Sector Model Hoyt didn't account fo

Sector Model Hoyt didn't account for individual cars that encompassed latter century cities The sector model, is a model of urban land use proposed in 1939 by economist Homer Hoyt. a modification of the concentric zone model of city development.http://en.wikipedia.org/wiki/Concentric_zone_model Hoyt based his theory on early 20th century cities that utilized transportation by having it along the Central Business District (CBD)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ภาครุ่น Hoyt ไม่บัญชีสำหรับรถแต่ละที่ผ่านศตวรรษหลังเมืองจำลองภาค คือ แบบจำลองของเมืองใช้เสนอใน 1939 โดยนักเศรษฐศาสตร์ Hoyt โฮเมอร์ การปรับเปลี่ยนรูปแบบ concentric โซนของ development.http://en.wikipedia.org/wiki/Concentric_zone_model เมือง Hoyt ตามทฤษฎีของเขาในเมืองตั้งแต่ยุคศตวรรษที่ใช้ขนส่ง โดยมีมันตามศูนย์กลางธุรกิจย่าน (CBD)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภาครุ่นฮอยต์ไม่ได้บัญชีสำหรับรถยนต์บุคคลที่ห้อมล้อมเมืองศตวรรษหลังรูปแบบเซกเตอร์เป็นรูปแบบของการใช้ประโยชน์ที่ดินในเมืองที่นำเสนอในปี 1939 โดยนักเศรษฐศาสตร์โฮเมอร์ฮอยต์ การปรับเปลี่ยนของรูปแบบเขตศูนย์กลางเมือง development.http นี้: //en.wikipedia.org/wiki/Concentric_zone_model ฮอยต์ตามทฤษฎีของเขาในเมืองต้นศตวรรษที่ 20 ที่นำมาใช้การขนส่งโดยมีมันไปตามย่านศูนย์กลางธุรกิจ (CBD)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาคแบบฮอยท์ไม่ได้นับรวมบุคคลรถยนต์ที่ครอบคลุมถึงหลังศตวรรษที่เมืองภาคโมเดล เป็นรูปแบบการใช้ที่ดินของเมืองเสนอในปี 1939 โดยนักเศรษฐศาสตร์โฮเมอร์ฮอยต์ การเปลี่ยนแปลงของรูปแบบของเขตศูนย์กลางเมือง development.http://en.wikipedia .org / wiki / concentric_zone_model ฮอยตามทฤษฎีของเขาในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เมืองที่ใช้ในการขนส่ง โดยมีแนวเขตศูนย์กลางธุรกิจ ( CBD )