3.RESULTS 3.1. optimum belt Width i

3.RESULTS
3.1. optimum belt Width in terms of engineering-economics Figure. 2 shows the relationship between the total cost of the conveyor and the belt width. The vertical axis shows the conveyor total cost (baht), while the horizontal axis shows the belt width (mm). The convey capacity shown in the Fig.2. is 50-500 ton h^-1. Figure 2a-2b show the calculation for the conveyor with the inclination angle of 0*, whose length is 10 and 100 m respectively, while Fig. 2c-2d show the calculation for the conveyor with the inclination of 20* It was found from Fig. 2a-2b that for every belt width and every conveyor inclination angle, with the convey capacity of 50 ton h^-1, the belt width contributing to the lowest total cost of the conveyor was 400 mm. It was also found that when the belt width increased, the total cost of the conveyor increased. When the conveyor capacity was higher than 50 ton h^-1 the belt width contributing to the lowest total cost was 500mm. The total cost of conveyor tented to decrease when the belt width was increase from 400 to 500 mm, while the total cost tented to increase when the belt width was larger than 500 mm. This cost characteristics could be found for every conveyor length and inclination angle of 50 ton h^-1 conveyor
3.2. The effect of the Conveyor Length on the Lowest Total Cost
Figure. 4 shows the relationship between the conveyor length and the conveyor’s lowest total cost for the convey capacity of 100 ton h^-1. The horizontal axis shows the belt length (m), while the vertical axis shows the conveyor’s lowest total cost (baht).
3.3. The Effect of the Overdesign of Convey Capacity on the Change of the Conveyor’s Lowest Total cost
Figure 6a-6b show the relationship between the lowest total cost increasing and the normal convey capacity-the convey capacity before an overdesigned value of 50 ton h^-1 was added. The vertical axis shows the increasing rate in percentage of the lowest total cost in case of the overdesigned capacity compared to the lowest total cost in case in the normal convey capacity. The horizontal axis shows the normal convey capacity.
4.DISCUSSION
4.1. Optimum Belt Width in terms of Engineering-Economics
If the lowest total cost of conveyor was defined as the optimum point for engineering-economics aspect of belt width design, it can be seen from Fig. 2 that the optimum belt width could be divided into 2 categories. The first one was the optimum belt width without the turning point that occurred when the convey capacity was 50 ton h^-1 and the other one was the optimum belt width with the turning point that occurred when the convey capacity was higher than 50 ton h^-1. This was because of the effect from cost of the energy used to run the conveyor. The evidence of explanation above could be seen in Fig.3. The figure shows the various costs of the conveyor with the convey capacity of 50 and 100 ton h^-1 respectively. Both conveyors were 10 m long with the inclination angle of 0 degree.
Fig.2. The relationship between the total cost of conveyor and the belt width (a) belt width: 10 m; inclination angle: 0 degree, (b) belt length: 100m; inclination angle: 0 degree, (c) belt length: 10m;


It could be seen that when the convey capacity was 50 ton h^-1, the decreasing rate of the energy cost of the conveyor with belt width range from 400 to 500 mm was lower than the increasing rate of other costs. As a result, the total cost of the conveyor increased with the increasing width of the belt and the total cost was lowest at the belt width of 400 mm that was the lowest width used for calculation. When the convey capacity was higher than 50 ton h^-1, the decreasing rate of the energy cost of the conveyor with belt width range from 400 to 500 mm was higher than the increasing rate of other costs, while the decreasing rate of the energy cost was lower than the increasing rate of other costs when the belt width was higher than 500 mm. As a result, the turning point of the total cost was found at the belt width of 500 mm, causing the belt width of 500 mm to become the lowest total cost of the conveyor.
