It is natural that, in the past, en

It is natural that, in the past, engineers gave first consideration to the functional
and economic aspects of new devices. After all, unless devices can be made to
function usefully, they are of no further engineering interest. Furthermore, if a new
device cannot be produced for a cost that is affordable by contemporary society, it
is a waste of engineering time to pursue it further. But the engineers who have
gone before us have succeeded in developing a multitude of products that do function
usefully, and that can be produced economically. Partly because of this,
increasing engineering effort is now being devoted to broader considerations
relating to the influence of engineered products on people and on the environment.
Personnel safety is a consideration that engineers have always kept in mind but
now demands increasing emphasis. In comparison with such relatively straightforward
computations as stress and deflection, determination of safety is likely to be an elusive
and indefinite matter, complicated by psychological and sociological factors. But this
should only add to the appeal of the task for an engineer. It challenges him or her to
assemble all pertinent facts, and then to make good decisions reflecting understanding,
imagination, ingenuity, and judgment.
The important first step in developing engineering competence in the safety area
is cultivating an awareness of its importance. Product safety is of great concern to legislators,
attorneys, judges, jurors, insurance executives, and so forth. But none of these
individuals can contribute directly to the safety of a product; they can only underscore
the urgency of giving appropriate emphasis to safety in the engineering development
of a product. It is the engineer who must carry out the development of safe products.
Safety is inherently a relative matter, and value judgments must be made
regarding trade-offs between safety, cost, weight, and so on. Some years ago the
first author was associated with a particularly safety-conscious company and was in
the position of frequently admonishing the staff safety engineer to reduce further
the inevitable hazards associated with the company’s equipment. When pushed a
little too far one day, this engineer responded, “Look, I have made this model foolproof,
but I can never make it damn foolproof! If someone tries hard enough, he can
hurt himself with this machine!” The next day this gentleman inadvertently proved
his point when he accidentally dropped the new model prototype on his foot and
broke a toe! But the point to be made here is that when society makes decisions relative
to safety requirements, engineers should contribute important input.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันเป็นธรรมชาติที่ ในอดีต วิศวกรให้พิจารณาครั้งแรกกับการทำงานและด้านเศรษฐกิจของอุปกรณ์ใหม่ หลังจากที่ทุก เว้นแต่ว่าอุปกรณ์ที่สามารถทำการทำงาน usefully พวกเขาจะไป วิศวกรรมสนใจ นอกจากนี้ ถ้าใหม่อุปกรณ์ไม่สามารถผลิตในต้นทุนที่ราคาไม่แพง โดยสังคมร่วมสมัย มันเสียเวลาวิศวกรรมการติดตามเพิ่มเติมได้ แต่วิศวกรที่มีไปก่อนที่เราจะประสบความสำเร็จในการพัฒนาความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ที่ทำหน้าที่usefully และที่สามารถผลิตได้อย่างประหยัด บางส่วนด้วยเหตุนี้เพิ่มความพยายามวิศวกรรมตอนนี้กำลังทุ่มเทเพื่อการพิจารณากว้างขึ้นเกี่ยวข้องกับอิทธิพลของการออกแบบผลิตภัณฑ์คน และสิ่งแวดล้อมความปลอดภัยของบุคลากรเป็นปัจจัยที่วิศวกรได้เก็บไว้ในใจเสมอ แต่ตอนนี้ ต้องเน้นเพิ่มขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับดังกล่าวค่อนข้างตรงไปตรงมาประมวลผลเป็นความเครียดและ deflection เรื่องของความปลอดภัยมีแนวโน้ม ที่เปรียวและ เรื่องไม่จำกัด มีความซับซ้อนจากปัจจัยทางจิตวิทยา และสังคมวิทยา แต่นี้ควรเพิ่มเฉพาะการอุทธรณ์ของงานสำหรับวิศวกร ท้าทายให้เขาหรือเธอรวบรวมข้อเท็จจริงเกี่ยวทั้งหมด แล้วจะทำการตัดสินใจที่ดีที่สะท้อนให้เห็นถึงความเข้าใจจินตนาการ ประดิษฐ์คิดค้น และพิพากษาขั้นตอนแรกที่สำคัญในการพัฒนาความสามารถทางวิศวกรรมในพื้นที่ปลอดภัยมีกสิการตระหนักของความสำคัญ ความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เป็นกรอบนโยบาย กังวลมากattorneys, judges, jurors, insurance executives, and so forth. But none of theseindividuals can contribute directly to the safety of a product; they can only underscorethe urgency of giving appropriate emphasis to safety in the engineering developmentof a product. It is the engineer who must carry out the development of safe products.Safety is inherently a relative matter, and value judgments must be maderegarding trade-offs between safety, cost, weight, and so on. Some years ago thefirst author was associated with a particularly safety-conscious company and was inthe position of frequently admonishing the staff safety engineer to reduce furtherthe inevitable hazards associated with the company’s equipment. When pushed alittle too far one day, this engineer responded, “Look, I have made this model foolproof,but I can never make it damn foolproof! If someone tries hard enough, he canhurt himself with this machine!” The next day this gentleman inadvertently provedhis point when he accidentally dropped the new model prototype on his foot andbroke a toe! But the point to be made here is that when society makes decisions relativeto safety requirements, engineers should contribute important input.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันเป็นธรรมชาติที่ในอดีตที่ผ่านมาวิศวกรให้พิจารณาครั้งแรกกับการทำงานด้านและเศรษฐกิจของอุปกรณ์ใหม่
หลังจากที่ทุกเว้นแต่อุปกรณ์ที่สามารถทำเพื่อให้ทำงานเป็นประโยชน์ที่พวกเขาจะไม่มีความสนใจด้านวิศวกรรมต่อไป นอกจากนี้หากใหม่อุปกรณ์ไม่สามารถผลิตสำหรับค่าใช้จ่ายที่มีราคาไม่แพงโดยสังคมร่วมสมัยก็จะเสียเวลาวิศวกรรมที่จะไล่ตามมันต่อไป แต่วิศวกรที่มีหายไปก่อนที่เราได้ประสบความสำเร็จในการพัฒนาความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ที่ทำหน้าที่เป็นประโยชน์และที่สามารถผลิตได้ในเชิงเศรษฐกิจ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเหตุนี้การเพิ่มความพยายามด้านวิศวกรรมคือตอนนี้กำลังทุ่มเทให้กับการพิจารณาที่กว้างขึ้นที่เกี่ยวข้องกับอิทธิพลของผลิตภัณฑ์ด้านวิศวกรรมที่เกี่ยวกับผู้คนและสิ่งแวดล้อม. ความปลอดภัยบุคลากรมีการพิจารณาว่าวิศวกรได้เก็บไว้ในใจเสมอ แต่ตอนนี้ความต้องการเพิ่มขึ้นโดยเน้น ในการเปรียบเทียบกับดังกล่าวค่อนข้างตรงไปตรงมาคำนวณเป็นความเครียดและโก่ง, ความมุ่งมั่นของความปลอดภัยมีแนวโน้มที่จะเป็นที่เข้าใจยากเรื่องและแน่นอนความซับซ้อนโดยปัจจัยทางจิตวิทยาและสังคมวิทยา แต่นี้ควรสั่งอุทธรณ์ของงานสำหรับวิศวกร มันท้าทายให้เขาหรือเธอรวบรวมข้อเท็จจริงที่เกี่ยวข้องทั้งหมดแล้วจะทำให้การตัดสินใจที่ดีสะท้อนให้เห็นถึงความเข้าใจจินตนาการความฉลาดและการตัดสินใจ. ขั้นตอนแรกที่สำคัญในการพัฒนาความสามารถด้านวิศวกรรมในพื้นที่ปลอดภัยคือการปลูกฝังตระหนักถึงความสำคัญของมัน ความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เป็นกังวลที่ดีในการออกกฎหมาย, ทนายความผู้พิพากษาลูกขุนผู้บริหารประกันและอื่น ๆ แต่ไม่มีของเหล่านี้บุคคลที่สามารถมีส่วนร่วมโดยตรงกับความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์นั้น