส่งไป
ลงไปตามทางเดินที่ ปลอดภัย ที่สุดและจะทำให้ติดกับแทบจะไม่เคย ตามปกติบริเวณ
ที่ ลี้ภัย อยู่ในกองไฟทนถูกห่อหุ้มด้วยคอนกรีตเป็นอย่างดี
ซึ่งจะช่วยระบายอากาศได้ดีและสามารถส่องสว่างด้วยแสงไฟฉุกเฉิน