It could be concluded that the optimum belt width of conveyor could be classified into 2 cases. The first one was the optimum belt width without the turning point of the total cost that occurred when the convey capacity was 50 ton h^-1. For this case, the optimum belt width that made the lowest total cost was 400 mm. The other one was the optimum belt width with the turning point of the total cost that occurred when the convey capacity was higher than 50 ton h^-1. The lowest total cost of the conveyor occurred at the turning point of the total cost and it was the belt width of 500 mm for every length and inclination angle. This was because of the effect of the energy cost.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.ผลลัพธ์ 3.1. เข็มขัดเหมาะสมความกว้างในรูปเศรษฐศาสตร์วิศวกรรม 2 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างต้นทุนรวมของการลำเลียงและความกว้างสายพาน แกนแนวตั้งแสดงต้นทุนรวมสายพานลำเลียง (บาท), ในขณะที่แกนนอนแสดงความกว้างสายพาน (mm) ความจุ convey Fig.2 ที่แสดง คือ 50-500 ตัน h ^ -1 รูปที่ 2a 2b แสดงการคำนวณสำหรับลำเลียงมีความเอียงมุม 0 *, มีความยาวเป็น 10 และ 100 เมตรตามลำดับ ในขณะ Fig. 2c 2 มิติแสดงการคำนวณสำหรับลำเลียงมีความเอียงของ 20 * พบจาก Fig. 2a-2b ที่ทุกความกว้างสายพานและความเอียงของสายพานลำเลียงทุกมุม รอง convey ตัน 50 h ^ -1 ความกว้างสายพานให้เกิดต้นทุนรวมต่ำสุดของสายพานลำเลียงที่ถูก 400 mm นอกจากนี้ยังพบว่า เมื่อความกว้างของสายพานเพิ่มขึ้น ต้นทุนรวมของสายพานลำเลียงที่เพิ่มขึ้น เมื่อกำลังลำเลียงได้สูงกว่า 50 ตัน h ^ -1 ความกว้างสายพานที่สนับสนุนทุนรวมต่ำสุด 500 mm ต้นทุนรวมของสายพานลำเลียงสวีลดลงเมื่อความกว้างของสายพาน เพิ่มขึ้นจาก 400 ถึง 500 มม. ในขณะที่ต้นทุนรวมเท้นต์เพิ่มขึ้นเมื่อความกว้างสายพานมีขนาดใหญ่กว่า 500 มม. ต้นทุนลักษณะนี้พบในทุกสายพานลำเลียงความยาวและความเอียงมุมตัน 50 h ^ ลำเลียง-1 3.2.ผลของความยาวของสายพานลำเลียงต้นทุนรวมต่ำที่สุด รูป 4 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างความยาวของสายพานลำเลียงและสายพานลำเลียงที่ต่ำสุดต้นทุนรวมสำหรับผลิต convey ของ h 100 ตัน ^ -1 แกนนอนแสดงความยาวของสายพาน (m), ในขณะที่แกนตั้งแสดงราคาของเครื่องต่ำสุดต้นทุนรวม (บาท)3.3.ผลของ Overdesign ของสื่อกำลังเปลี่ยนแปลงของต้นทุนรวมต่ำสุดของสายพานลำเลียง รูปที่ 6a 6b แสดงความสัมพันธ์ระหว่างต้นทุนรวมต่ำสุดเพิ่มขึ้นกำลัง convey กำลัง convey ปกติก่อนค่า overdesigned ของ 50 ตัน h ^ -1 ถูกเพิ่มเข้ามา แสดงแกนตั้งจะเพิ่มอัตราเปอร์เซ็นต์ต่ำสุดต้นทุนรวมในกรณีที่ overdesigned กำลังการผลิตเทียบกับต่ำสุดต้นทุนรวมในกรณีปกติถ่ายทอดกำลัง แกนนอนแสดงปกติถ่ายทอดกำลังการผลิต4.สนทนา4.1 ความกว้างสายพานสูงสุดในแง่ของเศรษฐศาสตร์วิศวกรรม ถ้าต้นทุนรวมต่ำสุดของสายพานลำเลียงถูกกำหนดให้เป็นจุดสูงสุดในด้านเศรษฐศาสตร์วิศวกรรมออกแบบความกว้างสายพาน ดังจะเห็นได้จาก Fig. 2 ที่ความกว้างสายพานที่เหมาะสมสามารถแบ่งออกเป็น 2 ประเภท หนึ่งมีความกว้างสายพานที่เหมาะสม โดยไม่มีจุดเปลี่ยนที่เกิดขึ้นเมื่อกำลังการผลิต convey 50 ตัน h ^ -1 และอีกหนึ่งความกว้างสายพานที่เหมาะสมกับจุดเปลี่ยนที่เกิดขึ้นเมื่อกำลังการผลิต convey สูงกว่า h 50 ตัน ถูก ^ -1 นี้ได้เนื่องจากผลจากต้นทุนของพลังงานที่ใช้ในการรันการลำเลียง หลักฐานของคำอธิบายข้างต้นสามารถเห็นได้ใน Fig.3 ตัวเลขแสดงราคาต้นทุนต่าง ๆ ของสายพานลำเลียงที่รอง convey 50 และ 100 ตัน h ^ -1 ตามลำดับ ลำเลียงทั้งสองได้ 10 เมตรยาว ด้วยมุม 0 องศาความเอียงFig.2. ความสัมพันธ์ระหว่างต้นทุนรวมของสายพานลำเลียงและสายพานกว้าง (a) เข็มขัดกว้าง: 10 เมตร มุมความเอียง: 0 องศา (b) ในแถบความยาว: 100 เมตร มุมความเอียง: 0 องศา เข็มขัด (c) ความยาว: 10 เมตร อาจเห็นที่เมื่อ convey กำลังการผลิต 50 ตัน h ^ -1 อัตราการลดลงของต้นทุนพลังงานของสายพานลำเลียงด้วยสายพานกว้างตั้งแต่ 400 ถึง 500 มม.ไม่ต่ำกว่าอัตราการเพิ่มขึ้นของต้นทุนอื่น ๆ ได้ ดังนั้น ต้นทุนรวมของสายพานลำเลียงที่เพิ่มขึ้นกับความกว้างของสายพานเพิ่มขึ้น และต้นทุนรวมต่ำที่สุดที่ความกว้างสายพาน 400 มม.ที่ความกว้างต่ำสุดที่ใช้สำหรับการคำนวณ เมื่อ convey กำลังการผลิตสูงกว่า 50 ตัน h ^ -1 อัตราการลดลงของต้นทุนพลังงานของสายพานลำเลียงด้วยสายพานกว้างตั้งแต่ 400 ถึง 500 มม.ได้สูงกว่าอัตราการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ขณะอัตราการลดลงของพลังงานต้นทุนต่ำกว่าอัตราการเพิ่มขึ้นของต้นทุนอื่น ๆ เมื่อสูงกว่า 500 มม.ความกว้างของสายพาน ดังนั้น จุดเปลี่ยนของต้นทุนรวมพบที่ความกว้างสายพาน 500 มม. สาเหตุของความกว้างสายพาน 500 มม.เป็น ต้นทุนรวมต่ำที่สุดของการลำเลียง จึงสามารถสรุปได้ว่า ความกว้างสายพานที่เหมาะสมของสายพานลำเลียงสามารถแบ่งออกเป็น 2 กรณี หนึ่งมีความกว้างสายพานที่เหมาะสม โดยไม่มีจุดเปลี่ยนของต้นทุนรวมที่เกิดขึ้นเมื่อกำลังการผลิต convey 50 ตัน h ^ -1 ในกรณีนี้ ความกว้างสายพานที่เหมาะสมที่สุดต้นทุนรวมเป็น 400 มม. หนึ่งมีความกว้างสายพานที่เหมาะสมกับจุดเปลี่ยนของต้นทุนรวมที่เกิดขึ้นเมื่อกำลังการผลิต convey สูงกว่า 50 ตัน h ^ -1 ต้นทุนรวมต่ำสุดของสายพานลำเลียงที่เกิดขึ้นที่จุดเปลี่ยนของต้นทุนรวม และก็ความกว้างสายพาน 500 มม.สำหรับมุมทุกความยาวและความเอียง นี้ได้เนื่องจากผลของต้นทุนพลังงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.RESULTS
