A Bike Lane is defined as a portion

A Bike Lane is defined as a portion of the roadway that has been designated by striping, signage, and pavement markings for the preferential or exclusive use of bicyclists. Bike lanes enable bicyclists to ride at their preferred speed without interference from prevailing traffic conditions and facilitate predictable behavior and movements between bicyclists and motorists. A bike lane is distinguished from a cycle track in that it has no physical barrier (bollards, medians, raised curbs, etc.) that restricts the encroachment of motorized traffic. Conventional bike lanes run curbside when no parking is present, adjacent to parked cars on the right-hand side of the street or on the left-hand side of the street in specific situations. Bike lanes typically run in the same direction of traffic, though they may be configured in the contra-flow direction on low-traffic corridors necessary for the connectivity of a particular bicycle route

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เลนจักรยานถูกกำหนดเป็นส่วนของถนนที่ได้ถูกกำหนด โดยเครื่องหมายการสไทรพ์ ป้าย และถนนสำหรับการใช้สิทธิพิเศษ หรือเฉพาะนักปั่นจักรยาน เลนจักรยานให้นักปั่นจักรยานในความเร็วที่ต้องการโดยไม่ถูกรบกวนจากสภาพจราจรในขณะนั่ง และคาดการณ์พฤติกรรมและความเคลื่อนไหวระหว่างนักปั่นจักรยานและผู้ เลนจักรยานจะแตกต่างจากการติดตามรอบในที่จะไม่กีดขวาง (bollards, medians ยกบ่อ ฯลฯ) ที่จำกัดการรุกล้ำของการจราจรทาง เลนจักรยานธรรมดางานเยื้องเมื่อไม่จอดไปจอดรถด้านขวามือของถนน หรือ ทางด้านซ้ายมือของถนน อยู่ในสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจง เลนจักรยานจะใช้ในทิศทางเดียวกันการจราจร แม้ว่าพวกเขาอาจถูกกำหนดค่าในทิศทางการไหล contra บนทางเดินเข้าชมต่ำจำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อของเส้นทางจักรยานโดยเฉพาะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จักรยานถนนถูกกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของถนนที่ได้รับการแต่งตั้งจากแถบป้ายและเครื่องหมายทางเท้าสำหรับการใช้งานพิเศษหรือพิเศษของบิด เลนจักรยานช่วยให้บิดที่จะขี่ที่ความเร็วที่ต้องการได้โดยไม่ต้องรบกวนจากสภาวะการจราจรและอำนวยความสะดวกในพฤติกรรมการคาดการณ์และการเคลื่อนไหวระหว่างบิดและผู้ขับขี่รถยนต์ ช่องทางจักรยานเป็นที่รู้จักจากวงจรติดตามในการที่จะไม่มีสิ่งกีดขวางทางกายภาพ (เสา, มีเดียยกคันหินทางเท้า ฯลฯ ) ที่ จำกัด การรุกล้ำของการจราจรมอเตอร์ เลนจักรยานธรรมดาเรียกเยื้องเมื่อจอดรถไม่เป็นปัจจุบันอยู่ติดกับรถยนต์ที่จอดอยู่ทางด้านขวามือของถนนหรือทางด้านซ้ายมือของถนนในสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจง เลนจักรยานมักจะทำงานในทิศทางเดียวกันของการจราจรแม้ว่าพวกเขาอาจถูกกำหนดค่าในทิศทางตรงกันข้ามไหลต่ำจราจร corridors ที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อของเส้นทางจักรยานโดยเฉพาะอย่างยิ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จักรยานถนน หมายถึง ส่วนของถนนที่ได้รับการแต่งตั้งโดยแถบป้าย และทางเท้าเครื่องหมายสำหรับการใช้งานพิเศษหรือพิเศษของ bicyclists . เลนจักรยานให้ bicyclists ขี่ที่ความเร็วที่ต้องการของพวกเขาโดยปราศจากการแทรกแซงจากสภาวะการจราจรและอำนวยความสะดวกในพฤติกรรมได้และการเคลื่อนไหวระหว่าง bicyclists และผู้ขับขี่รถยนต์ . จักรยานถนนจะแตกต่างจากรอบติดตามในนั้นมันไม่มีสิ่งกีดขวางทางกายภาพ ( bollards มีเดีย , ยก , Curbs , ฯลฯ ) ที่จำกัดการบุกรุกของรถจราจร ปกติเลนจักรยานวิ่ง curbside เมื่อไม่มีที่จอดอยู่ติดกับรถจอดอยู่ด้านขวามือของถนน หรือบนด้านซ้ายมือของถนน ในสถานการณ์ที่เฉพาะเจาะจง เลนจักรยานโดยทั่วไปจะทำงานในทิศทางเดียวกันของการจราจร แม้ว่าพวกเขาอาจจะปรับแต่งได้ในทิศทางตรงข้ามการไหลของการจราจรในทางเดินน้อยจำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อของเส้นทางจักรยานโดยเฉพาะ