1) Distribution of the Braking Forc

1) Distribution of the Braking Force: In RBS of EVs, the braking force is mainly the wheel braking force Ffront and rear-wheel braking force Frear. For the front-wheel drive EVs, the front-wheel braking force is composed of two parts: frontwheel frictional braking force and regenerative braking force. Therefore, brake force distribution refers to total braking force
ΣF in the allocation of front and rear wheels, rear-wheel friction, and regenerative braking force distribution and coordination issues. A braking force distribution of the front and rear wheels of the EVs in the ideal case is given by [3], [11]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1) การกระจายของกองทัพเบรก: ใน RBS ของฟ้า แรงเบรกเป็นส่วนใหญ่ล้อเบรกแรง Ffront และล้อหลังเบรคแรง Frear สำหรับหน้า–ล้อไดรฟ์และ แรงเบรกล้อหน้าประกอบด้วยสองส่วน: frontwheel frictional เบรกแรงและเบรคสำหรับบังคับ ดังนั้น การกระจายแรงเบรคถึงเบรกแรงรวมΣF ในการปันส่วนหน้า และล้อหลัง แรงเสียดทานล้อหลัง และสำหรับเบรกแรงกระจายปัญหาและการประสานงาน การเบรกแรงแจกของหน้า และล้อหลังของและในกรณีเหมาะให้ ด้วย [3], [11]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1) การแพร่กระจายของแรงเบรกใน RBS ของ EVs แรงเบรกเป็นส่วนใหญ่แรงเบรกล้อ Ffront และเบรกล้อหลังแรง Frear สำหรับขับเคลื่อนล้อหน้า EVs ด้านหน้าล้อเบรกแรงประกอบด้วยสองส่วน frontwheel เบรกแรงเสียดทานและแรงเบรก
ดังนั้นการกระจายแรงเบรกหมายถึงแรงเบรกรวมΣFในการจัดสรรหน้าและล้อหลังแรงเสียดทานล้อหลังและกระจายแรงเบรกและปัญหาการประสานงาน กระจายแรงเบรกของล้อหน้าและด้านหลังของ EVs ในกรณีที่เหมาะจะได้รับจาก [3], [11]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 ) การกระจายของแรงเบรกของรถไฟฟ้า : RBS , มีแรงเบรกส่วนใหญ่ล้อเบรกล้อหลังเบรก ffront บังคับและบังคับเฟรีย . สำหรับขับเคลื่อนล้อหน้ารถไฟฟ้า , แรงเบรกล้อหน้าประกอบด้วยสองส่วน : frontwheel แรงเสียดทานแรงเบรกและแรงเบรก . ดังนั้น การกระจายแรงเบรก หมายถึงแรงเบรก
รวมΣ F ในการจัดสรรของล้อหน้าและล้อหลัง ชุดล้อแรงเสียดทาน และการปฏิรูปการกระจายแรงเบรกและประสานงานปัญหา มีการกระจายแรงเบรกที่ล้อหน้าและล้อหลังของรถไฟฟ้าในคดีที่เหมาะจะได้รับโดย [ 3 ] , [ 11 ]