3.1 ความกว้างของสายพานที่เหมาะสมในแง่ของรูปวิศวกรรมเศรษฐศาสตร์ 2 แสดงให้เห็นความสัมพันธ์ระหว่างต้นทุนรวมของการลำเลียงและความกว้างเข็มขัด แกนตั้งแสดงให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายทั้งหมดลำเลียง (บาท) ในขณะที่แกนนอนแสดงให้เห็นถึงความกว้างของสายพาน (mm) กำลังการผลิตสื่อที่แสดงในรูปที่ 2 เป็น 50-500 ตันเอช -1 ^ รูปที่ 2a-2b แสดงการคำนวณสำหรับลำเลียงด้วยมุมเอียงของ 0 * มีความยาว 10 เมตรและ 100 ตามลำดับในขณะที่รูป 2c-2D แสดงการคำนวณสำหรับลำเลียงที่มีความโน้มเอียงของ 20 * มันถูกพบได้จากรูป 2a-2b ว่าทุกความกว้างของสายพานและทุกมุมเอียงสายพานลำเลียงที่มีความจุ 50 ตันต่อชั่วโมง ^ -1 ถ่ายทอดความกว้างเข็มขัดที่เอื้อต่อการใช้จ่ายรวมต่ำสุดของสายพานลำเลียงที่ 400 มิลลิเมตร นอกจากนี้ยังพบว่าเมื่อความกว้างเข็มขัดเพิ่มขึ้นค่าใช้จ่ายทั้งหมดของสายพานลำเลียงที่เพิ่มขึ้น เมื่อความสามารถในการลำเลียงสูงกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง ^ -1 กว้างของสายพานที่เอื้อต่อการต้นทุนต่ำที่สุดเป็น 500mm ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของสายพานลำเลียงกระโจมที่จะลดลงเมื่อความกว้างเข็มขัดเพิ่มขึ้น 400-500 มิลลิเมตรในขณะที่ค่าใช้จ่ายทั้งหมดกระโจมที่จะเพิ่มขึ้นเมื่อความกว้างเข็มขัดมีขนาดใหญ่กว่า 500 มิลลิเมตร ลักษณะค่าใช้จ่ายนี้อาจจะพบความยาวสายพานลำเลียงทุกมุมเอียงของ 50 ตันต่อชั่วโมงลำเลียง ^ -1
3.2
ผลของความยาวสายพานลำเลียงในค่าใช้จ่ายรวมต่ำสุดเต็มตัว 4 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างความยาวสายพานลำเลียงและสายพานลำเลียงของต้นทุนต่ำที่สุดสำหรับความจุ 100 ตันต่อชั่วโมงถ่ายทอด ^ -1 แกนนอนแสดงให้เห็นถึงความยาวของเข็มขัด (m) ในขณะที่แกนแนวตั้งแสดงรวมต่ำสุดลำเลียงของค่าใช้จ่าย (บาท).
3.3 ผลของ Overdesign
ของสื่อความจุในการเปลี่ยนแปลงของค่าใช้จ่ายรวมต่ำสุดลำเลียงของรูปที่6a-6b แสดงความสัมพันธ์ระหว่างค่าใช้จ่ายรวมต่ำสุดที่เพิ่มขึ้นและปกติการถ่ายทอดความจุความจุถ่ายทอดก่อนค่า overdesigned 50 ตันต่อชั่วโมง ^ -1 ถูกเพิ่มเข้ามา แกนตั้งแสดงให้เห็นถึงอัตราการเพิ่มขึ้นในอัตราร้อยละของค่าใช้จ่ายรวมต่ำสุดในกรณีของความจุ overdesigned เมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายรวมต่ำสุดในกรณีที่ในความสามารถในการถ่ายทอดปกติ แกนนอนแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการถ่ายทอดปกติ.
