Ground handling services, catering

Ground handling services, catering Ground handling services like baggage handling, check-in, cleaning, etc., tend to be local monopolies or duopolies. Traditionally airlines provided a significant share of these services in-house, but over recent years there has been a trend to outsource them to external providers. Catering services are often provided by specialized companies, either local specialists or larger international groups


Airport capacity was identified as potentially the greatest impediment to the airline industry’s ability to satisfy customer demand in 2050. The UK government’s refusal to permit the construction of a third runway at London Heathrow indicates that airport expansion is already a highly contentious subject in Western liberal democracies. In contrast, China is in the process of building vast numbers of airports. It was suggested that Western governments, in particular, may seek to address problems caused by capacity constraints through re-regulation, rather than infrastructure improvements. To counter this, it was proposed that industry still has much to do in communicating its needs and convincing government of the economic benefits airports bring to local communities


airport industry
aviation industry

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดินการจัดการบริการ บริการขนถ่ายสัมภาระ เครื่องใน ซัก ฯลฯ การจัดการดินมักจะ เป็นเฉพาะ monopolies หรือ duopolies สายการบินให้บริการใช้ร่วมกันอย่างมีนัยสำคัญของบริการเหล่านี้ในบ้าน แต่ปีล่าสุด มีแนวโน้มจะ outsource ให้กับผู้ให้บริการภายนอก มักจะมีบริการอาหารเฉพาะบริษัท ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะหรือกลุ่มประเทศขนาดใหญ่ระบุความจุของสนามบินเป็นอาจกรวดในรองเท้ามากที่สุดกับความสามารถของอุตสาหกรรมสายการบินเพื่อตอบสนองความต้องการลูกค้าใน 2050 ปฏิเสธของรัฐบาลสหราชอาณาจักรให้อนุญาตให้มีการก่อสร้างรันเวย์ที่สามที่ฮีทโธรว์ลอนดอนบ่งชี้ว่า การขยายสนามบินเป็นแล้วเรื่องคำโต้เถียงในเหมือน ๆ เสรีนิยมตะวันตก ในทางตรงกันข้าม จีนอยู่ระหว่างอาคารเลขที่กว้างใหญ่ของสนามบิน เขาแนะนำว่า รัฐบาลตะวันตก โดยเฉพาะ อาจหาอยู่ปัญหาเกิดจากข้อจำกัดของกำลังการผลิตที่ผ่านระเบียบใหม่ แทนที่ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ไปเคาน์เตอร์นี้ มันถูกเสนอว่า อุตสาหกรรมยังมีมากในความต้องการของการสื่อสาร และกระตุ้นรัฐบาลสนามบินประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้ชุมชนท้องถิ่นอุตสาหกรรมสนามบินอุตสาหกรรมการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พื้นบริการการจัดการการบริการอาหารพื้นการจัดการเช่นการจัดการสัมภาระเช็คอินทำความสะอาด ฯลฯ มีแนวโน้มที่จะผูกขาดท้องถิ่นหรือ duopolies สายการบินที่ให้บริการแบบดั้งเดิมเป็นส่วนสำคัญของบริการเหล่านี้ในบ้าน แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้มีการมีแนวโน้มที่จะ outsource พวกเขาไปยังผู้ให้บริการภายนอก บริการจัดเลี้ยงมักจะให้โดย บริษัท ที่เชี่ยวชาญทั้งผู้เชี่ยวชาญในท้องถิ่นหรือใหญ่กว่ากลุ่มระหว่างประเทศความจุสนามบินที่ถูกระบุว่าอาจเป็นอุปสรรคที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่จะมีความสามารถในอุตสาหกรรมสายการบินที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าในปี 2050 ปฏิเสธที่รัฐบาลสหราชอาณาจักรที่จะอนุญาตให้มีการก่อสร้างรันเวย์ที่สาม London Heathrow บ่งชี้ว่าการขยายตัวของสนามบินที่มีอยู่แล้วเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันอย่างมากในระบอบประชาธิปไตยเสรีนิยมตะวันตก ในทางตรงกันข้ามประเทศจีนอยู่ในขั้นตอนของการสร้างตัวเลขใหญ่ของสนามบิน มันก็ชี้ให้เห็นว่ารัฐบาลตะวันตกโดยเฉพาะอย่างยิ่งอาจพยายามที่จะแก้ไขปัญหาที่เกิดจากการ จำกัด กำลังการผลิตอีกครั้งผ่านการควบคุมมากกว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน นี้เพื่อตอบโต้มันก็เสนอว่าอุตสาหกรรมยังคงมีมากจะทำอย่างไรในการสื่อสารความต้องการและความน่าเชื่อถือของรัฐบาลของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจสนามบินนำมาให้ชุมชนท้องถิ่นสนามบินอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การจัดการดินบริการ อาหาร การจัดการดิน บริการเช่นการจัดการสัมภาระเช็คอิน ทำความสะอาด ฯลฯ มักจะมีการผูกขาดในท้องถิ่นหรือ duopolies . โดยสายการบินให้หุ้นที่สำคัญของบริการเหล่านี้ในบ้าน แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีแนวโน้มที่จะ outsource ให้กับผู้ให้บริการภายนอก บริการจัดเลี้ยง มักจะให้โดย บริษัท เฉพาะทั้งในท้องถิ่น ผู้เชี่ยวชาญ หรือขนาดใหญ่ระหว่างประเทศกลุ่ม


สนามบินความจุที่ถูกระบุว่าเป็นอุปสรรคที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่อาจเกิดขึ้นกับสายการบินอื่นๆ ความสามารถในการตอบสนองความต้องการลูกค้าในเบื้องต้น การปฏิเสธของรัฐบาลอังกฤษ เพื่ออนุญาตให้มีการสร้างรันเวย์ที่สามในลอนดอน ชี้ว่า การขยายสนามบินแล้วขอแย้งในเรื่องประชาธิปไตยเสรีนิยมแบบตะวันตกในทางตรงกันข้าม จีนอยู่ในกระบวนการของการสร้างเลขมาก สนามบิน จึงได้เสนอแนะให้รัฐบาลตะวันตกโดยเฉพาะอาจแสวงหาเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดจากข้อจำกัดทางความสามารถระเบียบอีกครั้ง แทนที่จะปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน เคาน์เตอร์นี้จึงได้เสนอว่า อุตสาหกรรมยังคงมีมากที่จะทำในการสื่อสารของความต้องการ และให้รัฐบาลของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับชุมชนท้องถิ่นที่สนามบิน



อุตสาหกรรมการบินสนามบินอุตสาหกรรม