พวกเขาสามารถขีดความเร่งด่วนของการให้ความสำคัญที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยในการพัฒนาด้านวิศวกรรมของผลิตภัณฑ์ มันเป็นวิศวกรที่จะต้องดำเนินการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่มีความปลอดภัย. ความปลอดภัยเป็นอย่างโดยเนื้อแท้เป็นเรื่องที่สัมพันธ์กันและตัดสินค่าต้องทำเกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนระหว่างความปลอดภัย, ค่าใช้จ่าย, น้ำหนัก, และอื่น ๆ บางปีที่ผ่านมาผู้เขียนเป็นครั้งแรกที่เกี่ยวข้องกับ บริษัท ที่ใส่ใจความปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งและอยู่ในตำแหน่งที่พบบ่อยตักเตือนวิศวกรความปลอดภัยของพนักงานเพื่อลดต่ออันตรายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ของบริษัท ฯ เมื่อผลักเล็ก ๆ น้อย ๆ มากเกินไปที่วันหนึ่งวิศวกรนี้ตอบ "ดูผมจะเข้าใจผิดได้ทำให้รูปแบบนี้ แต่ฉันไม่เคยสามารถทำให้มันแช่งจะเข้าใจผิด! ถ้ามีคนพยายามอย่างหนักพอที่เขาจะทำร้ายตัวเองกับเครื่องนี้! "ในวันถัดไปโดยไม่ได้ตั้งใจสุภาพบุรุษนี้ได้รับการพิสูจน์จุดของเขาเมื่อเขาตั้งใจลดลงต้นแบบรุ่นใหม่ด้วยการเดินเท้าของเขาและยากจนนิ้วเท้า! แต่จุดที่จะทำที่นี่เป็นที่ที่สังคมทำให้การตัดสินใจญาติเพื่อความปลอดภัยวิศวกรควรมีส่วนร่วมการป้อนข้อมูลที่สำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันเป็นธรรมชาติที่ในอดีตวิศวกรให้พิจารณาก่อนให้การทำงาน
และด้านเศรษฐกิจของอุปกรณ์ใหม่ หลังจากทั้งหมด ยกเว้นอุปกรณ์ที่สามารถทำให้
ฟังก์ชัน เป็นประโยชน์ พวกเขาจะไม่น่าสนใจวิศวกรรมเพิ่มเติม นอกจากนี้ หากไม่สามารถอุปกรณ์ใหม่
ผลิต สำหรับต้นทุนที่ถูกมาก สังคมมัน
เสียเวลาวิศวกรรมที่จะไล่ตามมันต่อไปแต่วิศวกรที่มี
หายไปก่อนเราได้ประสบความสำเร็จในการพัฒนาความหลากหลายของผลิตภัณฑ์ที่ทำฟังก์ชัน
อย่างเป็นประโยชน์ และสามารถผลิตทางเศรษฐกิจ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะนี้
เพิ่มความพยายามวิศวกรรมถูกอุทิศให้กับการพิจารณาที่กว้างขึ้น
เกี่ยวกับอิทธิพลของวิศวกรรมผลิตภัณฑ์ ผู้คน และสภาพแวดล้อม .
ความปลอดภัยของบุคลากรจะพิจารณาที่วิศวกรได้เสมอเก็บไว้ในใจแต่
ตอนนี้ความต้องการเพิ่มเน้น . ในการเปรียบเทียบกับวิธีการตรงไปตรงมา
ค่อนข้างเช่น ความเครียดและการ กำหนดความปลอดภัยน่าจะเป็นเรื่องที่ซับซ้อนและเข้าใจยาก
ไม่แน่นอน , จิตวิทยาและสังคมวิทยา โดยปัจจัย แต่นี่
ควรเพิ่มอุทธรณ์ของงานสำหรับวิศวกรมันท้าทายให้เขาหรือเธอ

รวบรวมข้อเท็จจริงที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและจากนั้นจะทำให้การตัดสินใจที่ดีสะท้อนให้เห็นถึงความเข้าใจ
จินตนาการ ความฉลาด และการพิพากษา
ขั้นตอนแรกที่สำคัญในการพัฒนาความสามารถด้านวิศวกรรมในเขตความปลอดภัย
คือกสิความตระหนักในความสำคัญของ ผลิตภัณฑ์ด้านความปลอดภัยมีความกังวลมากสมาชิกสภานิติบัญญัติ
ทนายความ ผู้พิพากษา ลูกขุน ประกันภัย ผู้บริหาร และอื่น ๆแต่บุคคลเหล่านี้ไม่มี
สามารถมีส่วนร่วมโดยตรงเพื่อความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ พวกเขาได้แต่ขีด
ความเร่งด่วนให้เน้นที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยในการพัฒนาวิศวกรรม
ของผลิตภัณฑ์ เป็นวิศวกรที่ต้องดำเนินการพัฒนาผลิตภัณฑ์ปลอดภัย .
ความปลอดภัยเป็นอย่างโดยเนื้อแท้เป็นเรื่องสัมพัทธ์ และตัดสินคุณค่า ต้องทำ
เกี่ยวกับ trade-offs ระหว่างตู้ ต้นทุนน้ำหนัก และ บางปีที่ผ่านมา
เขียนแรกที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีสติและบริษัทใน
ตำแหน่งบ่อยแนะนำเจ้าหน้าที่วิศวกรความปลอดภัย เพื่อลดอันตรายที่เกี่ยวข้องกับ
หนีไม่พ้นอุปกรณ์ของบริษัท เมื่อผลัก
ไกลเกินไปหนึ่งวันนี้วิศวกรตอบ " นี่ ผมเคยทำรูปแบบนี้จะเข้าใจผิด
แต่ผมไม่เคยทำให้มันง่าย ! ถ้าใครพยายามมากพอ เขาสามารถ
ทำร้ายตัวเองด้วยเครื่องนี้ ! " ในวันถัดไป ท่านนี้ตั้งใจพิสูจน์
จุดของเขาเมื่อเขาบังเอิญทำรูปแบบใหม่บนเท้าของเขาและ
หักเท้า แต่จุดที่ต้องทำที่นี่คือ ว่า เมื่อสังคมตัดสินใจให้ญาติ
เพื่อความปลอดภัย , วิศวกรควรมีส่วนสําคัญข้อมูล