4.DISCUSSION
4.1
ที่เหมาะสมในแถบความกว้างในแง่ของวิศวกรรมเศรษฐศาสตร์หากค่าใช้จ่ายรวมต่ำสุดของสายพานลำเลียงที่ถูกกำหนดให้เป็นจุดที่เหมาะสมสำหรับการด้านวิศวกรรมเศรษฐศาสตร์ของการออกแบบเข็มขัดกว้างก็สามารถเห็นได้จากรูป 2 ว่ากว้างของสายพานที่เหมาะสมอาจจะมีการแบ่งออกเป็น 2 ประเภทคือ คนแรกคือความกว้างของสายพานที่เหมาะสมโดยไม่ต้องจุดเปลี่ยนที่เกิดขึ้นเมื่อกำลังการผลิต 50 ตันต่อชั่วโมงถ่ายทอด ^ -1 และอื่น ๆ หนึ่งเป็นความกว้างเข็มขัดที่เหมาะสมกับจุดเปลี่ยนที่เกิดขึ้นเมื่อความจุถ่ายทอดความสูงกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง ^ -1 นี่เป็นเพราะผลจากค่าใช้จ่ายของพลังงานที่ใช้ในการเรียกใช้ลำเลียง หลักฐานของคำอธิบายข้างต้นอาจจะเห็นในรูปที่ 3 รูปที่แสดงให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายต่างๆของสายพานลำเลียงที่มีความสามารถในการถ่ายทอดจาก 50 และ 100 ตันต่อชั่วโมง ^ -1 ตามลำดับ สายพานทั้งสอง 10 เมตรยาวด้วยมุมเอียงของ 0 องศา.
รูปที่ 2 ความสัมพันธ์ระหว่างต้นทุนรวมของการลำเลียงและความกว้างเข็มขัด (ก) ความกว้างเข็มขัด: 10 เมตร มุมเอียง: 0 องศา (ข) ความยาวเข็มขัด: 100; มุมเอียง: 0 องศา (ค) ความยาวเข็มขัด: 10m; มันอาจจะเห็นได้ว่าเมื่อมีการถ่ายทอดกำลังการผลิตเป็น 50 ตันต่อชั่วโมง ^ -1, อัตราการลดลงของค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของสายพานลำเลียงที่มีช่วงกว้างของสายพานที่ 400-500 มม ต่ำกว่าอัตราการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายอื่น ๆ เป็นผลให้ต้นทุนรวมของการลำเลียงเพิ่มขึ้นด้วยการเพิ่มความกว้างของสายพานและค่าใช้จ่ายรวมต่ำสุดที่กว้างเข็มขัด 400 มมนั่นคือความกว้างต่ำสุดที่ใช้ในการคำนวณ เมื่อถ่ายทอดความจุสูงกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง ^ -1, อัตราการลดลงของค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของสายพานลำเลียงที่มีช่วงกว้างเข็มขัด 400-500 มิลลิเมตรสูงกว่าอัตราการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ในขณะที่อัตราการลดลงของพลังงาน ค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่าอัตราการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายอื่น ๆ เมื่อความกว้างเข็มขัดสูงกว่า 500 มิลลิเมตร เป็นผลให้จุดเปลี่ยนของค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่พบที่กว้างของสายพาน 500 มมที่ก่อให้เกิดความกว้างเข็มขัด 500 มมที่จะกลายเป็นค่าใช้จ่ายรวมต่ำสุดของสายพานลำเลียง. มันอาจจะสรุปได้ว่ากว้างของสายพานที่เหมาะสมในการลำเลียงจะทำได้ แบ่งได้เป็น 2 กรณี