Porto Alegre, the capital of the St

Porto Alegre, the capital of the State of Rio Grande do Sul
(coordinates 30°S and 51°W), Southern Brazil (Figure 1), has an
area of 497 km² and a population of 1.41 million inhabitants (IBGE,
2014). The city has 0.80 million vehicles, of which 71.2% are
powered by gasoline, 17.3% are powered by diesel, and 11.5% are
motorcycles (IBGE, 2014). At present, gasoline–fueled vehicles
operate on a mixture of gasoline and 20% ethanol, with a sulfur
content of 50 ppm (PETROBRAS, 2014). The diesel, currently used,
contains 500 ppm of sulfur with addition of 5% biodiesel (Mattiuzi
et al., 2012).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปอร์โตอเลเกร เมืองหลวงของรัฐริโอแกรนด์ทำเน(พิกัด 30 ° S และ 51 ° W), บราซิลใต้ (รูปที่ 1), มีการที่ตั้ง 497 km² และประชากรประมาณ 1.41 ล้านคน (IBGE2014) การเมืองได้ 0.80 ล้านคัน 71.2% กำลังขับเคลื่อน โดยน้ำมัน 17.3% นี้ขับเคลื่อน ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล และ 11.5%รถจักรยานยนต์ (IBGE, 2014) ในปัจจุบัน น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงยานพาหนะมีในส่วนผสมของน้ำมันและ 20% เอทานอล กับกำมะถันเป็นเนื้อหาของ 50 ppm (PETROBRAS, 2014) ดีเซล ใช้ประกอบด้วย 500 ppm ของซัลเฟอร์ ด้วยนอกจากนี้ไบโอดีเซล 5% (Mattiuziร้อยเอ็ด al., 2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Porto Alegre เมืองหลวงของรัฐริโอแกรนด์โดซูลที่
(พิกัด 30 ° S และ 51 ° W) ทางตอนใต้ของบราซิล (รูปที่ 1)
มีพื้นที่497 กม. ²และมีประชากร 1,410,000 คนที่อาศัยอยู่ (บีจี, 2014) . เมืองที่มี 0.80 ล้านคันซึ่ง 71.2% มีการขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน17.3% ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซลและ 11.5% เป็นรถจักรยานยนต์(บีจี 2014) ปัจจุบันน้ำมันเบนซิน- ยานพาหนะเชื้อเพลิงทำงานในส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและเอทานอล 20% โดยมีกำมะถันเนื้อหา50 ppm (PETROBRAS 2014) ดีเซลที่ใช้อยู่ในปัจจุบันมี 500 ส่วนในล้านส่วนของกำมะถันด้วยนอกเหนือจากไบโอดีเซล 5% (Mattiuzi et al., 2012)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

Porto Alegre , เมืองหลวงของรัฐริโอแกรนด์โดซูล
( พิกัด 30 องศาและ 51 ° W ) , ภาคใต้ของบราซิล ( รูปที่ 1 ) มีพื้นที่ 497 กิโลเมตร
พนักงานขายและประชากร 1.41 ล้านคน ( ibge
, 2014 ) เมืองได้ 0.80 ล้านคัน ซึ่ง 71.2 เปอร์เซ็นต์
ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เบนซิน 17.3% ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล และ 11.5 %
รถจักรยานยนต์ ( ibge 2014 ) ปัจจุบัน น้ำมันและเชื้อเพลิงยานพาหนะ
ทำงานบนส่วนผสมของน้ำมันเบนซินและเอทานอล 20% กับซัลเฟอร์
เนื้อหา 50 ppm ( Petrobras 2014 ) ดีเซล ที่ใช้ในปัจจุบัน มี 500 ppm ก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ด้วย
เพิ่ม 5% ไบโอดีเซล ( mattiuzi
et al . , 2012 )