คนแรกคือความกว้างของสายพานที่เหมาะสมโดยไม่ต้องจุดเปลี่ยนของค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกิดขึ้นเมื่อมีการถ่ายทอดกำลังการผลิต 50 ตันต่อชั่วโมง ^ -1 สำหรับกรณีนี้ความกว้างเข็มขัดที่เหมาะสมที่ทำให้ค่าใช้จ่ายรวมต่ำสุดคือ 400 มิลลิเมตร ส่วนอีกคนหนึ่งเป็นกว้างของสายพานที่เหมาะสมกับจุดเปลี่ยนของค่าใช้จ่ายทั้งหมดที่เกิดขึ้นเมื่อมีการถ่ายทอดความจุสูงกว่า 50 ตันต่อชั่วโมง ^ -1 ต้นทุนรวมต่ำสุดของสายพานลำเลียงที่เกิดขึ้นที่จุดเปลี่ยนของค่าใช้จ่ายทั้งหมดและมันก็เป็นความกว้างเข็มขัด 500 มิลลิเมตรสำหรับทุกความยาวและมุมเอียง นี้เป็นเพราะผลกระทบจากต้นทุนพลังงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3.results3.1 . ความกว้างของเข็มขัดที่เหมาะสมในแง่ของเศรษฐศาสตร์วิศวกรรม รูป 2 แสดงให้เห็นว่า ความสัมพันธ์ระหว่างต้นทุนรวมของสายพานลำเลียงและสายพานกว้าง แกนแนวตั้งแสดงสายพานลำเลียงค่าใช้จ่ายรวม ( บาท ) ในขณะที่แกนแนวนอนแสดงแถบความกว้าง ( มม. ) การถ่ายทอดความสามารถแสดงใน fig.2 . เป็น 50-500 ตัน H ^ - 1 รูป 2a-2b แสดงการคำนวณสายพานกับมุมเอียง 0 * ที่มีความยาว 10 และ 100 เมตร ตามลำดับ ในขณะที่รูปที่ 2c-2d แสดงการคำนวณสายพานกับความโน้มเอียงของ 20 * พบว่าทุกรูป 2a-2b เข็มขัดกว้างสายพานทุกมุมเอียงกับสื่อความจุ 50 ตัน H ^ - 1 , เข็มขัดกว้างมีผลต่อต้นทุนรวมต่ำสุดของสายพาน 400 มิลลิเมตร นอกจากนี้ยังพบว่าเมื่อเข็มขัดความกว้างเพิ่มขึ้น ต้นทุนรวมของสายพานเพิ่มขึ้น เมื่อลำเลียงความจุสูงกว่า 50 ตัน H ^ - 1 เข็มขัดกว้างมีผลต่อต้นทุนรวมต่ำที่สุดคือ 500mm . ต้นทุนรวมของสายพานลำเลียง Tented ลดลงเมื่อเข็มขัดความกว้างเพิ่มขึ้นจาก 400 ถึง 500 มิลลิเมตร ในขณะที่ต้นทุนรวมเพิ่มขึ้นเมื่อเข็มขัดกระโจมความกว้างมากกว่า 500 มิลลิเมตร ต้นทุนลักษณะนี้อาจจะพบได้สำหรับทุกความยาว และมุมเอียงของสายพาน 50 ตัน H ^ - 1 สายพานลำเลียง3.2 . ผลของความยาวสายพานต่อต้นทุนรวมต่ำสุดรูป 4 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างความยาวของสายพานลำเลียงและต่ำสุดต้นทุนรวมสำหรับสื่อความจุ 100 ตัน H ^ - 1 แกนนอนแสดงความยาวสายพานในขณะที่แกนแนวตั้งแสดงถึงค่าสายพานต้นทุนรวม ( บาท )3.3 . ผลของความดันจากน้ำหนักดินข้างบนความจุของสื่อในการเปลี่ยนแปลงของต้นทุนรวมต่ำสุดของสายพานลำเลียงรูป 6a-6b แสดงความสัมพันธ์ระหว่างต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและค่าปกติถ่ายทอดความสามารถถ่ายทอดความสามารถก่อนการ overdesigned มูลค่า 50 ตัน H ^ - 1 ถูกเพิ่มเข้ามา แกนแนวตั้งแสดงให้เห็นอัตราการเพิ่มขึ้นในอัตราร้อยละของต้นทุนรวมต่ำสุด ในกรณีของ overdesigned ความจุเมื่อเทียบกับต้นทุนรวมต่ำสุด ในกรณีปกติสื่อความจุ แกนนอนแสดงปกติสื่อความจุ4.discussion4.1 . ความกว้างของเข็มขัดที่เหมาะสมในแง่ของเศรษฐศาสตร์วิศวกรรมถ้าถูกที่สุด ต้นทุนรวมของเครื่องถูกกำหนดไว้เป็นจุดที่เหมาะสมสำหรับเศรษฐศาสตร์วิศวกรรมด้านการออกแบบ ความกว้างเข็มขัด มันสามารถเห็นได้จากรูปที่ 2 ที่ความกว้างของสายพานที่เหมาะสมสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทคือ แรกหนึ่งคือความกว้างของสายพานที่เหมาะสม โดยไม่มีจุดเปลี่ยนเกิดขึ้นเมื่อสื่อความจุ 50 ตัน H ^ - 1 และอีกหนึ่งคือเข็มขัดความกว้างที่เหมาะสมกับจุดเปลี่ยนเกิดขึ้นเมื่อสื่อความจุสูงกว่า 50 ตัน H ^ - 1 นี้เป็นเพราะผลจากต้นทุนพลังงานที่ใช้วิ่ง สายพานลําเลียง หลักฐานของการอธิบายข้างต้นอาจจะเห็นใน fig.3 . รูปที่แสดงให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายต่างๆของสายพานกับสื่อความจุ 50 และ 100 ตัน H ^ - 1 ตามลำดับ ทั้งสายพาน 10 เมตรยาวที่มีมุมเอียง 0 องศาfig.2 . ความสัมพันธ์ระหว่างต้นทุนรวมของสายพานลำเลียงและสายพานกว้าง ( กว้าง ) เข็มขัด : 10 m ; มุมเอียง 0 องศา ( B ) ความยาวเข็มขัด : 100m ; มุมเอียง 0 องศา ( C ) ความยาวเข็มขัด : 10 ;มันสามารถเห็นได้ว่า เมื่อสื่อความจุ 50 ตัน H ^ - 1 , อัตราการลดลงของต้นทุนพลังงานที่มีช่วงกว้างของสายพานลำเลียงสายพานจาก 400 ถึง 500 มิลลิเมตร ต่ำกว่าอัตราการเพิ่มของค่าใช้จ่ายอื่น ๆ เป็นผลให้ต้นทุนรวมของสายพานเพิ่มขึ้น ด้วยการเพิ่มความกว้างของสายพานและต้นทุนรวมต่ำที่สุดในเข็มขัดกว้าง 400 มม. ความกว้างที่น้อยที่สุดที่ใช้ในการคำนวณ เมื่อสื่อความจุสูงกว่า 50 ตัน H ^ - 1 , อัตราการลดลงของต้นทุนพลังงานที่มีช่วงกว้างของสายพานลำเลียงสายพานจาก 400 ถึง 500 มิลลิเมตร สูงกว่าอัตราการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ในขณะที่ อัตราการลดลงของต้นทุนพลังงานต่ำกว่าอัตราการเพิ่มของค่าใช้จ่ายอื่น ๆ เมื่อสายพานกว้าง สูงกว่า 500 มิลลิเมตร ผลคือ จุดเปลี่ยนของค่าใช้จ่ายทั้งหมด พบในแถบกว้าง 500 มม. ทำให้เข็มขัดกว้าง 500 มม. กลายเป็นต้นทุนรวมต่ำสุดของสายพานลำเลียงที่สรุปได้ว่า แถบความกว้างของสายพานที่เหมาะสม สามารถแบ่งออกเป็น 2 กรณี แรกหนึ่งคือความกว้างของสายพานที่เหมาะสม โดยจุดเปลี่ยนของต้นทุนทั้งหมดที่เกิดขึ้นเมื่อสื่อความจุ 50 ตัน H ^ - 1 สำหรับกรณีนี้ แถบความกว้างที่เหมาะสม ทำให้ต้นทุนรวมต่ำที่สุดคือ 400 มิลลิเมตร อีกคนนึงคือ แถบความกว้างที่เหมาะสมกับจุดเปลี่ยนของต้นทุนทั้งหมดที่เกิดขึ้นเมื่อสื่อความจุสูงกว่า 50 ตัน H ^ - 1 ต้นทุนรวมต่ำสุดของสายพานเกิดขึ้นที่จุดกลับตัวของค่าใช้จ่ายทั้งหมดและมันเป็นแถบกว้าง 500 มม. สำหรับทุกความยาว และมุมเอียง . นี้เป็นเพราะผลกระทบของต้นทุนพลังงาน